Мини трактор дээрх туяа: VAZ, Жигули хоёрын урд тэнхлэгийг хэрхэн сонгох, богиносгох. Мини тракторын улс хоорондын чадварыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? УАЗ -аас түдгэлзүүлсэн зураг

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Мини трактор дээрх туяа: VAZ, Жигули хоёрын урд тэнхлэгийг хэрхэн сонгох, богиносгох. Мини тракторын улс хоорондын чадварыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? УАЗ -аас түдгэлзүүлсэн зураг

Видео: Мини трактор дээрх туяа: VAZ, Жигули хоёрын урд тэнхлэгийг хэрхэн сонгох, богиносгох. Мини тракторын улс хоорондын чадварыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? УАЗ -аас түдгэлзүүлсэн зураг
Видео: [МТ-12] Самодельный кардан и установка КПП на минитрактор 2024, May
Мини трактор дээрх туяа: VAZ, Жигули хоёрын урд тэнхлэгийг хэрхэн сонгох, богиносгох. Мини тракторын улс хоорондын чадварыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? УАЗ -аас түдгэлзүүлсэн зураг
Мини трактор дээрх туяа: VAZ, Жигули хоёрын урд тэнхлэгийг хэрхэн сонгох, богиносгох. Мини тракторын улс хоорондын чадварыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? УАЗ -аас түдгэлзүүлсэн зураг
Anonim

Хөдөө аж ахуйн техникээ өөрөө хийх эсвэл шинэчлэхдээ түүний гүүртэй ажиллах бүх нарийн ширийн зүйлийг мэдэх шаардлагатай. Мэргэжлийн хандлага нь ажлын явцад гарч буй бүх бэрхшээлийг арилгах боломжийг танд олгоно. Энэ сэдвийг илүү гүнзгий ойлгохыг хичээцгээе.

Өвөрмөц байдал

Мини тракторын урд талын цацрагийг ихэвчлэн төв ба тоормосны дискээр хийдэг.

Энэ цацрагийн ажил нь дараахь үйлдэлтэй нийцэж байх ёстой

  • унжлага;
  • өргөх төхөөрөмж;
  • жолооны багана;
  • хойд далавч;
  • тоормосны аппарат.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Гэхдээ ихэвчлэн өөрөө угсардаг дам нурууны оронд VAZ автомашины тусгай гүүрийг ашигладаг.

Энэхүү шийдлийн давуу талууд нь:

  • эд ангиудыг өөрчлөх бараг шавхагдашгүй боломжууд;
  • боломжтой олон төрлийн загварууд (та ямар ч Жигули арын тэнхлэг тавьж болно);
  • жолоодлогын төрлийг сонгох нь бүхэлдээ фермерийн үзэмжээр хийгддэг;
  • дараа нь сэлбэг хэрэгсэл худалдаж авах ажлыг хялбарчлах;
  • эхнээс нь үйлдвэрлэхтэй харьцуулахад зардал хэмнэх;
  • хүнд хэцүү нөхцөлд ч найдвартай, тогтвортой машин олж авах.

Чухал! Ямар ч тохиолдолд зураг зурах ёстой. Зөвхөн диаграмтай бол эд ангиудын шаардлагатай хэмжээ, геометрийг тодорхойлох, засах аргыг зөв сонгох боломжтой болно.

Практикаас харахад зураг зурахгүйгээр хийсэн мини тракторууд:

  • найдваргүй;
  • хурдан задардаг;
  • шаардлагатай тогтвортой байдал байхгүй (тэд огцом биш өгсөх эсвэл буух үед ч унаж болно).
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Явах эд ангид нөлөөлж буй өөрчлөлт бүрийг заавал диаграммд тусгасан болно. Гүүрийг богиносгох хэрэгцээ нь ихэвчлэн хүрээний параметрүүд өөрчлөгдөхөд үүсдэг. Энэхүү шийдэл нь автомашины хэрэглээний шинж чанарыг эрс сайжруулж чадна. Хамгийн гол нь эрчим хүчийг хэмнэдэг. Стандарт гүүрийг богиносгосноор хөвөлт сайжирдаг бөгөөд гүүр богино байх тусам эргэх радиус нь бага болдог болохыг тэмдэглэжээ.

Үүнтэй төстэй схемийн дагуу та ямар ч мини тракторын хувьд гүүр, тэр ч байтугай тэргүүлэх гүүр хийж болно. Гэхдээ хэрэв та цацраг ашигладаг бол хурдны хайрцгийг суурилуулахаас татгалзаж болно. Үүний үр дүнд дизайныг хялбарчилж, хямд болгоно. Эцсийн эцэст, Жигулийн туяа нь шаардлагатай арааны угсралтыг анхдагч байдлаар агуулдаг. Бяцхан тракторын хөндлөвчийг ган өнцөг эсвэл дөрвөлжин хоолойн хэсгийг ашиглан хийдэг. Жолоодлогын тэнхлэгийг бий болгохдоо хөдөлгүүр ба хос дугуйг холбож, хөдөлгүүрээс үүссэн хүчийг тэдэнд дамжуулдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ багцыг хэвийн ажиллуулахын тулд дунд зэргийн картан блок өгдөг. Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн үйлдвэрлэлийн чанар нь дараахь зүйлээс хамаарна.

  • булан;
  • дугуйны тогтворжилт;
  • түлхэх хүчний жолоодлогын дугуйгаар бүтээгдсэн мини тракторын хүрээг хүлээн авах.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Энэхүү загвар нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ. Боолт ба бат бөх хөндлөвч нь хоёулаа цөөн юм. Гол ба тэнхлэг тэнхлэг, дугуй тэнхлэгийн босоо ам, бөмбөг ба өнхрөх холхивчийг ашигладаг. Булан ба хоолойн хэсгүүд нь цацрагийн үндэс болно. Бут хийхийн тулд ямар ч бүтцийн ган эд анги хийх болно.

Эргэдэг цагиргууд нь аль хэдийн профиль хоолойгоор хийгдсэн байдаг . Ийм профайлын хэсгүүдийг холхивч суурилуулах хүлээлттэй хамт эцэслэн боловсруулж байна. CT3 гангаар хийсэн бүрээс нь битүүмжлэхэд ашигтай байдаг. Галзуу холхивч ба тор байрладаг сегментийг хөндлөвчний төвд гагнаж байна. Тусгай боолт нь гүүрийг нэг дам нуруунд бэхлэх боломжийг танд олгоно. Боолт нь илүү хүчирхэг байх нь маш чухал бөгөөд эс тэгвээс тэдгээр нь бүтцийг барихгүй тул арын цоорхойг урьдчилан тооцоолох хэрэгтэй.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Нэг хэсгийг богиносгож байна

Энэ ажил хаврын аягыг таслахаас эхэлдэг. Төгсгөлийн фланцыг арилгадаг. Үүнийг гармагц хагас тэнхлэгийг зураг дээр заасан утгаар хэмжих хэрэгтэй. Шаардлагатай хэсгийг нунтаглагчаар хайчилж авдаг. Үүнийг одоогоор ганцааранг нь үлдээх ёстой бөгөөд дараагийн алхам руу орно. Энэ хэсгийг ховилоор хангаж, дараа нь ховил бэлтгэдэг. Аяганы дотор талд гарц хийдэг. Дараа нь хагас тэнхлэгүүд хоорондоо нийлдэг. Тэдгээрийг хэрэглэсэн тэмдэглэгээний дагуу хатуу гагнах ёстой. Гагнуур дуусмагц тэнхлэгийн босоо амыг гүүрэн дээр гагнаж, бусад тэнхлэгийн босоо амаар давтана.

Хэмжлийн нарийвчлал нь маш чухал гэдгийг бид дахин онцолж байна . Зарим DIYers түүнийг үл тоомсорлодог. Үүний үр дүнд элементүүдийг тэгш бусаар богиносгодог. Мини трактор дээр ийм гүүр суурилуулсны дараа тэнцвэр муутай болж, тогтвортой байдлаа алддаг. Нугас, тоормосны цогцолборыг ижил ВАЗ машинаас найдвартай салгаж болно. Мини тракторын хойд тэнхлэг нь нөлөөллөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хамгаалалтын элемент нь ихэвчлэн ган булан (тулгуур) байдаг. Энэ нь гагнуурын явцад үүссэн давхаргын дагуу тавигддаг. Ашиглалтын туршлагаас харахад бүтээгдэхүүнийг угсарсны дараа эхний 5-7 хоногт бартаат замын хүчтэй нөхцлийг даван туулах, бусад эрсдэлтэй туршилт хийх нь зохисгүй юм. Зөвхөн гүйж орсны дараа та мини тракторыг хүссэнээрээ аюулгүй ашиглаж болно.

Мини тракторыг угсарсны дараа зөв ажиллуулах нь бас чухал ач холбогдолтой юм . Газрын тосыг тогтмол солихгүй бол тэнхлэг хурдан гэмтэх болно. Хурдны хайрцгийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон яг тосолгооны материалыг ашиглахыг зөвлөж байна. Үүнийг өөрөө хийсэн эсвэл гүүрийг богиносгосон тул та үүнийг зөвхөн бие даан угсарсан бяцхан тракторт ашиглаж болно. Ийм хэсэг нь цуваа төхөөрөмж дээрх хэв гажсан эд ангиудыг орлуулахад бас ашигтай байдаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Бусад машинтай ажиллах

Улс хоорондын чадварыг дээшлүүлэхийн тулд ажлын хэсгүүдийг VAZ-ээс биш харин УАЗ-аас илүүд үздэг. Тодорхой загвараас үл хамааран түдгэлзүүлэлтийн загварт бага өөрчлөлт оруулах тусам механизм илүү тогтвортой, найдвартай байх болно. Эцсийн эцэст, сонирхогч механикууд туршлагатай инженерүүд шиг бүх зүйлийг үнэн зөв, тодорхой тооцоолж, бэлтгэх боломжгүй болно. Гэхдээ өөр өөр хэсгээс мини трактор угсрах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц зүйл юм. Арын тэнхлэгийг УАЗ -аас, Запорожец 968 загварын урд тэнхлэгийг хоёуланг нь таслах шаардлагатай шийдлүүд байдаг.

Одоо хоёр дугуйтай холбогдсон Ульяновскоос ирсэн машинуудаас гүүрийг хэрхэн зөв богиносгохыг үзье . Загварын зарим ялгаатай байдлаас шалтгаалан VAZ -ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ашигладаг арга нь тохиромжгүй байдаг. Тэнхлэгийн босоо амыг авсны дараа та "оймс" -ыг таслах хэрэгтэй. Зүсэх хэсэгт тусгай хоолой байрлуулж, уялдуулах болно. Хоолойг унахгүйн тулд болгоомжтой түлэх хэрэгтэй.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хагас босоо амыг таслав. Шаардлагатай нүхийг токарь ашиглан хийдэг. Хоёр талаас гагнуур хийсний дараа илүүдэл металыг хайчилж ав. Ингэснээр гар хийцийн гүүрний үйлдвэрлэл дуусч байна. Үүнийг зөв тавьж, засах л үлдлээ. Та мөн Нивагийн гүүрээр өөрийн гараар мини трактор хийж болно. Ийм тээврийн хэрэгслийн дугуйны зохион байгуулалт нь 4х4 хэмжээтэй байх нь чухал юм. Тиймээс энэ нь хүнд хэцүү газар дээр ажиллахад тохиромжтой. Чухал: боломжтой бол нэг механизмын эд ангиудыг ашиглах нь зүйтэй. Дараа нь угсрах нь мэдэгдэхүйц хялбар болно.

Хуучирсан, хагарсан сэлбэг хэрэгслийг ашиглахыг хатуу хориглоно . Гэхдээ нэг машины хүрээ дээр "Нива" -аас гүүр суурилуулах нь нэлээд хүлээн зөвшөөрөгдсөн, бүр хүсүүштэй зүйл юм. Дамжуулах ба тараах механизмыг тэндээс авбал бүр дээр байх болно. Урд талын дэмжлэгийн бүтэц нь ихэвчлэн урд дугуйнаас төвүүдээр тоноглогдсон байдаг. Энэхүү шийдэл нь гүүрийг нэг дор хоёр онгоцоор нүүлгэн шилжүүлэх боломжийг олгодог.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

ГАЗ-24-ээс гүүр авах нь нэлээд боломжтой юм. Гэхдээ бүтцийг бэхжүүлэх шаардлагатай болно. Хэрэв машин нь мөр гаргадаггүй тул маш ховор тохиолддог бол мини тракторын хувьд энэ нь ажиллах үндсэн горим юм. Ийм мөчийг үл тоомсорлох нь гүүр, тэр ч байтугай явах эд ангиудын бусад хэсгийг устгах аюулд хүргэдэг.

Сонголтуудын тоймыг дүгнэж хэлэхэд сонгодог схемийн гар хийцийн мини тракторууд заримдаа комбайнуудын гүүрээр тоноглогдсон байдаг боловч ихэнхдээ тэндээс жолооны хүрдийг л авдаг.

Зөвлөмж болгож буй: