Мотоблок "Агро" ("Агрос"): сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийг сонгох. Би карбюраторыг хэрхэн тохируулах вэ? Эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 05:51

"Агро" нь фермерүүд, мэргэжлийн барилгачид, ой модчид, нийтийн аж ахуйн ажилчид ихэвчлэн ашигладаг хүнд даацын мотоблокуудыг агуулдаг. Эдгээр төхөөрөмжгүйгээр үндэсний эдийн засгийн янз бүрийн салбарт бүрэн хэмжээний ажлыг төсөөлөхийн аргагүй юм.

Онцлог ба зорилго

Эдгээр нэгжүүд нь найдвартай байдал, өргөн функц, элэгдэлд тэсвэртэй чанараараа ялгагдана. Тракторын жин ба хэмжээсийг жижиг трактортой харьцуулж болох бөгөөд том "шүдтэй" дугуй нь ижил төстэй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Агро нь маш сайн гүйцэтгэлээрээ ялгагддаг бөгөөд өөрийгөө хамгийн сайн тал гэж тодорхойлж, улс даяар тариачид урам зоригтойгоор худалдаж авдаг. Үүнтэй төстэй техник нь дараахь ажлуудад зориулагдсан болно.

• газар хагалах;
• хөрс боловсруулах;
• их хэмжээний цас орох үед нутаг дэвсгэрээ цэвэрлэх;
• их хэмжээний хог хаягдал, навчийг цэвэрлэх;
• хүнд ачаа тээвэрлэх.

Блокны төхөөрөмж нь сонгодог, хүчийг хуваарилах босоо амтай нэг тэнхлэгийн схем байдаг. Энэхүү загвар нь бат бөх хөтөчтэй. Үндсэн динамик зангилаа:

• араа бууруулагч;
• нарийссан хуурай шүүрч авах;
• дифференциал түгжээ;
• урвуу нь 360 градусын маневр хийх боломжтой болгодог.

Эдгээр бүх элементүүд нь арын тракторын сайн динамикийг өгдөг бөгөөд энэ нь цаг уурын ямар ч нөхцөлд хамгийн хэцүү газар нутагт ажиллах боломжийг олгодог. Явган явах тракторын бас нэг чухал чанар бол өөрийн гараар хийсэн гадаадын болон "форматгүй" тоног төхөөрөмж зэрэг төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжийг холбох чадвар юм.

Ийм онцлог нь явган явах тракторыг "ажлын морь" болгодог бөгөөд үүнийг янз бүрийн нөхцөлд ашиглаж болно

• хадуур;
• хөрсний дэгээ;
• hilling нэгж;
• цасны бөглөрөлтийг цэвэрлэх зориулалттай;
• төмс ухагч, төмс тариалагч;
• тээврийн хэрэгсэл;
• таслагч (та хэд хэдэн тавьж болно).

Үндсэн тохиргоонд зөвхөн дугуй, бэхэлгээ байдаг бөгөөд энэ нь янз бүрийн тоног төхөөрөмжийн бэхэлгээг хангаж өгдөг.

Бүрэлдэхүүн хэсэг

"Агро" мотоблокыг "Уфа хотын хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийн холбоо" мэргэшсэн аж ахуйн нэгжид байгуулжээ. Үйлдвэрийн түүх нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг бий болгохоос эхэлдэг. Хорь гаруй жилийн өмнө аж ахуйн нэгжийн удирдлага 1998 онд их хэмжээгээр үйлдвэрлэж эхэлсэн загварыг боловсруулсан. Аграрчид шинэ нэгж гарч ирснийг сайшааж, хөдөөгийн ажилчдын дунд асар их эрэлт хэрэгцээтэй болж эхлэв.

Нэгжийн шинж чанар:

• барилгын маш сайн чанар;
• бага үнэ;
• баталгаа;
• үйлчилгээний засвар үйлчилгээ;
• UMZ-341 хөдөлгүүртэй;
• нэг цилиндртэй дөрвөн цус харвах загвар (8 морины хүчтэй).

Саяхан үйлдвэрлэгч HONDA GX-220 загвартай ижил төстэй Lifan хөдөлгүүрийг суурилуулж эхлэв. Эдгээр нэгжийн үнэ мэдэгдэхүйц доогуур байгаа тул Lifan-170F цахилгаан станц нь энгийн бөгөөд найдвартай.

Дизайн

Явган явах тракторын загвар нь энгийн бөгөөд уг төхөөрөмжийг засварлахад тийм ч хэцүү биш тул та шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг зах зээл дээрээс боломжийн үнээр олох боломжтой. Агро шинж чанар:

• биеийн урт 1182 мм;
• өндөр 855 мм ба 1110 мм;
• газрын цэвэрлэгээ 252 мм;
• эргэх радиус 1210 мм;
• зохицуулалтгүй замын өргөн 610 мм;
• бүтэц нь 162 кг жинтэй.

Энэ төхөөрөмж нь сул талуудтай боловч илүү тодорхой давуу талууд байдаг. Явах тракторыг 205 мм хүртэл гүн боловсруулахаар төлөвлөж байгаа бол зүтгүүрийн импульс 100 кгс хүрдэг. Алхах трактор нь хагас тонн ачааг 15, 2 км / цагийн хурдтай тээвэрлэх боломжтой. Хөдөлгүүр нь бага октантай бензинээр ажилладаг UMZ-341 карбюратороор тоноглогдсон. Мотор нь "өвөг дээдэс" буюу Honda GX240 хөдөлгүүртэй. Цахилгаан станц нь 92 бензинээр ажиллах хүчин чадалтай.

Хөдөлгүүр нь:

• эзэлхүүн 0.3 литр;
• 8 морины хүчтэй;
• эргэлт 17 Н / м;
• хөдөлгүүрт зөвхөн нэг цилиндр байдаг, диаметр нь 79 миллиметр юм.

Шатахуун дунджаар хоёр литр зарцуулдаг бөгөөд бодит хэрэглээ нь 395 (289) г / кВтц байдаг. Газрын тосыг насос ашиглан даралтын дор нийлүүлж, шүүлтүүрээр дамжуулж сайтар цэвэрлэдэг.

Нэмэлт хэмжээсүүд:

• зам 610 мм (755 мм хүртэл өөрчлөлт хийх боломжтой);
• эргэх радиус 655 мм;
• хүрээний араг яс байхгүй, түүний оронд дамжуулах хайрцаг байдаг;
• 6x12 инчийн дугуйны параметрүүд;
• дугуйны даралт 0, 09 -14 МПа.

Тракторыг асаах нь хамгийн чухал элемент бөгөөд үүнгүйгээр хөдөлгүүр хэвийн ажиллах боломжгүй болно . Хэсэг нь ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг тул үүнийг өөрчлөх нь тийм ч хэцүү биш юм. Цахилгаан станцад нөөц асаагуур байдаг - цахилгаан асаагуур (хамгийн сүүлийн загваруудад тэдгээрийн хоёр нь байдаг). Та мөн хөдөлгүүрийг гараар эхлүүлж болно. Батерейны хүчин чадлын хэмжээ нь асаагуурын ажиллах хугацаанд нөлөөлдөг гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

Хурдны хайрцаг ба дифференциал нь нэг блокт байрладаг бөгөөд хүчийг авдаг босоо амтай бөгөөд механизм нь найдвартай наалддаг. Дифференциал нь дугуй эргэх үед өөр өөр хурдтай байх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бартаатай газар жолоодох үед мэдэгдэхүйц давуу тал олгодог. Шүүрч авах нь үрэлтийн, конус хэлбэртэй, гарын авлагын хяналттай байнга холбоотой байдаг.

Хэрэв хурдны хайрцган дээр хачин нунтаглах чимээ сонсогдвол энэ нь хурдны хайрцагт тос нэмэх шаардлагатай гэсэн дохио юм. Түүнчлэн тос нь чанар муутай байдаг. Тиймээс ашиглалтын зааварт заасан тосолгооны материалыг ашиглах нь зүйтэй. Хэрэв арын трактор ашиглах явцад хурдны хайрцгийн талаар гомдол байвал түүнийг задалж, арааны шүдийг шулуун болгох хэрэгтэй. Шүдээ солих шаардлагатай болдог. Босоо амны тэнхлэгийн зохион байгуулалтыг зөв тохируулахын тулд бэхлэх нэмэлт цагираг суурилуулах хэрэгтэй. Түүнчлэн, холхивч нь ихэвчлэн элэгддэг тул тэдгээрийг солих шаардлагатай байдаг.

"Агрос" нь өндөр өвсний дор гүнзгий нүх харагдахгүй байхад зөвхөн хөрс боловсруулах явцад төдийгүй хадлан хадахдаа маш сайн байсан нь батлагдсан. Тракторын тээрэмдэх таслагч нь бараг бүх нийтийн шинж чанартай байдаг бөгөөд зөвхөн хэт гүн "авахад" хэцүү "хэт хүнд" хөрсөнд л асуулт гарч ирдэг.

Энэхүү төхөөрөмж нь 6, 2 литрийн багтаамжтай түлшний савтай бөгөөд хөдөлгүүр нь нэг цагт гурван литр зарцуулдаг. Цоргоны ажлын хэмжээ, хөдөлгүүрийн ачааллаас ихээхэн хамаардаг бөгөөд хэрэглээ нь дөрвөн литр хүрч чаддаг. Зах зээл дээр явган тракторыг дунджаар 25-30 мянган рубль зардаг тул ийм тоног төхөөрөмжийн байнгын эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Бүрэн иж бүрдэл бүхий шинэ бус нэгж нь дор хаяж 46 мянган рубль болно. Хэрэв техник нь "тэг", өөрөөр хэлбэл цоо шинэ бол үнэ нь 65 мянган рубль хүртэл өсч магадгүй юм.

Амжилттай өрсөлдөж буй "Агро" компанийн аналогууд:

• "Беларусь-09H";
• Бурлак 10 DF;
• "Беларусь 08 МТ".

Ерөнхийдөө загвар нь найдвартай, мадаггүй зөв нэгжийн хувьд өөрийгөө хамгийн сайн талаас нь харуулсан. Олон сэлбэг хэрэгслийг бусад тээврийн хэрэгслээс авах боломжтой, жишээлбэл, VAZ-ийн зангилааны хэмжээ нь Агро явган тракторын хувьд тохиромжтой.

Хавсралтууд

"Агро" нь бүх шалгуурыг хангасан бөгөөд үүний дагуу нэгжийг бүх нийтийн гэж нэрлэж болно. Аливаа хавсралт нь энэ төхөөрөмжид тохиромжтой боловч дараах хавсралтууд хамгийн сайн ажилладаг.

• төмс ухагч;
• урд адаптер;
• буцаах анжис;
• цас үлээгч;
• овоолго;
• хадуур.

AHM-4 механикжсан блок хэсэг нь сайн ажиллаж байгаагаа харуулсан бөгөөд энэ нь богино хугацаанд явган тракторыг мини трактор болгон хувиргах боломжийг олгодог. KH хадуурчид ч өөрсдийгөө хамгийн сайнаараа баталсан. ShchR-08 өргөн тусгай сойз нь зам цэвэрлэхэд ач тустай бөгөөд ачааг хүнд даацын замаар хол зайд тээвэрлэх боломжийг олгодог бүх нийтийн чиргүүл юм. Явган явах трактор дээр суурилуулсан цас үлээгч; нэг ба хагас метр өндөрт цасан шуургыг даван туулах чадвартай.

Үйл ажиллагааны зарчим

Агро явган трактор нь жижиг оврын механикжуулалтын тоног төхөөрөмжийн ангилалд багтдаг бөгөөд найдвартай байдал, өндөр бүтээмжийн стандарт гэж нэрлэж болно. Энэ төхөөрөмж нь мадаггүй зөв ажилладаг, урьдчилан сэргийлэх хамгийн бага засвар үйлчилгээ шаарддаг бөгөөд зуслангийн байшин, хөдөө аж ахуйн томоохон аж ахуйд ажиллахад зайлшгүй шаардлагатай байдаг. "Агро" нь нэг тэнхлэгийн үндсэн дээр ажилладаг, сайн дамжуулалттай, бууруулагч (6 араатай), конус шүүрч авах, түгжээтэй дифференциалтай. Машин нь дөрвөн араатай, урвуу бөгөөд янз бүрийн механик болон бусад ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Жолооны багана нь дугуйг 32 градусын өнцгөөр байрлуулж, 180 градусын эргэлт хийх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь нэгжид ихээхэн маневр хийх боломжийг олгодог.

Үйл ажиллагааны дүрэм

Энэ төхөөрөмж дээр ажиллахаасаа өмнө зааварчилгааны гарын авлагад юу багтсаныг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй. Агро явган тракторын хөдөлгүүр нь шатахууны хувьд мадаггүй зөв байдаг тул брендийн бензин ашиглахыг зөвшөөрдөг.

1. AI-80;
2. AI-92;
3. АИ-95.

Хоёр дахь Lifan хөдөлгүүрт ердөө 92 ба 95 брэнд шаардлагатай. Шатахуун нь цэвэр, хольцгүй байх нь чухал юм. Цорго нь савны ёроолоос 1.6 см зайд байрладаг тул доод хэсэгт байрлах түлш нь саванд үлдэж, хөдөлгүүрт ордоггүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Үүнтэй төстэй загварыг хөдөлгүүрт аль болох гадны хольц оруулахгүй байх зорилгоор хийсэн. Ажил эхлэхийн өмнө савны дор хаяж хагасыг дүүргэх хэрэгтэй.

Хүйтний улиралд M-5z / 10G1 тосыг хэрэглэх нь дээр. Гадаа цаг агаар дулаахан байх үед тос хэрэглэх нь хамгийн тохиромжтой - M -6z / 12G1. 10W-30 ба 15W-30 бүх нийтийн найрлагыг ашиглахыг зөвшөөрнө. Тоног төхөөрөмжийг 100 цаг тутамд сольж байхыг зөвлөж байна. Бүрхүүл нь 1.22 литрийн багтаамжтай. Дамжуулалтыг ихэвчлэн стандарт Нигролоор тосолдог бөгөөд үүнтэй ижил төстэй 80W-90 шошготой болно. Дамжуулах савыг 2.55 литр түлшээр дүүргэх боломжтой.

Хэрэв бид хяналтын талаар ярих юм бол хөшүүргүүд нь маш мадаггүй зөв байдаг, засвар, тохируулга нь энгийн байдаг . Тосолгооны хувьд ердийн тос эсвэл түүний аналог нь нэлээд тохиромжтой байдаг. Ажлын эхэнд түлшийг зөв бөглөхөд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй: зөвхөн бензин асгахаас гадна тос асгах хэрэгтэй, эс тэгвээс хөдөлгүүр эвдрэх эрсдэлтэй. Шинэ төхөөрөмж худалдаж авсны дараа динамик зангилаа бие биендээ дасахын тулд эхэндээ жаахан хоосон "унахыг" зөвлөж байна. Цахилгаан станцын нийт эрчим хүчний 50% -ийг л ашиглан аливаа энгийн хээрийн ажлыг хийх нь ашигтай байдаг.

K45R карбюратор нь түлшний хольц үүсгэдэг тул түүний үйл ажиллагааны ач холбогдлыг дутуу үнэлж болохгүй. Дулааны улирал эхлэхэд энэхүү чухал нэгжийн тохируулга, тохируулгыг хийх ёстой. Үүний тулд дараах алхмуудыг хийж байна.

• хий тохируулах үүрэгтэй боолтыг салгаад дараа нь хоёр эргэлтээр чангалах хэрэгтэй;
• хөдөлгүүр 15 минут орчим дулаарч байхад цахилгаан станцын ажиллагааг хариуцах хөшүүргийг хэт байрлалд байрлуулна.
• тохируулагч хавхлагыг ашиглан хөдөлгүүрийн хамгийн бага сул зогсолтын горимыг тохируулсан;
• боолтыг ашиглан тохируулга хийдэг (хэрэв та тэдгээрийн ихэнхийг тайлвал илүү их бензин урсах болно).

Арчилгааны онцлог

Аливаа техникийн төхөөрөмжийн нэгэн адил Агро явган трактор нь засвар үйлчилгээ шаарддаг тул засварыг хэрхэн яаж хийхээ сайн мэдэх хэрэгтэй. Агро нэгжийн эвдрэлийн шалтгаан:

• эд ангиудын элэгдэл;
• зохисгүй ажиллагаа;
• аюулгүй ажиллагааны дүрмийг үл тоомсорлох.

Хамгийн түгээмэл алдаа нь:

• оч залгуур ажиллахгүй байна;
• хөдөлгүүрийн тос үйлдвэрлэдэг;
• жийргэвч элэгддэг;
• түлшний утас бөглөрсөн;
• гинж тасардаг.

Хэрэв та илүү нарийвчлан судлавал дараахь дүгнэлтийг гаргаж болно. Дамжуулах хэсэг халж байна, шалтгаан нь холхивчны тос дутагдсанаас болж халсан, тос нь стандартын шаардлага хангаагүй байж магадгүй юм. Энэ төхөөрөмжийг засахын тулд та эхлээд задлах, холхивч, тосыг өөрөө солих хэрэгтэй. Дараа нь та бүх зангилааг тохируулж, бүх элементүүдийг угсрах хэрэгтэй. Хамгийн нийтлэг эвдрэл бол дамжуулалтын эвдрэл юм, үүний тулд шүүрч авах ажлыг цаг тухайд нь, зөв хийх ёстой. Хэрэв шүүрч авах нь хэтэрхий нягт байвал боолтыг бага зэрэг тайлах ёстой. Хэрэв гулсалт ажиглагдсан бол энэ тохиолдолд боолтыг чангална. Заримдаа шүүрч авах хэсгийг задлах шаардлагатай болдог. Үүнийг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• хуучин тосыг шавхана;
• дамжуулалтыг хөдөлгүүрээс салгасан;
• хаварыг даралтын хавтангаас зайлуулдаг;
• дискийг задлах;
• түгжээ угаагчийг салгасан;
• бөмбөрийг бэхэлсэн самарыг зайлуулах;
• согогийг арилгасны дараа угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Ашиглалтын явцад заримдаа төхөөрөмжийн гэнэтийн доголдол гардаг . Энэ нь дугуйны даралт хангалтгүй байгааг харуулж байна. Өөр нэг шалтгаан бол хавсралтуудыг цэгцэлж, тохируулах шаардлагатай байдаг. Цахилгаан станцын засвар үйлчилгээ нь 85% тохиолдолд насаараа үйлчилсэн эд ангиудыг солих замаар буурдаг. Үүнд том булаг, хоёр дахь эхлэл орно. Цахилгаан асаагуур нь батерейтай шууд холбогддог бөгөөд туршилтыг суурилуулах ажлыг зааврын дагуу гүйцэтгэдэг.

Явган явах трактор олон жилийн турш гомдолгүй ажиллахын тулд нэгжийн дундаж шалгалтыг гурван сар тутамд нэг удаа хийх ёстой. Цахилгаан станц нь туузан холболттой. Хэрэв бүс хэт чанга байвал түүнийг гэмтээж болно. Хэрэв бүс хэт сул чангарсан бол "гулсалт" ажиглагдах болно, хөдөлгүүр нь шаардлагатай эргэлтийг өгөхгүй. Бүсийг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай.

Эзэмшигчийн сэтгэгдэл

Агро явган тракторын эздийн сэтгэгдэл ихэвчлэн эерэг байдаг. Энэ төхөөрөмжийн жин нэлээд ач холбогдолтой хэдий ч урвуу байгаа нь ажилд сайн тус болно. Маневр хийх чадвар, улс хоорондын чадварыг олон судалгаанд оролцогчид тэмдэглэжээ. Бараг бүх тоног төхөөрөмжийг явган явах тракторт залгах нь бас тохиромжтой: та цас цэвэрлэж, үндэс тариа тарьж болно. 8 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь ажил үүргээ гүйцэтгэж, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. 20 акр ба түүнээс дээш талбай бүхий газрын эзэд ийм нэгж байхгүй бол ажлын хэмжээг даван туулах боломжгүй гэдгийг тэмдэглэжээ.

Хэрэв бид дутагдлын талаар ярих юм бол ийм үзэгдлийг хаа сайгүй тэмдэглэдэг: хөдөлгүүр нь янз бүрийн горимд маш сайн ажилладаг боловч карбюратор нь ихэвчлэн "татдаггүй" байдаг. Ердийн горимд энэ нь өөгүй ажилладаг, гэхдээ хэт их ачаалал гарч ирвэл зангилаа "хөвж" эхэлдэг, алдаа гарч ирдэг. Заримдаа хавтгай ёроолтой түлшний савнаас асуулт гарч ирдэг. Барзгар газар дээгүүр машин жолоодох үед эрчим хүчний нэгж рүү түлшний урсгал тасалдах боломжтой. Тулгарсан бэрхшээлүүд:

• өөх тос гоожих;
• оч залгуурын эвдрэл;
• түлшний шугам бөглөрөх;
• цилиндр жийргэвчний элэгдэл;
• хурдны хайрцгийг гацах.

Хорин жилийн турш Уфа дахь үйлдвэр нь хоёр зуун мянган ийм нэгж үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэдний эрэлт тасралтгүй өссөөр байна. Мотоблок "Агро" нь бусад оронд нийлүүлэгддэг.