Механик үүр: бид 2 тонн ачаатай шураг, лонх, телескоп, шаантаг, өлгүүрийг сонгодог

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 05:51

Нарийн төвөгтэй төхөөрөмжийг ашиглан өдөр тутмын амьдралд янз бүрийн ачааг өргөх нь нэлээд өргөн тархсан байдаг. Гэхдээ ихэвчлэн моторгүй энгийн техник ч гэсэн анхааралтай судалж үзэх нь зүйтэй юм. Жишээлбэл, механик үүрний онцлог, ерөнхий гүйцэтгэл, сонгох зарчим, боломж, хэрэглээний нарийн ширийн зүйлийг мэдэх нь ашигтай байдаг.

Өвөрмөц байдал

Механик үүрний тусдаа хэлбэрээр ялгагдах гол онцлог нь тэдгээрийг идэвхжүүлэх арга юм. Төхөөрөмжийг ашиглахын тулд бие махбодийн хүч хэрэглэх шаардлагатай болно . Гэхдээ түүний схем нь маш энгийн бөгөөд найдвартай. Энэ бол ихэнх суудлын автомашинд анхдагчаар суурилуулсан механик үүр юм. Ашиглах явцад эзэмшигчийн гол хүчин чармайлт нь үндсэн ажлын хэсгийг зөөхөд зарцуулагддаг.

Үйл ажиллагааны зарчим

Механик үүрний үндсэн бүтэц нь ойлгомжтой юм. Гэхдээ ийм олон төрлийн төхөөрөмж байдаг гэдгийг бид анхаарч үзэх ёстой. Тодорхой загвар нь юунаас бүрдэхийг урьдчилан хэлэх боломжгүй юм. Гэхдээ ямар нэгэн байдлаар 3 үндсэн блок байдаг:

• хүчин чармайлт гаргах (бариул);
• эд ангиудыг өргөх эсвэл дарах үүрэгтэй элемент;
• холбох линк.

Үзсэн тоо

Машинаа хөдөлгөх, дээш өргөхөд лонхны үүрийг ихэвчлэн ашигладаг. Бүтэн нэр нь лонх шахагч гидравлик үүр юм . Үүний гол хэсэг нь цилиндр юм. Цилиндрийг онгойлгоход дотор нь поршен гарч ирнэ. Дизайнаас хамааран үндсэн ажлын шингэнийг (гидравлик тос) цилиндрт болон түүний доор байрлах усан сангийн аль алинд нь байрлуулж болно.

Төхөөрөмжийг шууд ажиллуулах нь поршений насос ашиглан хийгддэг . Энэ нь нэлээд жижиг хэмжээтэй. Гэсэн хэдий ч энэхүү даруухан нарийвчлал нь тосыг тойрч гарах хавхлагаар поршений доорх хөндий рүү шахахад хангалттай юм. Удирдах цооног ба цилиндрийн диаметрийг шаардлагатай хүчийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулахаар сонгосон болно. Шингэнийг поршений дор шахах үед механикаар гадагшлуулах болно.

Үүний дараа поршений дээрх жин автоматаар нэмэгддэг. Жакийг доошлуулахын тулд поршений доорх гидравлик тосыг аажмаар цус алдах хэрэгтэй . Энэ нь тэндээс цилиндрийн дээд хэсэгт эсвэл тусгай усан сан руу урсах болно. Системийн гүйцэтгэл болон бусад нарийн ширийн зүйлс нь энэхүү усан сангийн хүчин чадлаас ихээхэн хамаардаг. Тэд "босоо" үүрний тухай ярихдаа бараг үргэлж лонхны схемийг хэлдэг.

Поршен ба цилиндр нь зөвхөн босоо тэнхлэгийн дагуу хатуу хөдөлж чаддаг. Энэ нь нэлээд эвгүй байж магадгүй юм. Ачаалал газрын ойролцоо байх үед лонх өргөгч нь ялангуяа муу байдаг. Тиймээс газрын цэвэрлэгээ багатай автомашины эзэд бэрхшээлийг хүлээж байна.

Телескоп үүрийг арай өөрөөр зохион байгуулдаг . Түүний үндсэн ажлын элемент нь ижил поршен юм. Гэхдээ аль хэдийн 2 поршенийг анхдагчаар суулгасан байдаг. Энэхүү нэмэлт ачаар өргөх өндрийг нэлээд нэмэгдүүлэх боломжтой. Чухал зүйл бол хос поршений систем нь зөвхөн нэг поршентэй уламжлалт загвартай адил сайн ажилладаг. Гэхдээ дизайны нарийн төвөгтэй байдал нь төхөөрөмжийг илүү үнэтэй, хүнд болгодог тул үүнийг хувь хүмүүс биш засварын байгууллагууд голчлон ашигладаг.

Гэхдээ шаантаг үүр нь жолооч нарт хэрэггүй болсон . Ихэнхдээ ийм төхөөрөмжийг аж үйлдвэрийн ойн аж ахуйд ашигладаг. Үүнийг модон байшин барихад бас ашигладаг. Доод шугам нь энгийн: тусгай шаантаг хэвтээ чиглэлд хөдөлдөг. Ийм шийдэл нь бүх нийтийн, найдвартай тул олон жилийн турш дараалсан ачааллыг ямар ч асуудалгүйгээр өргөж чаддаг.

Гэхдээ шаантаг үүрийг бусад тохиолдолд ашигладаг. Жишээлбэл, тэд хүнд ачааг зөөж, цутгамал хэсгүүдийг салгахад тусалдаг. Эдгээр нь тоног төхөөрөмжийг суурилуулах нарийвчлалыг тодорхойлох, янз бүрийн барилгад нарийн нүхийг өргөжүүлэхэд тохиромжтой байдаг.

Rack and pinion jack нь гарын авлагын хөтөчтэй механизм юм. Эдгээр загварууд нь дараахь үед ачааллыг нэмэгдүүлэхэд ашиглагддаг.

• барилга;
• засвар хийх;
• нөхөн сэргээх;
• задлах;
• сэргээн босголт;
• угсрах өрөө;
• төрөл бүрийн объект дээр хийсэн бусад ажил.

Ажлын гол элемент нь нэг талыг барьсан шүдтэй өлгүүр юм . Доод үзүүрийг нугалж, ачааг зөв өнцгөөр өргөх боломжтой. Дэмжих аягыг аль болох бага байрлуулна. Төмөр зам дээр өргөгдсөн жинг хадгалах нь тусгай түгжих зангилаа ашиглан хийгддэг. Өргөх хүчин чадал 2500-20000 кг байж болно.

Гэхдээ автомашины үйлчилгээнд өнхрөх үүрийг ихэвчлэн олдог. Дэвшилтэт автомашин эзэмшигчдэд үүнийг худалдаж авах нь ашигтай байх болно . Ийм төхөөрөмж нь хэвтээ дизайнтай байдаг. Дугуйг угсрахдаа тэдгээрийг биед шургуулдаг. Тэд мөн лифтийг гадаргуугаас өргөхгүйгээр өнхрүүлэх боломжийг олгодог (магадгүй босго болон бусад саад бэрхшээлийг давахаас бусад тохиолдолд). Машин өргөхтэй зэрэгцэн төхөөрөмж түүний доор илүү гүнзгий ордог тул дэмжлэгийн найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг.

Араа механизм нь арааны үүрэнд ердийн байдаг . Бариулыг тайлах замаар механизм хөдөлдөг. Өргөх хүчин чадал 3000 -аас 20,000 кг хооронд хэлбэлзэж болно. Гэхдээ хувийн хэрэгцээнд зориулан шураг залгуур худалдаж авч болно.

Энэ бол янз бүрийн нөхцөл байдалд амжилттай хэрэглэгддэг найдвартай, бат бөх төхөөрөмж юм.

Загварын үнэлгээ

2 тонны даацтай өргөгч нь сайн үр дүн өгдөг. Жишээлбэл. " Bison Master 43040-2 " … Энэхүү шураг төхөөрөмж нь 0, 12 м өргөх өндөртэй. Ачааллыг 0, 395 м өндөрт өргөх бөгөөд өргөх жин нь 3, 5 кг; суудлын автомашинтай ажиллахад хангалттай.

3 т даацын даац нь үүртэй " Autodelo 43330 " … Гол механизм нь тусгай төмөр зам юм. Өргөх өндөр нь 0, 645 м хүрдэг. Ачаа 0, 13 м өндөрт авах боломжтой.

Хэрэв та 70 тонн ачааг өргөх шаардлагатай бол механик биш харин хүнд даацын гидравлик үүр худалдаж авах шаардлагатай болно. Гэхдээ нийт 5 тонн жинтэй машин өргөхөд энэ нь хэрэг болно шураг савны загвар TOR . Пикапны өндөр нь дор хаяж 0.25 м байна. Энэ өндрөөс дээш ачааг 0.13 м-ээр өргөх бөгөөд бүтээгдэхүүний өөрийн жин 5.6 кг байна.

DR (SWL) загвар нь 10 хүртэл тонн ачаа өргөх боломжтой . Өргөх гол хэрэгсэл бол тусгай төмөр зам юм. Авах өндөр нь 0.8 м, үүрний хуурай жин 49 кг. Төмөр замын аялал - 0, 39 м; гэхдээ 15 тонн даацтай механик гарын авлагын загварыг олох боломжгүй юм.

Энэ утгын хувьд, жишээлбэл, пневмогидравлик Мега аппарат … Загварын нийт даац 30 тонн хүрдэг. Татаж авах ажлыг 0.15 м өндөрт хийх бөгөөд хамгийн өндөр өргөх өндөр нь 3 м хүртэл байдаг бөгөөд өөрийн жин нь 44 кг юм.

Гидравлик төхөөрөмж ашиглан 70 тонн ачаа өргөх боломжтой " Enerpred DN25P70T " … Энэхүү загварыг боловсруулах, үйлдвэрлэх чиглэлээр Оросын компани ажилладаг. Бүтээгчид өөрсдийн бүтээгдэхүүнийг янз бүрийн салбарт ашиглах боломжтой гэж мэдэгджээ. Бариулын цус харвалт 0.031-0.039 м байх болно. Гидравлик картерийн ажиллах хүчин чадал 425 шоо метр болно. см

Яаж сонгох вэ?

Онолын хувьд тохиромжтой ачааны түвшинтэй аливаа өргөгчийг суудлын автомашинд ашиглаж болно. Гэхдээ даацыг "маржингаар" авах ёстой гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Дараа нь маш их ажилласан хуучин төхөөрөмжөөрөө маш их ачаалалтай машиныг өргөх нь ямар нэгэн онцгой асуудал үүсгэхгүй. Өргөх өндрийг маш их анхаарч үзэх хэрэгтэй . Баримт нь энэ нь ихэвчлэн тохируулах боолтоор хязгаарлагддаг бөгөөд үүнийг нэг дор хамгийн ихээр тайлах боломжгүй юм.

Ямар ч байсан тойрч гарах хавхлага байх ёстой . Дотоодын ГОСТ -ийн эмхэтгэгчид энэ элементийг дурдаагүй болно. Нөгөө талаас, гадаадад өөр газар үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн нь тойруу хавхлагагүй байж болно. Гадаад төрх нь бас чухал юм. Нүдэнд харагдахуйц аливаа согог нь үйлдвэрлэлийн доголдол эсвэл лифтний хүнд хэлбэрийн элэгдлийг илтгэнэ.

Худалдан авалт хийхийн тулд та зөвхөн томоохон дэлгүүрүүд эсвэл үйлдвэрлэгчдийн албан ёсны салбаруудтай холбоо барих хэрэгтэй . Тэд хотын хаа нэгтээ байрладаг эсвэл сүлжээнд ажилладаг эсэх нь хамаагүй - энэ зарчим нь бүх нийтийнх юм. Үнийн шошго, зар сурталчилгааны баталгаагаар хязгаарлагдахгүй, дагалдах баримт бичгийг судлах нь ашигтай байдаг. Та мөн ачааны даацыг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөлтэй тохирч байх ёстой. Эцэст нь та сэтгэгдлийг судлах хэрэгтэй.

Яаж хэрэглэх вэ?

Гэхдээ бичиг үсэг мэдэхгүй хэрэглэвэл хамгийн сайн үүр ч амжилтгүй болно. Жингийн хязгаарлалт, өндрийг өргөх стандартыг дагаж мөрдөх нь чухал юм. "Хүмүүсийн техникийн авъяас чадвар" -ын зардлаар хоёуланг нь тойрч гарах оролдлого нь сайн зүйлд хүргэхгүй. Дугуйг хаах эсвэл бусад ачааны хэсгүүдийн хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай (хэрэв бид машины талаар яриагүй бол).

Энэ нь маш чухал: машиныг өргөх үед дотор нь хүн, амьтан байх ёсгүй.

Өргөгдсөн ачааг нэг үүрэнд барьж болохгүй . Авирах хугацааг аль болох бага байлгах хэрэгтэй. Тухайн тохиолдол бүрт үүрийг хаана зөв байрлуулах талаар авч үзэх шаардлагатай. Энэ нь ихэвчлэн зөн совинтой шошготой байдаг.

Гэнэтийн хөдөлгөөн, маневр хийх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, тэр ч байтугай машин эсвэл бусад ачааллыг тогтоосон байсан ч та ганцаараа биш лифт үзэж байгаа үед түүний доор авирч болно.