Тракторыг өөрөө хийх зориулалттай тэргэнцэр: өөрөө өөрөө явагч өөрөө буулгагч ачааны машины зураг. Тоормос хэрхэн хийх вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Тракторыг өөрөө хийх зориулалттай тэргэнцэр: өөрөө өөрөө явагч өөрөө буулгагч ачааны машины зураг. Тоормос хэрхэн хийх вэ?

Видео: Тракторыг өөрөө хийх зориулалттай тэргэнцэр: өөрөө өөрөө явагч өөрөө буулгагч ачааны машины зураг. Тоормос хэрхэн хийх вэ?
Видео: SRK Ladders - Шинэ бүтээгдэхүүн "Ачааны тэрэг" - Өөрөө явагч 2024, Дөрөвдүгээр сар
Тракторыг өөрөө хийх зориулалттай тэргэнцэр: өөрөө өөрөө явагч өөрөө буулгагч ачааны машины зураг. Тоормос хэрхэн хийх вэ?
Тракторыг өөрөө хийх зориулалттай тэргэнцэр: өөрөө өөрөө явагч өөрөө буулгагч ачааны машины зураг. Тоормос хэрхэн хийх вэ?
Anonim

Явган явах тракторын троллейбус бол том газар эзэмшил, даруухан цэцэрлэгийн эздийн хувьд зайлшгүй чухал зүйл юм. Мэдээжийн хэрэг та үүнийг бараг бүх төрөлжсөн дэлгүүрээс худалдаж авч болно, гэхдээ та өөрөө хийхийг оролдож болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Өөрөө үйлдвэрлэх

Энэхүү төхөөрөмж нь зуслангийн байшинг боловсруулах ажлыг хөнгөвчлөхөөс гадна өвс, үр тарианаас үлдсэн хог хүртэл янз бүрийн бараа тээвэрлэхэд туслах болно. Түүний үйлдвэрлэлд үнэтэй, нарийн төвөгтэй материал шаардагддаггүй, гэхдээ ихэнхийг нь гэрийн цехээс олж болно. Энэ тохиолдолд гэртээ хийсэн тэрэг нь худалдаж авсан машинаас хамаагүй хэмнэлттэй байх болно, учир нь шинэ загвар нь 12 мянган рубль, хуучин тэрэг сонгохдоо 8 мянган рубль болно. Загвар хийсэн чиргүүлийн хэмжээ нь ямар ачаалалтай ажиллахаас хамаарна . Жишээлбэл, 2.5 цент ачаа тээвэрлэхийн тулд тэрэгний өргөн 1150 миллиметр, урт нь 1500 миллиметр, өндөр нь 280 миллиметр байх ёстой.

Зураг
Зураг

Сургалт

Төлөвлөсөн тэрэг ямар параметрүүдтэй тохирч байгааг шийдэхийн тулд зураг зурах, дараа нь шаардлагатай материалын хэмжээг тооцоолох нь зүйтэй. Гар урчууд аль хэдийн бэлэн байгаа нарийн ширийн зүйлд найдаж, шаардлагатай бол ямар нэгэн зүйл худалдаж авахыг зөвлөж байна. Тэгш өнцөгт эсвэл дөрвөлжин хэсгийн профиль хоолойг бэлэн байгаа дугуй хоолойгоор амархан сольж болно . Илрүүлсэн бүх эд ангиудыг зэврэлтээс цэвэрлэж, праймер функц бүхий зэв хувиргагчаар хучсан байх ёстой. Зургийн дагуу заримыг нь шаардлагагүй элементүүдийг арилгах замаар засах шаардлагатай болно. Дараа нь тэдгээрийг тохируулах, нэгтгэх л үлддэг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Ажилд хэрэгтэй хэрэгслүүдийн дотроос шинжээчид гагнуурын машин, өрөм эсвэл бүрэн өрөмдлөгийн машин, барзгар, хайчлах диск бүхий нунтаглагч, түүнчлэн таваар тоноглогдсон тусгай төхөөрөмжийг нэрлэдэг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Олон мэргэжилтнүүд металлын тосон будаг эсвэл полимер дүүргэгч бүхий тусгай хэрэгслийг нөөцлөхийг зөвлөж байна. Хоёр дахь тохиолдолд зураг илүү тогтвортой байх бөгөөд улирал дуустал биеийг дахин будах шаардлагагүй болно. Будагны бүрээсийг чиргүүлийн том эд анги угсрахаас өмнө хийдэг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Энгийн тэрэг зохион бүтээх

Хамгийн энгийн чиргүүл нь 450-500 кг ачаа тээвэрлэх боломжтой бөгөөд ойролцоогоор 8 уут төмс багтах боломжтой. Хэрэв та зургийг судалж үзвэл өөрөө явагч тэрэг нь бие, зөөгч, хүрээ, дугуй, бусад элементүүдээс бүрдэх нь тодорхой болно. Хүрээг дугуй эсвэл тэгш өнцөгт хөндлөн огтлолтой зүсэгдсэн хоолой, төмөр булангаар хамгийн сайн гагнах болно . Үүнийг хавтгай гадаргуу дээр, цахилгаан нуман гагнуур ашиглан хийх ёстой. Ажлын явцад бүх үе мөчний давхарга жигд байх шаардлагатай бөгөөд дараа нь нунтаглагчаар зүлгэж болно. Үүссэн бүтэц нь тэгш бус байдал, өндрийн ялгаа багатай газруудад ажиллах боломжтой болно. Араг ястай биеийг ихэвчлэн тээглүүр ашиглан засдаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Үүнээс гадна нүх сүвээр жолоодох үед гарч буй чичиргээг багасгахын тулд булаг шанд суурилуулахыг зөвлөж байна. 1 метрийн урттай голч нь гурван см -ээс хэтрэхгүй дугуйны тэнхлэггүйгээр хогийн машин ажиллах боломжгүй. Саваа сонгохдоо дугуй нь биеийн хил хязгаараас хэтрэхгүй байхын тулд анхаарах нь чухал юм. Дэмжих булангаар гагнах замаар эд ангиудыг угсрах, түүнчлэн уртааш нугас бүхий алчуур бүхий хүрээний дам нурууг угсрах боломжтой болно. Дашрамд хэлэхэд, үндсэн ачаалал нь чиргүүл шууд холбогдсон цэг, түүнчлэн эргэх бүс дээр унах тул тэдгээрийг нэмэлт бэхжүүлэх хэрэгтэй.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Овоолгын чиргүүлийн их биеийг металл эсвэл модоор хийсэн банз эсвэл фанераар хийсэн болно . Ямар ч тохиолдолд материалын зузаан нь дор хаяж 20 миллиметр байх ёстой бөгөөд үүнийг ган булангаар бэхлэх нь дээр. Хүрээ ба их биеийг холбохын тулд таяг шаардлагатай. Дашрамд дурдахад, ферм дээр 50 -аас 50 мм -ийн хүчтэй баар байж болно. Хүндийн төв нь дугуйны зүүний шулуун шугамыг хөндлөн огтлолцохгүй байх ёстой бөгөөд доороос болон хажуу талаас нь хатууруулагч шаардлагатай.

Үүнээс гадна тэрэгийг ямар зориулалтаар ашиглахыг анхаарч үзэх нь чухал юм . Хэрэв ачаа тээштэй уутыг тээвэрлэх бол эвхдэг талыг огт шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч буулгахын тулд биеийн арын нүх эсвэл төхөөрөмжийг эргүүлэх механизмыг өгөх нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, бүх талыг засахыг зөвшөөрдөг. Үүнээс гадна тэдгээр нь дотор талаасаа гөлгөр байх ёстой.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Үүсгэсэн чиргүүлийг одоо байгаа явган трактортой холбохын тулд консол гэж нэрлэгддэг тусгай хэсэг хэрэгтэй болно. Энэ тохиолдолд холбох механизмыг уртааш нугасны цилиндр хэлбэртэй биенд гаргаж, тусгай түлхэх цагиргаар бэхлэх ёстой. Энэ нь тэрэгний дугуйны явган трактор эсвэл бусад хөдөө аж ахуйн машины дугуйнаас бие даасан байдлыг бий болгох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хөдөлж буй машин жолоодох үйл явцыг хялбаршуулах болно гэсэн үг юм. Туузан нь ямар ч тохиромжтой метал хэсгээс бүрдэх бөгөөд уртыг нь тодорхойлдог бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл ажиллахад тохиромжтой болно.

Зураг
Зураг

Дугуйг ихэвчлэн хаягдал материалаар угсардаг . - бусад сэлбэг хэрэгслээс авсан төв хэсгийг хослуулсан мотортой хажуугийн дугуй. Хоёр тэнхлэгийг хажуугийн машинаас авсан мотоциклийн зангилааны холхивчийн диаметр хүртэл хурцалдаг. Дугуйны тэнхлэгийн хувьд диаметр нь дор хаяж гурван сантиметр хүрэх ган тойрог шаардлагатай бөгөөд дараа нь уртааш нугас, булангийн тулгуураар гагнаж хийнэ.

Тэргэнцэрийн ёроол нь зузаан нь 2 -оос 3 миллиметр хооронд хэлбэлздэг металл хавтангаар дизайн хийхэд илүү тохиромжтой байдаг. Илүү хямд боловч тогтвортой байдал багатай ирмэг хавтан нь бас ажиллах болно.

Бусад зүйлсийн дотор жолоочийн суудал, хөлийн тавцанг бий болгох ёстой. Суудал нь бэхэлгээнд бэхлэгдсэн эсвэл шууд биед суулгасан болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Тоормосны хэрэгцээ

Гар хийцийн чиргүүл дээр тоормосны системийг нэмэх нь зүйтэй нь дамжиггүй. Үгүй бол толгодоос буусан аливаа зүйл эмгэнэлт байдлаар дуусч магадгүй юм. Тэргэнцэр дээрх тоормосыг ихэвчлэн өөр тээврийн хэрэгслээс, жишээлбэл ердийн машин эсвэл явган трактороос авдаг. Зогсоолын механизмыг хамгийн тохиромжтой гэж үздэг: чиргүүлийг үл хөдлөх байдалд удаан хугацаагаар засах, жолоо барьж байхдаа зогсоох, эсвэл өнцгөөр үлдээх боломжтой. Та хөшүүрэг эсвэл дөрөө дарж тоормосоо ашиглаж болно.

Чиргүүлийг дээрх функцээр хангахын тулд мотоциклийн тоормосны бөмбөр, дэвсгэр шаардлагатай болно ., түүнчлэн хигээс, дахин мотоциклийн дугуй. Шууд өөрчлөлтийг гагнуурын машин, бахө ашиглан хийх болно. Урьдчилан ашигласан дискийг кабель, саваанаас салгаж, нарийн мэргэжлийн эмчээр хурцалж өгдөг. Дараа нь бөмбөрийг зангилаан дээр тавьж, ар талд нь бэхлэнэ. Хавирганы хоорондох хоосон зайг хавиргыг ердийн төмөр утсаар боож бөглөх шаардлагатай болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Дараагийн шатанд дискийг тэнхлэг дээр байрлуулж, боолтоор бэхлэнэ. Нэмж дурдахад дискийг хөдлөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэнхлэгт металлын жижиг хэсгийг, жишээлбэл, буланг гагнах нь зүйтэй. Кабелиуд нь бөмбөр дээр суурилагдсан бөгөөд жолооч тоормосоо асаах боломжтой газарт хүрдэг бөгөөд ихэвчлэн хөшүүрэг эсвэл дөрөө байдаг.

Зөвлөмж болгож буй: