2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-18 12:20
Явган явах трактор худалдаж авах нь урьдчилан бэлтгэх ёстой нэлээд ноцтой алхам юм. Төхөөрөмжийг удаан хугацаанд ажиллуулахын тулд урьдчилан сэргийлэх ажлыг цаг тухайд нь хийх, шаардлагатай бол эд ангиудыг солих, мэдээжийн хэрэг тосыг солих шаардлагатай.
Томилолт
Шинэ алхах трактор худалдаж авахдаа иж бүрдэл нь дагалдах баримт бичгийг агуулсан байх ёстой бөгөөд зохих арчилгаа, ашиглалтын талаархи зөвлөмж бүхий тусгай хэсгүүд байдаг. Төхөөрөмжид хамгийн сайн тохирсон тосны нэрийг мөн энд бичсэн болно.
Юуны өмнө газрын тосны шингэний үндсэн үүргийг ойлгох хэрэгтэй. Шингэн нь дараахь зүйлийг хийдэг.
- системийн хөргөлт;
- түрхэцийн үр нөлөөг олж авах;
- хөдөлгүүрийн дотор талыг цэвэрлэх;
- далайн хав.
Агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүрт явган тракторыг ажиллуулах явцад газрын тосны шингэн шатаж эхэлдэг тул шатсан хэсгүүд нь цилиндр дээр үлддэг. Тийм ч учраас утаатай яндан үүсдэг. Нэмж дурдахад давирхайтай ордууд нь явган явах тракторын бусад хэсгүүдэд хамгийн хүчтэй бохирдуулдаг тул эд ангиудыг тослох нь илүү хэцүү болдог.
Тракторын тосыг тосны дотор цэвэрлэх бодис болох антиоксидант шингэнтэй хамт дүүргэсэн нь дээр.
Үзсэн тоо
Газрын тосны шингэнийг зөв сонгохын тулд найрлага бүр нь тодорхой улирал, цаг агаарын температурт зориулагдсан гэдгийг санах нь зүйтэй.
Энгийнээр хэлэхэд зуны тосыг 5 хэмээс доош температурт хэрэглэх боломжгүй - энэ нь хөдөлгүүрийг асаахад хүргэж болзошгүй юм.
- Зун нэг төрлийн тослог шингэнийг зөвхөн дулааны улиралд хэрэглэдэг. Өндөр зуурамтгай чанар сайтай. Үсгийн тодорхойлолт байхгүй байна.
- Өвөл Төрөл бүрийн тосыг хүйтэн цаг агаарт ашигладаг. Тэд зуурамтгай чанар багатай байдаг. Үсгийн тэмдэглэгээ нь W бөгөөд англи хэлнээс орчуулбал "өвөл" гэсэн утгатай. Энэ төрөлд SAE индекс 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W бүхий тос орно.
- Олон төрлийн олон төрлийн тос Орчин үеийн ертөнцөд илүү алдартай болсон. Тэдний олон талт байдал нь жилийн аль ч үед хөдөлгүүрийг шингэнээр дүүргэх боломжийг олгодог. Эдгээр тосолгооны материалууд нь ерөнхий ангилалд тусгай индекстэй байдаг: 5W-30, 10W-40.
Улирлын шинж чанараас гадна тосыг найрлагын дагуу хуваадаг. Тэд:
- эрдэс бодис;
- синтетик;
- хагас синтетик.
Нэмж дурдахад бүх тос нь 2 цус харвах ба 4 цус харвах хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн шаардлагад ялгаатай байдаг.
Явган явагч тракторуудад ихэвчлэн 4 шатлалт агаараар хөргөдөг системийг ашигладаг бөгөөд тос нь 4 цус харвалт байх ёстой. Өвлийн улиралд хамгийн тохиромжтой сонголт бол 0W40 гэх мэт арааны хөдөлгүүрийн тос юм.
Асуудлын үнэ мэдээж өндөр боловч нэгжийн хариу үйлдэл нь түүний урт хугацааны үйлчилгээнд оршдог.
Альийг нь сонгох нь дээр вэ?
Өмнө дурьдсанчлан мотоблокод зориулсан хэд хэдэн төрлийн тос байдаг. Төхөөрөмж үйлдвэрлэгчээс санал болгосон шингэнийг ашиглах шаардлагатай бөгөөд үүний тулд төхөөрөмжийн шошгыг сайтар судалж, зааврыг уншихад хангалттай.
Нэмж дурдахад тос тус бүрийг химийн найрлагаас нь хамааран хэд хэдэн төрөлд хуваадаг. Ихэнх тохиолдолд үйлдвэрлэгчид хамгийн түгээмэл тос болох синтетик, эрдэс бодис, түүнчлэн тосыг ашиглах чадвартай нэгж үйлдвэрлэхийг хичээдэг. Mannol Molibden Benzin 10W40 эсвэл SAE 10W-30 гэх мэт хагас синтетик.
Энэхүү тосолгооны материал нь эд ангиудын дотоод гадаргуу дээр хүчтэй хальс үүсгэдэг үрэлтийн хувиргагчийг агуулдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь явган явах тракторын элэгдлийг эрс бууруулдаг.
Мартах ёсгүй өөр нэг тэмдэг бол газрын тосны ашиглалтын шинж чанарыг тодорхойлох явдал юм. Энэ нь бас хэд хэдэн сортоор ирдэг. Жишээлбэл, C ангиллыг 4 шатлалт дизель хөдөлгүүрт, S ангиллыг бензин хөдөлгүүрт ашигладаг.
Энэ өгөгдлөөс тодорхой дүнг гаргаж болно. Хөдөлгүүрийн төрлийг харгалзан үзвэл 5W30 ба 5W40 тэмдэглэгээтэй олон түвшний тосонд өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байдаг … Зэврэлтээс хамгаалах тоснуудаас 10W30, 10W40 нь түгээмэл байдаг.
45 хэмээс дээш температурт 15W40, 20W40 тэмдэг бүхий тосыг хэрэглэх шаардлагатай. Өвлийн ханиадны хувьд 0W30, 0W40 тосон шингэнийг хэрэглэх шаардлагатай.
Яаж өөрчлөх вэ?
Тракторын тосолгооны материалыг хүн бүр өөрчилж болно, гэхдээ эргэлзээ байвал өндөр мэргэшсэн мэргэжилтэнтэй холбоо барих нь дээр. Тракторын аль ч загварт газрын тосны шингэнээр шинэчлэх журам нь Enifield Titan MK1000 эсвэл Nikkey шугамын бусад хөдөлгүүрээс үл хамааран бие биенээсээ ялгаатай биш юм.
Нэгдүгээрт, тос нь зөвхөн халуун хөдөлгүүр дээр өөрчлөгддөг, өөрөөр хэлбэл систем эхлээд дор хаяж 30 минутын турш ажиллах ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ дүрэм нь зөвхөн дөрвөн цус харвалт төдийгүй хоёр цус харвах хөдөлгүүрт хамаарна.
Дээр дурдсан ачаар дулаан зарцуулсан хольц нь доороос байрлуулсан саванд амархан урсдаг. Ашигласан тосыг бүрэн арилгасны дараа та солих процессыг эхлүүлж болно.
Эхлээд та агааржуулагчийн залгуурыг тайлж, үлдсэн тосыг зайлуулж, шаардлагатай бол нэмэлт тос, агаарын шүүлтүүрийг солих хэрэгтэй. Дараа нь та шинэ шингэн дүүргээд залгуурыг буцааж өгөх хэрэгтэй. Шинэ тосыг системийн бусад хэсэгт орохгүйн тулд болгоомжтой хийнэ, эс тэгвээс эвгүй үнэр гарах болно.
Хөдөлгүүрт
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосны анхдагч өөрчлөлт нь 28-32 цагийн дараа ажилладаг. Дараагийн солих ажлыг жилд 2 -оос ихгүй удаа хийж болно - зун, өвөл, хэсэг хугацаанд сул зогссон байсан ч гэсэн. Орлуулах процессыг өөрөө эхлүүлэхийн тулд тусгай шинж чанарууд - юүлүүр, зарцуулсан шингэнийг зайлуулах савыг бэлтгэх шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн ёроолд хуучин тосыг зайлуулах боломжтой таг бүхий нүх байдаг. Үүнтэй ижил газарт ус зайлуулах савыг сольж, түгжих тагийг боолгүй, хаягдал шингэнийг шавхана. Үлдэгдэл нь хөдөлгүүрийн системээс бүрэн гадагш гарах хүртэл хэсэг хугацаанд хүлээх шаардлагатай байна .… Дараа нь залгуурыг шургуулж, шинэ тос асгаж болно.
Түүний тоо хэмжээ нь ус зайлуулах хоолойтой ижил хэмжээтэй байх ёстой. Хэрэв хэмжилт хийх боломжгүй бол шаардлагатай тоог граммаар зааж өгсөн нэгжийн техникийн паспортыг үзэх нь дээр. Хөдөлгүүрт шинэ тос нэмсний дараа түүний түвшинг шалгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд тусгай датчик ашиглахад хангалттай.
Газрын тосны шингэнд мэдрэмтгий зарим хөдөлгүүрт, жишээлбэл, Subaru эсвэл Honda -д тодорхой ангиллын тосыг SE буюу түүнээс дээш, гэхдээ SG ангиллаас доогуур биш гэж үздэг.
Энэхүү заавар нь хоёр цус харвалт, дөрвөн цус харвалтын загварын ерөнхий удирдамж юм. Трактор дахь тосны шингэнийг хэрхэн яаж солих талаар илүү тодорхой мэдээллийг тухайн нэгжийн зааварт тусгасан болно.
Хурдны хайрцагт
Хурдны хайрцаг нь хамгийн чухал хэсэг юм, учир нь тэр нь хурдны хайрцгаас эргүүлэх моментийг хөрвүүлэх, дамжуулах үүрэгтэй хүн юм. Төхөөрөмжийг болгоомжтой арчлах, өндөр чанартай тос хэрэглэх нь түүний амьдралыг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
Хурдны хайрцган дахь тосны найрлагыг солихын тулд хэд хэдэн залруулга хийх шаардлагатай болно
- Тариалагчийг толгод дээр байрлуулах ёстой - хамгийн сайн нь нүхэнд.
- Дараа нь ашигласан тосыг зайлуулах нүхийг тайлдаггүй. Зогсоох залгуур нь ихэвчлэн дамжуулагч дээр байрладаг.
- Үүний дараа эвдэрсэн тосолгооны материалыг шавхах зорилгоор бэлтгэсэн савыг орлуулна.
- Бүрэн ус зайлуулсны дараа нүхийг сайтар хаах ёстой.
- Эдгээр манипуляцийг хийхдээ хурдны хайрцагт цэвэр тос асгах ёстой.
- Дараа нь та нүхний залгуурыг чангалах хэрэгтэй.
Зарим хурдны хайрцгийн загварт, жишээлбэл, Эфко шугамд шингэн дүүргэх үед удирдаж болох газрын тосны хэмжээг тодорхойлдог боолт байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бусад загварт тусгай дүүргэгч байдаг бөгөөд та дүүргэсэн тосны нийт эзэлхүүнийг харж болно.
Газрын тосны анхны өөрчлөлтийг завсарлагааны хугацаа өнгөрсний дараа хийдэг .… Жишээлбэл, Energoprom MB-800 загварын хувьд ажиллах хугацаа 10-15 цаг, Plowman ТСР-820 нэгжийн хувьд 8 цаг байна. Гэхдээ "Ока" мотоблокуудын шугамыг 30 цагийн гүйлтийг харгалзан боловсруулсан болно. Үүний дараа 100-200 цаг тутамд шинэ тосыг зайлуулж, дүүргэх нь хангалттай юм.
Түвшинг хэрхэн шалгах вэ?
Газрын тосны түвшинг хүн бүр дассан стандарт технологийг ашиглан шалгадаг. Үүний тулд нэгжийн дотор гүн ордог тракторын төхөөрөмж дээр тусгай датчик байдаг. Цооногоос гаргаж авсны дараа савны үзүүрт газрын тосны түвшинтэй тэнцүү хязгаарын туузыг харж болно. Хэрэв хангалттай шингэн байхгүй бол түүнийг дүүргэх шаардлагатай .… Нөгөө талаас, тосолгооны материалын түвшин бага байгаа нь хаа нэгтээ гоожиж байгааг илтгэж байгаа тул энэ нарийн ширийн зүйл нь системийг бүхэлд нь шалгахыг шаарддаг.
Стандарт хэмжих савнаас гадна явган тракторын зарим загварт байгаа тослох материалын хэмжээг автоматаар харуулдаг тусгай мэдрэгчтэй байдаг. Газрын тосны шингэнийг солих явцад ч гэсэн тосолгооны материалын хэмжээ хэр их хэмжээгээр нэмэгдсэн эсвэл дутагдаж байгааг тодорхойлох боломжтой.
Автомашины тос хэрэглэж болох уу?
Машины тосыг явган тракторуудад ашиглахыг хатуу хориглоно. Машины хөдөлгүүрээс ялгаатай нь явган трактор нь тосолгооны тодорхой зарчим, ажиллах температурын зохих горимтой байдаг. Үүнээс гадна мотоблокуудын мотор тодорхой онцлог шинж чанартай байдаг. Үүнд түүний хийсэн барилгын материал, түүнчлэн хүчээр хийсэн зэрэг орно. Ихэнх тохиолдолд эдгээр нюансууд нь автомашины тосны шинж чанаруудтай нийцдэггүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Тариалагчийн тос: хурдны хайрцаг болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ямар тос бөглөх вэ? Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт зориулсан тосны өөрчлөлт. Би машин ашиглаж болох уу?
Мастер бүр тариалагчийн тосыг солих ажлыг даван туулж чаддаггүй. Хурдны хайрцаг болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрт яг юу асгах ёстой вэ? Дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрийн тосны онцлог шинж чанарууд юу вэ?
Цас үлээгч тос: машины тосыг дахин дүүргэх боломжтой юу? Өвлийн мотор тосны онцлог шинж чанар, түүнийг солих. Цас үлээгчийн хөдөлгүүр болон хурдны хайрцганд тос сонгох
Цас үлээгч нь хувийн байшингийн эзэмшигч бүрийн хувьд зайлшгүй туслагч юм. Цас үлээгч машиндаа тохирох тосыг хэрхэн сонгох вэ? Энэ бүтээгдэхүүнд тавигдах үндсэн шаардлага юу вэ? Энэ техникт ямар төрлийн тос тохиромжтой вэ? Машины тосыг цас үлээгч машинд хийж болох уу?
Зүлгэн дээрх тосыг солих: шахах тариур ашиглан тосыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ? Тусгай хэрэгсэл ашиглан тосыг хэрхэн яаж солих вэ? Та үүнийг хэр олон удаа өөрчлөх шаардлагатай вэ?
Зүлгэн дээрх машины тосыг солих. Хуучин тосыг хэрхэн зөв зайлуулж, шинэ тос бөглөх вэ. Шахах тариур ашиглан тосыг шавхаж болох уу?
"Нева" арын тракторын тосны өөрчлөлт: хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг аль тосоор дүүргэх вэ? Агаар шүүгчийн тосыг яаж солих вэ?
Тракторыг хэвийн ажиллуулахын тулд зохих тосыг сонгох нь чухал төдийгүй цаг тухайд нь солих нь чухал юм. Нева явган тракторын тосны анхны өөрчлөлтийг хэзээ хийсэн бэ? Олон төрлийн тос байдаг - аль нь Нева мотор тариалагчийн хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг дүүргэх вэ?
"Neva MB-2" арын тракторын хурдны хайрцгийн диаграм: засвар, тос солих онцлог. Үүнийг хэрхэн задалж, тосны лац болон бусад сэлбэг хэрэгслийг солих вэ?
Neva MB-2 явган тракторыг зохион бүтээхдээ араа гинжин бууруулагчийн онцлог, зорилго юу вэ? Түүний төхөөрөмжийн диаграммд юу багтсан бэ? Редукторын ажиллагааны явцад хамгийн түгээмэл тохиолддог бэрхшээлүүд юу вэ, тэдгээрийг хэрхэн арилгах вэ? Засвар, тос солих ажлыг хэрхэн хийдэг вэ?
