2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-09 13:35
Дизель генераторын энгийн засвар нь машин, мотоциклийн төхөөрөмжийг сайн мэддэг хэн бүхний мэдэлд байдаг. Энэхүү нийтлэлд дизель цахилгаан станцын доголдол, түүнийг арилгах арга зам, урьдчилан сэргийлэх зөвлөмжийг толилуулсан болно.
Төхөөрөмж
Зөөврийн цахилгаан станцын үндсэн ажил - механик энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргах.
Дизель түлшээр ажилладаг төхөөрөмжүүд нь ашиглалтын найдвартай байдал, ашиглалтын өртөг багатай байдгаараа ялгагдана.
Гэхдээ ийм генераторын загвар нь бензин үүсгүүрээс илүү төвөгтэй бөгөөд илүү сайн үйлчилгээ шаарддаг. Тиймээс засвар хийхийн тулд тэдгээрийн бүтцийг мэдэх шаардлагатай байна.
Дизель генератор нь бензин үүсгүүртэй адил 4 үндсэн хэсгээс бүрдэнэ
- дотоод шаталтат хөдөлгүүр (өөрөөр хэлбэл дотоод шаталтат хөдөлгүүр);
- ээлжит (эсвэл шууд) гүйдлийн цахилгаан үүсгүүр;
- дотоод шаталтын хөдөлгүүр ба генераторын босоо амыг холбосон холбогч;
- удирдлагын систем.
Хөдөлгүүр нь дараахь системтэй
- хоол хүнс;
- хийн хуваарилалт;
- тослох материал;
- цахилгаан тоног төхөөрөмж;
- хөргөх болон бусад.
Хаана дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүрээс ялгаатай нь гал асаах системгүй байдаг . Оч залгуурыг зөвхөн эхлүүлэхэд л хангалттай.
Генератор нь 3 үндсэн хэсгээс бүрдэнэ
- суурин статор;
- эргэдэг ротор;
- гүйдэг контакт (зарим загварт байхгүй байж магадгүй).
Эвдрэл гарсан тохиолдолд асуудлыг зөв тодорхойлох нь чухал юм.
Заримдаа ижил гадаад алдаа нь янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсч болно. Хэрэв засварыг бие даан хийх боломжгүй бол мэргэшсэн мэргэжилтнүүд аврах ажилд ирнэ.
Хэрэв та эвдрэлийг өөрөө засахаар шийдсэн бол аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг мартаж болохгүй
- Агааржуулалт сайтай газар эсвэл гадаа ажиллах. Бензин уурнаас болгоомжлох хэрэгтэй. Гялалзахаас зайлсхий.
- Цахилгааны системийг засахдаа конденсаторыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Суулгалтыг унтраасны дараа ч гэсэн маш их хэмжээний төлбөр төлөх боломжтой болно. Ажил эхлэхийн өмнө тэднийг халах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр контактуудаа богино холболт хийх хэрэгтэй. Үүнийг эсэргүүцэх замаар хийхийг зөвлөж байна.
- Газрын тос, бензинийг резин, хуванцар эд ангиудтай харьцахыг бүү зөвшөөр.
- Хангалттай өөдөс бэлтгэ. Дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ажиллахад таны гар зайлшгүй бохирдох бөгөөд цахилгааны утас, контакт дээрх шороо нь зохисгүй юм.
- Зарим бэхэлгээ нь үе үе исгэлэн байж болно. Тэднийг салгахын тулд тэдгээрийг керосиноор чийгшүүлэх шаардлагатай.
- Орон сууц нь газардсан байх ёстой.
Болзошгүй доголдол ба тэдгээрийг арилгах
Засвар хийхээс өмнө алдаа гарсан шалтгааныг олж мэдэх. Асуудал үүнээс үүдэлтэй байж магадгүй юм генераторыг буруу ашиглах . Засвараа үргэлж энгийнээс нарийн төвөгтэй болгож эхлээрэй.
ICE -ийн эвдрэл
Нэгдүгээрт, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эвдрэлийг анхаарч үзээрэй. Түлшний системийн нөхцөл байдлыг шалгахын тулд хийн савнаас форсунк руу орох хэрэгтэй.
- системийг битүүмжилсэн байх ёстой, агаар, түлш дуслахыг зөвшөөрдөггүй;
- түлш савнаас том ширхэгтэй, нарийн шүүлтүүр рүү орж байгаа эсэхийг шалгаарай;
- өргөлтийн насосыг шалгах;
- түлшийг өндөр даралттай түлшний насос (шахах насос) руу нийлүүлж байгаа эсэхийг шалгаарай;
- форсункийн зөв ажиллагааг шалгах.
Агаар байгаа эсэхийг шалгахын тулд тэжээлийн хоолойг тайлж, түлшийг гар насосоор шахна . Шингэн урсгалд агаарын бөмбөлөг байх ёсгүй. Цорго шалгах. Хэрэв нүүрстөрөгч хуримтлагдах юм бол спиртээр арилгаж үзээрэй.
Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол хошууг солих шаардлагатай. Тэднээс гарч буй түлшний урсгал нь жижиг дусал хэлбэрээр жигд байх ёстой. Хэрэв тийм биш бол хошууг солих шаардлагатай (энэ нь шаталтын камер дотор байрладаг хэсэг юм).
Стартерын эвдрэл нь дараахь зүйлийг агуулдаг
- цахилгаан холбоо муутай - тэд цэвэр, гялалзсан байх ёстой;
- татагч релений эвдрэл - үүнийг солих шаардлагатай;
- ороомгийн шаталт - асаагуурыг өөрчлөх шаардлагатай.
Хэрэв хөдөлгүүр зогсвол дараахь арга хэмжээг авна уу
- Хяналтын системийг шалгана уу - тэнд нэг мэдрэгч эвдэрч магадгүй. Заримдаа алдаатай цахилгаан хэрэгслийг шалгагч шалгадаг тул үүнийг шалгахын тулд үүнийг ажиллаж байгаа төхөөрөмжөөр солих нь дээр.
- Ялангуяа хүйтний улиралд сав, түлшний шугамд шороо хуримтлагдаж болно. Түгжрэлийг арилгах ёстой.
Савны доторх хүчтэй зэвийг цэвэрлэх , үүнийг арилгаад цөөн хэдэн жижиг чулуу ав. Дараа нь бага зэрэг тос эсвэл уусгагч хийнэ. Чулуу ямар ч шороо хаяхгүйн тулд савыг хүчтэй сэгсэрнэ үү. Үүний дараа энэ бодисыг зайлуулж, дотоод хөндийг зайлна.
Хэрэв газрын тосны хэрэглээ өндөр байвал танд хэрэгтэй болно поршений цагираг солих.
Үүнийг хийхийн тулд дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг бүрэн задлах шаардлагатай тул үйлчилгээтэй холбоо барих нь дээр. Холхивч, бут болон бусад хөдлөх хэсгүүдэд асуудал гарсан тохиолдолд чанга тогших тохиолдол гардаг.
Хэрэв яндангийн хийн өнгө өөрчлөгдсөн бол магадгүй шалтгаан нь шаталтын камерт хөргөлтийн бодис орох явдал юм. Үүнийг засахын тулд дараахь зүйлийг хий.
- шахах насос ба форсункийг шалгах;
- поршений цагиргийг солих;
- цилиндрийн толгойн жийргэвч ба хөргөлтийн системийг шалгана уу.
Хөдөлгүүрийн тогтворгүй хурдтай та шахах насос болон цахилгаан хангамжийн системийг шалгах хэрэгтэй. Хэсэг хугацааны дараа хөдөлгүүр өөрөө зогсох эсвэл утааны хийн өнгө хар болж хувирвал үүнийг хий. Ердийн яндангийн өнгө нь тодорхой байна. Энэ нь конденсат ууршихад хэсэг хугацааны дараа ордог. Хэрэв утаа хэт их байвал поршений бүлгийг шалгаж, шахалтыг шалгах хэрэгтэй.
Хэрэв хүч чадал дутагдаж байвал , дараа нь энэ асуудал цахилгаан хангамжийн системд байгаа байх. Боломжит шалтгаанууд:
- түлш шахах хугацаа буруу байна;
- бөглөрсөн шүүлтүүр;
- шахах насосны эвдрэл;
- хавхлагуудын цоорхой алдагдсан эсвэл шатсан;
- форсунк гэмтэлтэй;
- гадаад объект яндангийн системд орсон байна.
Дуу намсгагчийг үе үе шалгаж байгаарай. Яндангийн хийн өндөр температурын улмаас шатах эсвэл хагарах боломжтой
Хэрэв хоёр цус харвах дизель хөдөлгүүр (заримдаа ийм байдаг) байвал шатаагүй тосоор бөглөрөх магадлалтай, ялангуяа бага хүчин чадлаар ажиллах үед.
Хэрэв хөдөлгүүр хэт халсан бол , хөргөлтийн системийн радиаторыг шалгана уу. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь хуримтлалаар бөглөрдөг тул цэвэрлэж эсвэл солих шаардлагатай болдог.
Цахилгаан гэмтэл
Хэрэв генератор нь шаардлагатай хүчдэлийг өгдөггүй эсвэл "үсэрч" байвал гулсах контактыг шалгана уу. Цаг хугацаа өнгөрөхөд графит сойз элэгддэг тул тэдгээрийг ижил төстэй зүйлээр солих шаардлагатай болдог.
Бийрийг тослох антифриз эсвэл тос түрхэх үед үүсдэг. Засвар хийхийн тулд тэдгээрийг арилгаж, тосыг нь арилгаж, дахин суулгах ёстой. Хэрэв энэ нь байнга тохиолддог бол бүх хоолойн битүүмжлэлийг шалгах хэрэгтэй. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам сойзыг ротор дээр дардаг булаг сулардаг. Тэдгээрийг өөрчлөх эсвэл чангаруулах шаардлагатай.
Роторыг холхивч дээр найдвартай суулгаж, эргүүлэхгүйгээр эргүүлэх ёстой. Хэрэв байгаа бол засварыг нэн даруй эхлүүлэх ёстой, эс тэгвээс холхивч нь суудлыг эвдэх болно . Дараа нь та хажуугийн тагийг солих хэрэгтэй.
Хэрэв ороомгийн богино холболт байсан бол , та үүнийг буцаах хэрэгтэй. Процедур нь маш төвөгтэй тул үүнийг зөвхөн үйлчилгээний төвд хийж болно. Ороомогуудын бүрэн бүтэн байдлыг мултиметрээр шалгадаг. Бүх үе шатны эсэргүүцэл ойролцоогоор ижил байх ёстой.
Очлуурт анхаарлаа хандуулаарай … Тэдгээрийг цорго шиг нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас үе үе цэвэрлэж байх шаардлагатай. Эсвэл өөрчлөх. Доголдлын шинж тэмдэг - хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа цахилгаан системээр анх удаа асахгүй байна. Заримдаа хяналтын систем алдагдахад та тохиргоог дахин тохируулах хэрэгтэй болно. Үнэтэй загваруудад компьютерийг генераторт холбодог бөгөөд үүний тусламжтайгаар дахин тохируулдаг.
Гэсэн хэдий ч алдааг засахаас илүү урьдчилан сэргийлэх нь илүү хялбар байдаг. Одоо бид эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх талаар ярих болно.
Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Генераторыг хэвийн ажиллуулахын тулд болгоомжтой хандаж, хэдэн энгийн дүрмийг дагаж мөрдөөрэй
- Хэрэглэх зааврыг анхааралтай дагаж мөрдөөрэй.
- Түлшний цаг агаарыг шалгаарай. Хүйтний улиралд өвлийн түлш хэрэглэх ёстой. Өвлийн улиралд тос нь хүйтэнд өтгөрдөг тул илүү шингэн тосолгооны материал шаардлагатай болно.
- Генераторын гүйдэл нь хэрэглэгчдийн нийт чадалтай тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв эрчим хүчний хэрэглээ нь үйлдвэрлэсэн хэмжээнээс давсан бол генератор зөв ажиллахгүй болно.
- Батерейг 3-5 жил тутамд сольж байх ёстой. Энэ хугацаанд хамгийн өндөр чанартай батерейны хүчин чадал буурдаг тул шаардлагатай хүч чадлын гүйдлийг өгдөггүй. Энэ нь эхлүүлэх асуудалд хүргэдэг.
- Тодорхой ажил хийсний дараа хуваарьт засвар үйлчилгээ хийх. Ихэвчлэн 250 мянган хөдөлгүүрийн цаг байдаг.
- Түлш, агаарын шүүлтүүрийг үе үе цэвэрлэж, тунадасны савыг зайлуулж, цэвэр байдал, тосны түвшинг шалгаж байхыг санаарай.
- Бүх боолттой холболтын бүрэн бүтэн байдлыг үе үе шалгаж байх. Тэд чичиргээнээс салж чаддаг.
- Төхөөрөмжийг цэвэр байлга. Цэвэрлэх, тослох зорилгоор үе үе задалж байгаарай. Дулаан халаагуур, сэрвээнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
- Маш их тоос шороотой, өндөр чийгшилтэй орчинд төхөөрөмжийг ажиллуулахаас зайлсхий. Энэ нь түүний үйлчилгээний хугацааг богиносгодог.
- Их засварыг бие даан хийх нь бараг боломжгүй юм. Зөвхөн мэргэжлийн тоног төхөөрөмжтэй мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд итгээрэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Дизель генераторын хүч: 2, 3, 4, 5 кВт, 6, 7 ба 8, 10-15 кВт, 20, 30-50 кВт, 60 ба 100-200 кВт, 500 кВт болон бусад цахилгаан станцууд
Автономит цахилгаан станц худалдаж авахдаа түлшний төлбөрөө хэтрүүлэхгүй байх, нөөц тэжээлийн эх үүсвэр нь хамгийн бага шаардлагыг хангахгүй байх нөхцөл байдалд орохгүйн тулд дизель генераторын шаардлагатай хүчийг урьдчилан тооцоолох хэрэгтэй. 5, 7, 8 кВт, 10-15 кВт, 30-50 кВт чадалтай загварууд ямар тохиолдолд ашигтай байдаг вэ?
Дизель генератор Фубаг: дизель цахилгаан станцын шилдэг загвар, сонгох шалгуур
Дизель генератор Фубаг - онцлог ба чадвар. Тоног төхөөрөмжийг сонгох шалгуур. Үйлдвэрлэгч Фубаг, дотоодын болон үйлдвэрлэлийн сонголтуудаас хамгийн сайн дизель цахилгаан станцын загварууд
Аж үйлдвэрийн дизель генераторууд: дизель цахилгаан станцууд ба тэдгээрийн төхөөрөмж, 500 кВт -ын цахилгаан үүсгүүр болон бусад загварууд
Аж үйлдвэрийн дизель генератор гэж юу вэ? Дизель цахилгаан станц, түүний дизайны талаар та юу хэлэх вэ? Дизель цахилгаан станцын алдартай загварууд юу вэ? Цахилгаан генератор 500 кВт ба бусад загварууд - хэрхэн зөв сонгох вэ?
Камминс генераторууд: гарал үүслийн улс болох дизель цахилгаан станцын онцлог шинж чанарууд. Cummins дизель генераторыг хэрхэн сонгох вэ?
Cummins генератор гэж юу вэ? Энэ брэндийн дизель цахилгаан станцын онцлог юу вэ? Үйлдвэрлэгч улс гэж хэн бэ, хэрхэн сонгох, сонгохдоо юуг анхаарах вэ?
Дизель гагнуурын генераторууд: Дизель хөдөлгүүртэй цахилгаан станцын загваруудын тойм. Гагнуурын ажлыг хэрхэн сонгох вэ?
Дизель гагнуурын генераторын талаар юу хэлэх вэ? Дизель цахилгаан станцын загваруудын тойм юу харуулж байна вэ? Гагнуурын дизель генераторыг хэрхэн сонгох вэ?
