Халивын батерейны засвар: зайг өөрийн гараар хэрхэн яаж сэргээх вэ? Лааз болон бусад зүйлийг солих

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-09 13:36

Халив нь олон ажилд зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. Түүний хэрэглээг дотоодын нөхцөлд болон барилгын ажлын явцад хоёуланг нь авч үздэг. Гэсэн хэдий ч бусад техникийн нарийн төвөгтэй бүтээгдэхүүний нэгэн адил халив нь тодорхой эвдрэл, эвдрэлд өртдөг. Хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг бол батерейны эвдрэл юм. Өнөөдөр бид үүнийг хэрхэн засах талаар нарийвчлан авч үзэх болно.

Нийтлэг доголдол

Халив нь маш тохиромжтой, ажиллагаатай төхөөрөмж боловч олон гар урчуудын (гэрийн болон мэргэжлийн аль алинд нь) зэвсэглэлд байдаг боловч эвдэрч болзошгүй хэвээр байна. Иймэрхүү бэрхшээлээс ямар ч төхөөрөмж дархлаагүй байдаг. Ихэнхдээ халивын эвдрэлийн эх үүсвэр нь алдаатай зай юм. Энэ хэрэгслийн батерейтай холбоотой хамгийн нийтлэг асуудлуудын жагсаалттай танилцъя.

• Ихэнх тохиолдолд халив дахь батерейны хүчин чадал алдагдах тохиолдол гардаг. Түүнээс гадна бид зөвхөн нэг төдийгүй хэд хэдэн батерейны тухай ярьж болно.
• Батерейны нэгжийн гинжин хэлхээний механик гэмтэл нь өөрөө байж магадгүй юм. Иймэрхүү бэрхшээл нь ихэвчлэн лонхтойг хооронд нь холбосон эсвэл терминал руу холбосон ялтсуудыг салгаснаас үүдэлтэй байдаг.
• Зайны эвдрэлийг электролитийн исэлдэлтээр өдөөж болно - энэ бол халив эзэмшигчидтэй тулгардаг бас нэг нийтлэг бэрхшээл юм.
• Лити нь лити-ионы бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд задарч болно.

Хэрэв та халивын батерейны хамгийн нийтлэг согогийг сонговол хүчин чадлын алдагдлын асуудлыг үүнтэй холбож болно . Энд гол зүйл бол дор хаяж нэг элементийн хүчин чадал алдагдахад лонхтой үлдсэн савыг хэвийн, бүрэн цэнэглэх боломжийг олгодоггүй явдал юм. Гэмтсэн цэнэг авсны үр дүнд батерей нь хурдан, зайлшгүй цэнэггүй болж эхэлдэг (цэнэглэх чадваргүй). Ийм эвдрэл нь санах ойн нөлөө эсвэл лааз дахь электролитийг хатаахтай холбоотой байж болох юм, учир нь тэд цэнэглэх явцад маш халуун байсан эсвэл хүнд ачааны дор ажиллаж байсан.

Мэргэжилтнүүдийн тусламж авахгүйгээр ямар ч төрлийн батерейны энэ согогийг бие даан арилгах боломжтой.

Засвар хийх боломжтой эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Хэрэв та халив зөв ажиллахаа больж, асуудлын үндэс нь батерейнд байгааг олж мэдсэн бол дараагийн алхам бол үүнийг засах боломжтой эсэхийг шийдэх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та багажны их биеийг задлах хэрэгтэй. Энэ нь хоёр үндсэн хэсгээс бүрдэх бөгөөд тэдгээр нь эрэг эсвэл цавуугаар хоорондоо холбогддог (танд ямар загвар байгаагаас хамаарна).

Хэрэв хэргийн хоёр талыг боолтоор бэхэлсэн бол түүнийг задлахад асуудал гарах ёсгүй . Зүгээр л боолтыг нь тайлж, биеийн бүтцийг салга. Гэхдээ хэрэв эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хооронд нь наасан бол тэдгээрийн уулзвар дээр хурц иртэй хутгыг сайтар оруулаад энэ хэсэгт өөрөө түншдэг боолтыг шургуулна. Чухал элементүүдийг гэмтээхгүйн тулд хутгыг үе мөчний дагуу гүйлгэж, ингэснээр хэргийн талыг нь салгана.

Биеийн суурийг задалсны дараа та бие биентэйгээ цуваа холбосон банкуудыг харах болно . Энэ бүтэц нь зөвхөн нэг нь гэмтсэн ч гэсэн батерей нь бүхэлдээ сайн ажиллахгүй байгааг харуулж байна. Таны өмнө нээгдэж буй сүлжээний сул холбоосыг олох хэрэгтэй болно. Шаардлагатай бүх харилцагчдад саадгүй нэвтрэхийн тулд эсүүдийг хайрцгаас гаргаж аваад ширээн дээр болгоомжтой тавь. Одоо элемент тус бүрийн шаардлагатай хүчдэлийн хэмжилтийг мултиметрээр авна уу. Чекийг илүү хялбар, тохь тухтай болгохын тулд олж авсан бүх үзүүлэлтүүдийг тусдаа цаасан дээр бич. Зарим хүмүүс тэдгээрийг корпус дээр шууд бичдэг - үүнийг өөртөө хамгийн сайн тохирсон байдлаар хий.

Никель-кадми батерейны хүчдэлийн утга 1.2-1.4 В байх ёстой . Хэрэв бид лити-ионы тухай ярьж байгаа бол бусад үзүүлэлтүүд энд хамааралтай болно-3, 6-3, 8 V. Хүчдэлийн утгыг хэмжсэний дараа банкуудыг дахин уг хайрцагт сайтар суулгах шаардлагатай болно. Халивыг асаагаад түүнтэй ажиллаж эхлээрэй. Төхөөрөмжийг хүчийг нь алдах хүртэл ашиглаарай. Үүний дараа халивыг дахин задлах шаардлагатай болно. Хүчдэлийн заалтыг дахин бичээд дахин засна уу. Бүрэн цэнэглэсний дараа хамгийн бага хүчдэлтэй эсүүд түүний гайхалтай уналтыг дахин харуулах болно. Хэрэв үзүүлэлтүүд 0.5-0.7 В-оор ялгаатай байвал энэ ялгаа маш их ач холбогдолтой болохыг анхаарах хэрэгтэй. Ийм дэлгэрэнгүй мэдээлэл удахгүй бүрэн "суларч", үр дүнгүй болно. Тэднийг сэргээх эсвэл шинээр солих шаардлагатай.

Хэрэв таны зэвсэглэлд 12 вольтын хэрэгсэл байгаа бол асуудлыг шийдэх илүү хялбар аргыг ашиглаж болно-давхар задлах, угсрахаас зайлсхий. Эхний алхам бол бүх бүрэн цэнэглэгдсэн хэсгүүдийн хүчдэлийн утгыг хэмжих явдал юм. Олсон хэмжүүрээ бичээрэй. Ачааллыг 12 вольтын чийдэнгийн хэлбэрээр ширээн дээр тавьсан лонхтой руу холбоно уу. Энэ нь батерейг цэнэггүй болгох болно. Дараа нь хүчдэлийг дахин тодорхойлно. Хамгийн хүчтэй уналт байгаа газар бол сул тал юм.

Төрөл бүрийн элементүүдийг сэргээх

Төрөл бүрийн батерейны алдагдсан хүчин чадлыг санах ойн онцгой нөлөөтэй тохиолдолд л сэргээх боломжтой. Эдгээр сортууд нь никель-кадми эсвэл никель металлын гидридийн хувилбаруудыг агуулдаг. Тэдгээрийг засах, сэргээхийн тулд хүчдэл ба гүйдлийн үзүүлэлтүүдийг тохируулах функцтэй илүү хүчирхэг цэнэглэх төхөөрөмжийг нөөцлөх шаардлагатай болно. Хүчдэлийн түвшинг 4 В, одоогийн хүчийг 200 мА -д тохируулсны дараа хамгийн их хүчдэлийн уналтыг илрүүлсэн цахилгаан хангамжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд энэ гүйдэлээр ажиллах шаардлагатай болно.

Гэмтсэн батерейг шахаж эсвэл битүүмжлэх замаар засч, дахин бүтээх боломжтой. Энэ үйл явдал нь зайны банкинд бага болсон электролитийн нэг төрлийн "шингэрүүлэлт" юм. Одоо бид төхөөрөмжийг сэргээж байна. Ийм журмыг хэрэгжүүлэхийн тулд та тодорхой дараалсан үйлдлүүдийг хийх шаардлагатай болно.

• Нэгдүгээрт, эвдэрсэн батерейнд электролит буцалж байсан нимгэн нүх гаргах хэрэгтэй. Үүнийг энэ хэсгийн төгсгөл хэсэгт "хасах" контакт талаас хийх ёстой. Энэ зорилгоор цоолтуур эсвэл нимгэн өрөм ашиглах нь зүйтэй.
• Одоо та савнаас агаар шахах хэрэгтэй. Тариур (1 см хүртэл) үүнийг хийхэд тохиромжтой.
• Тариур ашиглан зай руу 0.5-1 см хэмжээтэй тарина. нэрмэл усыг үзнэ үү.
• Дараагийн алхам бол ваарыг эпокси ашиглан битүүмжлэх явдал юм.
• Потенциалыг тэнцвэржүүлэх, гадны ачааллыг холбох замаар зай дээрх бүх лонхтойг зайлуулах шаардлагатай (энэ нь 12 вольтын чийдэн байж болно). Үүний дараа та батерейг бүрэн цэнэглэх шаардлагатай болно. Цэнэглэх, цэнэглэх мөчлөгийг ойролцоогоор 5-6 удаа давтана.

Сүүлийн цэг дээр тайлбарласан процесс нь зарим тохиолдолд батерейг зөв ажиллуулахад хүргэдэг бөгөөд хэрэв асуудал нь санах ойн нөлөөтэй бол.

Орлуулах

Хэрэв батерейны цахилгаан хангамжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг засах боломжгүй бол тэдгээрийг солих шаардлагатай болно. Та мөн үүнийг өөрийн гараар хийж болно. Энэ хэцүү биш. Хамгийн гол нь анхааралтай, анхааралтай, зааврын дагуу ажиллах явдал юм. Энэ явцад юу ч гэмтээхгүй байхыг хичээгээрэй. Мэдээжийн хэрэг, та шинэ батерей худалдаж аваад халиваар суулгаж болно (тэдгээрийг сольж болно). Та эвдэрсэн савыг батерейнд өөрөө сольж болно.

• Нэгдүгээрт, зөв ажиллахаа больсон батерейг төхөөрөмжийн сүлжээнээс салга. Тэд бие биентэйгээ спот гагнуур ашиглан тусгай хавтангаар холбогдсон байдаг тул үүнийг хийхийн тулд хажуу таслагч ашиглах нь дээр. Процессийн явцад хэвийн урт (хэт богино биш) бариулыг зөв ажиллаж байгаа лаазанд үлдээх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр та үүнийг шинэ тэжээлийн хэсэгт холбох боломжтой болно.
• Хуучин согогтой сав байсан хэсэгт гагнуурын төмрөөр шинэ хэсгийг бэхлээрэй. Элементүүдийн туйлшралыг ажиглахаа бүү мартаарай. Эерэг (+) хар тугалгыг сөрөг (-) тугалган дээр гагнаж, эсрэгээр нь гагнах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд хүч нь дор хаяж 40 Вт байдаг гагнуурын төмрийг, мөн хүчил хэрэглэх шаардлагатай болно. Хэрэв та хавтангийн шаардлагатай уртыг орхиж чадаагүй бол зэс дамжуулагч ашиглан бүх лонхтой холбохыг зөвшөөрнө.
• Одоо бид батерейг засварын ажил хийхээс өмнө байсан төлөвлөгөөний дагуу буцааж өгөх ёстой.
• Дараа нь та бүх лонхтой төлбөрийг тусад нь тэнцүүлэх хэрэгтэй. Үүнийг төхөөрөмжийг цэнэглэх, цэнэглэх хэд хэдэн мөчлөгөөр хийх ёстой. Дараа нь та мультиметр ашиглан боломжтой элемент тус бүрийн хүчдэлийн потенциалыг шалгах хэрэгтэй. Тэд бүгд 1, 3В хэмжээтэй ижил түвшинд байх ёстой.

Гагнуурын ажлын явцад ваарыг хэт халаахгүй байх нь маш чухал юм. Гагнуурын төмрийг зай дээр удаан байлгаж болохгүй.

Хэрэв бид батерейны блокуудыг лити-ион банкаар засах тухай ярьж байгаа бол үүнтэй ижил төстэй байдлаар ажиллах ёстой. Гэсэн хэдий ч даалгаврыг бага зэрэг хүндрүүлж болох нэг онцлог шинж чанар байдаг - энэ нь батерейг самбараас салгах явдал юм. Ганцхан арга энд туслах болно - гэмтсэн банкийг солих.

Лити-ион батерейны батерейг хэрхэн яаж хөрвүүлэх вэ?

Ихэнхдээ никель-кадми батерейгаар ажилладаг халив эзэмшигчид зайг лити-ион батерейнд тохируулахыг хүсдэг. Сүүлчийн алдартай байдал нь ойлгомжтой юм. Тэд бусад сонголтоос олон давуу талтай байдаг. Үүнд:

• багажийн жинг хөнгөвчлөх чадвар (лити-ион батерей суурилуулсан тохиолдолд түүнтэй ажиллах нь илүү тохиромжтой);
• санах ойн эффектийг арилгах боломжтой, учир нь энэ нь лити-ионы эсэд байдаггүй;
• ийм батерейг ашиглах үед цэнэглэх нь хэд дахин хурдан явагдах болно.

Нэмж дурдахад төхөөрөмжийг угсрах тодорхой схемийн дагуу цэнэглэх хүчин чадлыг хэд дахин үржүүлж болох бөгөөд энэ нь нэг цэнэгээс халивын ашиглалтын хугацаа мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эерэг тал нь мэдээжийн хэрэг. Гэхдээ лити-ион батерейг дасан зохицох технологид тодорхой сул талууд байдгийг бид санах ёстой. Аль алиныг нь харгалзан үзэх нь чухал юм. Ийм ажилд ямар сул тал тулгарч болохыг анхаарч үзээрэй.

• лити-ионы цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бусад сонголтуудаас илүү үнэтэй байдаг;
• ийм батерейны тодорхой хэмжээний цэнэгийг байнга хадгалах шаардлагатай болно (2, 7 -оос 4, 2 В хүртэл), үүний тулд та цэнэглэх, цэнэглэх хяналтын самбарыг батерейны хайрцагт оруулах хэрэгтэй болно;
• лити-ионы цахилгаан эд ангиуд нь аналогиасаа илүү гайхалтай хэмжээтэй байдаг тул тэдгээрийг халивын биед байрлуулах нь тийм ч тохиромжтой, асуудалгүй байдаг (ихэвчлэн энд янз бүрийн заль мэх хийх шаардлагатай болдог);
• хэрэв та бага температуртай орчинд ажиллах шаардлагатай бол ийм хэрэгслийг ашиглахгүй байх нь дээр (лити-ион батерей нь хүйтэн цаг агаараас "айдаг").

Хэрэв та бүх давуу болон сул талыг харгалзан никель-кадми батерейг лити-ионоор солихоор шийдсэн хэвээр байгаа бол дараахь журмыг дагаж мөрдөх ёстой

• Нэгдүгээрт, та лити-ионы эх үүсвэрийн тоог тодорхойлох хэрэгтэй.
• Та мөн 4 батерейнд тохирох хянагч самбар сонгох хэрэгтэй болно.
• Батерейны хайрцгийг задлах. Үүнээс никель-кадми лаазыг зайлуул. Чухал нарийн ширийн зүйлийг эвдэхгүйн тулд бүх зүйлийг анхааралтай хийх хэрэгтэй.
• Гинжийг бүхэлд нь бахө эсвэл хажуу таслагчаар хайчилж ав. Халивыг холбоход шаардлагатай контактуудтай зөвхөн дээд хэсгүүдэд хүрч болохгүй.
• Термисторыг салгахыг зөвшөөрдөг, учир нь үүний дараа хянагч самбар нь батерейны хэт халалтыг "ажиглах" болно.
• Дараа нь та лити-ион батерейны гинжийг угсрах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Тэдгээрийг тууштай холбоно уу. Дараа нь диаграм дээр үндэслэн хянагчийн самбарыг хавсаргана уу. Туйлшралд анхаарлаа хандуулаарай.
• Одоо бэлтгэсэн бүтцийг батерейны хайрцагт байрлуул. Лити-ион батерейг хэвтээ байрлуулах ёстой.
• Одоо та батерейг бүрхэвчээр аюулгүй хааж болно. Зайг хэвтээ байрлуулсан батерейнд хуучин батерейны контактуудтай холбоно уу.

Заримдаа угсарсан тоног төхөөрөмжийг өмнөх цэнэглэх төхөөрөмжөөс цэнэглэдэггүй болох нь тогтоогджээ. Энэ тохиолдолд та цоо шинэ цэнэглэхийн тулд өөр холбогч суулгах шаардлагатай болно.

Хадгалах зөвлөмж

Халивын батерейг аль болох урт хугацаанд ажиллуулж, зөв ажиллахын тулд түүнийг зөв хадгалах ёстой. Үүнийг хэрхэн яаж хийх талаар янз бүрийн төрлийн батерейны жишээг ашиглан авч үзье.

• Никель-кадми (Ni-Cd) батерейг хадгалахаасаа өмнө цэнэггүй болгох ёстой. Гэхдээ үүнийг бүрэн хийж болохгүй. Ийм төхөөрөмжийг халив нь тэдэнтэй үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой болох боловч бүрэн хүчин чадлаараа цэнэглэхгүй.
• Хэрэв та ийм батерейг удаан хугацаанд хадгалсан бол түүнийг анхны ашиглалтын өмнөхтэй адил "сэгсрэх" шаардлагатай болно. Хэрэв та батерейг хурдан, үр ашигтай ажиллуулахыг хүсч байвал ийм журмыг үл тоомсорлож болохгүй.
• Хэрэв бид никель металл гидрид батерейны тухай ярьж байгаа бол хадгалахын тулд илгээхийн өмнө бүрэн цэнэглэхийг зөвлөж байна. Хэрэв та ийм батерейг сар гаруй хугацаанд ашиглахгүй байгаа бол түүнийг үе үе цэнэглэхээр явуулах шаардлагатай болдог.
• Хэрэв никель металлын гидрид батерейг удаан хугацаагаар хадгалсан бол түүнийг ойролцоогоор нэг өдрийн турш суурилуулж, цэнэглэх шаардлагатай болно. Зөвхөн эдгээр энгийн нөхцлийг хангасан тохиолдолд батерей зөв ажиллах болно.
• Өнөөдөр түгээмэл хэрэглэгддэг лити-ион (Li-Ion) батерейг бараг ямар ч үед цэнэглэхийг зөвшөөрдөг. Эдгээр нь өөрөө цэнэглэгддэг хамгийн бага гүйдэлээр тодорхойлогддог. Тэдгээрийг бүрэн арилгахыг зөвлөдөггүй гэдгийг л анхаарч үзэх нь чухал юм.
• Хэрэв ашиглалтын явцад лити-ион батерейтай халив гэнэт бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахаа больсон бол та үүнийг эрсдэлд оруулах ёсгүй. Батерейг цэнэглэхээр илгээнэ үү.

Хэрэгтэй зөвлөмжүүд

Халив (аливаа компанийн) шинэ батерей хүчин чадлаа алдахгүйн тулд эхний хэдэн удаа 10-12 цагийн турш цэнэглэх шаардлагатай болно. Халивыг ажиллуулах явцад батерейг бүрэн цэнэггүй болтол ашиглахыг зөвлөж байна. Үүний дараа шууд цэнэглэгчтэй холбож, бүрэн цэнэглэгдэх хүртэл үлдээгээрэй.

Батерей тус бүрийн нийлбэр нь эцэст нь батерейны контакт дээрх хүчдэлийг өгдөг гэдгийг анхаарч үзэх нь чухал юм. Батерейны 0.5 -аас 0.7 В -ийн хоорондох ялгаа нь ноцтой гэж тооцогддог гэдгийг санаарай. Ийм үзүүлэлт нь хэсэг нь аажмаар эвдэрч байгааг илтгэнэ.

Электролит буцалгасан никель-кадми батерейны хувьд програм хангамжийн аль ч сонголт үр дүнтэй байдаггүй. Эдгээр нарийвчилсан мэдээлэлд багтаамж алдагдах нь гарцаагүй. Батерейны тэжээлийн хангамжийн шинэ бүрэлдэхүүн хэсгийг худалдаж авахдаа түүний хүчин чадал, хэмжээст үзүүлэлтүүд нь халивын үндсэн элементүүдтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгах нь маш чухал юм. Үгүй бол, хэрэв боломжгүй бол тэдгээрийг суулгах нь маш их асуудалтай байх болно.

Хэрэв халивын батерейг засахдаа гагнуурын төмрийг ашиглахыг хүсч байвал түүнтэй аль болох хурдан ажиллах хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Энэ дүрэм нь энэ төхөөрөмжийг удаан хугацаагаар барих нь батерейны эд ангиудыг хэт халалтанд хүргэж болзошгүйтэй холбоотой юм. Түргэн боловч болгоомжтой ажиллаарай.

Нэмэх ба хасах батерейг хэзээ ч бүү андуураарай. Тэдний холболт үргэлж нийцдэг бөгөөд энэ нь өмнөх савны хасах нь шинэ савны давуу тал руу явдаг гэсэн үг юм.

Хэрэв та багажны батерейг өөрөө засахаар шийдсэн бол болгоомжтой, үнэн зөв ажиллах ёстой .төхөөрөмжид илүү их хохирол учруулахгүйн тулд алдаа гаргахгүй байхыг хичээгээрэй. Бусад чухал эд ангиудыг гэмтээхгүйн тулд тусдаа эд ангиудыг салгаж суулгана. Хэрэв та өөрийн чадвар, чадвартаа эргэлзэж байвал батерейны засварыг туршлагатай мэргэжилтнүүдэд даатгах эсвэл шинэ батерей худалдаж аваад халив дээр суулгах нь дээр. Энэ тохиолдолд энэ хэсгийг өөрчлөх нь маш хялбар байх болно.