Бетон зуурагчийг хэрхэн угсрах вэ? Шинэ бетон холигчийг зөв угсрах заавар, өөрийн гараар бетон холигч угсрах схем, зөвлөгөө

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Бетон зуурагчийг хэрхэн угсрах вэ? Шинэ бетон холигчийг зөв угсрах заавар, өөрийн гараар бетон холигч угсрах схем, зөвлөгөө

Видео: Бетон зуурагчийг хэрхэн угсрах вэ? Шинэ бетон холигчийг зөв угсрах заавар, өөрийн гараар бетон холигч угсрах схем, зөвлөгөө
Видео: 9x Transformers Tobot Athlon Season3, 2, 1 And Giga Seven Combination Robot 2024, May
Бетон зуурагчийг хэрхэн угсрах вэ? Шинэ бетон холигчийг зөв угсрах заавар, өөрийн гараар бетон холигч угсрах схем, зөвлөгөө
Бетон зуурагчийг хэрхэн угсрах вэ? Шинэ бетон холигчийг зөв угсрах заавар, өөрийн гараар бетон холигч угсрах схем, зөвлөгөө
Anonim

Шинэ бетон зуурагчтай хамт үйлдвэрлэгч зөв угсрах зааврыг оруулсан болно. Гэхдээ энэ нь үргэлж орос хэл дээр байдаггүй бөгөөд энэ нь худалдан авахад хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Энэ нийтлэлд бетон зуурагчийг өөрөө хэрхэн угсрах талаар танд хэлэх болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Сургалт

Олон бетон зуурагч ижил төстэй загвартай байдаг тул бидний заавар нь ихэнх төрлийн холигчдод тохиромжтой.

Нэгдүгээрт, бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг байрлуулсан эсэхийг шалгаарай - үүнийг заавраас сурч болно. Англи эсвэл өөр хэл дээр байсан ч гэсэн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, тоо хэмжээг нь зураг дээр харуулав.

Дараа нь багаж хэрэгслийг бэлтгэ:

  • хайч эсвэл бичгийн хутга (задлах зориулалттай);
  • 12, 14, 17, 22 -р түлхүүр;
  • зургаан өнцөгтийн багц байж магадгүй;
  • бахө;
  • Филлипс халив.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Дараа нь ажиллахад тохиромжтой байхын тулд бүх зүйлийг зохион байгуул. Эхэлцгээе.

Угсрах үе шатууд

Машиныг өөрийн гараар угсрахаас өмнө гарын авлагыг уншина уу - зурган дээр ажлын схем байгаа эсэхийг шалгаарай. Англи эсвэл хятад тайлбартай байсан ч энэ нь мэдээллийн чухал эх сурвалж юм. Хэрэв ийм схем байхгүй бол цөхрөл бүү зов, бетон зуурагчийг угсрах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд хэсэг бүрийн зорилго нь нэрнээсээ тодорхой байна.

Та бетон зуурагчийг өөрөө угсарч болно, гэхдээ 1-2 туслахтай байсан нь дээр. Эдгээр нь ялангуяа хүнд эд ангиудыг суурилуулах, эцсийн тохируулга хийх үед ашигтай байдаг.

  • Дугуйг гурвалжин тулгуур дээр байрлуулж, зүүгээр бэхлээрэй (төгсгөлүүд нь хажуу тийш бөхийлгөөгүй байх ёстой). Дугуйны зүү ба дугуйны хооронд угаагч байх ёстой. Дугуйг сайн тосолсон эсэхийг шалгаарай.
  • Хүрээг (tripod) бэхэлгээнд бэхлээрэй. Энэ нь тэгш хэмтэй тул аль талд нь тавих нь хамаагүй. Хэрэв түүний үзүүрүүд өөр байвал гурвалжин тулгуур нь хөдөлгүүрийн талд байх ёстой. Энэ хэсгийг боолт, самар, угаагчаар бэхэлсэн.
  • Tripod -ийн нөгөө талд тулгуур гар (шулуун хөл) тавь. Энэ нь бас боолттой тул ямар ч асуудал гарахгүй. Бетон зуурагчийн хүрээ угсарч байна. Бөмбөр рүү шилжих цаг болжээ.
  • Доод талын таамаглалыг түүний дэмжлэгтэй хамт хүрээ дээр байрлуул. Үүнийг бие даан хийх нь хэцүү бөгөөд энд туслах хүмүүс хэрэгтэй болно. Үгүй бол урьдчилсан мэдээг тулгуураас салгаж, эдгээр хэсгүүдийг хүрээ дээр тусад нь байрлуул. Дүрмээр бол тэдгээрийг хамгийн том боолтоор бэхэлсэн байдаг.

Чухал! Бүрэлдэхүүн хэсгийг зөв чиглүүлэх - урьдчилсан мэдээний дэмжлэгийн төгсгөлүүд өөр байна. Нэг талдаа жолооны голтой хөтлөгчтэй дугуйг суурилуулсан бөгөөд энэ нь дугуйны хажуу талд байрлах ёстой.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хутгыг урьдчилсан мэдээний дотор байрлуул. Тэдний V хэлбэрийн гулзайлтыг савны эргэлт рүү чиглүүлэх ёстой (ихэвчлэн цагийн зүүний дагуу).

  • O цагирагыг урьдчилсан мэдээний дээд хэсэгт байрлуул . Үүнийг эрэг эсвэл тээглүүрээр засаарай. Хэрэв бөгж байхгүй бол ирээдүйн үений доод хэсгийн урьдчилсан мэдээг чигжээсээр бүрхэнэ (үүнийг иж бүрдэлд оруулах ёстой). Хугацаа дуусах хугацааг шалгана уу.
  • Дээд талын урьдчилсан мэдээг доод хэсэгт байрлуул (үүнийг туслахуудын тусламжтайгаар хийх нь дээр) . Энэ нь эрэг эсвэл боолт, самараар бэхлэгддэг. Доод ба дээд танкнууд дээр ихэвчлэн сумнууд байдаг - тэдгээрийг суурилуулахдаа таарах ёстой. Хэрэв сум байхгүй бол ир дээрх бэхэлгээний нүх ба дээд талын урьдчилсан мэдээ таарч байх ёстой.
  • Дотоод ирийг дээд хэсэгт нь хавсаргана уу .
  • Налуу өнцгийн түгжээг шулуун тулгуурын хажуу талд суулгана . Энэ нь боолт, цоож угаагч, самараар бэхлэгддэг.
  • Урьдчилан таамаглах дэмжлэгийн гаралтын төгсгөлд дүүжин бариулыг (эргүүлэх дугуй, "залуур") суулгана . Үүнийг хийхийн тулд доод нүхэндээ булаг хийж, "жолооны хүрд" ба бэхэлгээний нүхийг тэгшлээд дараа нь эргүүлэх дугуйг хоёр самартай боолтоор бэхлээрэй.

Чухал! "Жолоодлого" нь чөлөөтэй эргэх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд эхний самарыг бүрэн чангалж болохгүй. Хоёр дахь худгийг чангална уу - энэ нь эхнийхийг эсэргүүцэх ёстой. Угсарсны дараа дугуй амархан эргэлддэг боловч ганхахгүй байхыг шалгаарай.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Моторыг гурвалжин тулгуур дээр холбоно уу. Үүнийг хайрцагт шууд суулгаж эсвэл салгаж болно. Хэрэв мотор орон сууцанд байгаа бол үүнийг зүгээр л байрлуулна. Суулгахаас өмнө хөтөчийн бүсийг дамар дээр тавьж, дараа нь бэхэлгээг чангална.

Хэрэв моторыг орон сууцгүй нийлүүлсэн бол дараахь зүйлийг хийнэ үү

  • хамгаалалтын бүрхүүлийн талыг бэхлэх;
  • жолоодож буй дамарыг босоо амны цухуйсан үзүүр дээр тавь (энэ нь тээглүүр эсвэл түлхүүрээр бэхлэгддэг);
  • хөдөлгүүрийн тулгуурыг боолт дээр суурилуулах (бэхэлгээг хэт чангалж болохгүй);
  • хөтөчийн бүсийг дамар дээр тавиад мотороо бэхлээрэй.

Хоёр тохиолдолд хоёуланд нь эцсийн чангалахаас өмнө цахилгаан моторыг хөдөлгөж туузны хурцадмал байдлыг тохируулах хэрэгтэй. Энэ нь хэт нягт байх ёсгүй, гэхдээ унжихыг зөвшөөрдөггүй.

Дараа нь цахилгаан кабелийг холбоно уу. Шаардлагатай бол хамгаалалтын бүрхүүл тавь.

Ингээд л болоо, шинэ бетон зуурагч угсарч байна. Танд сэлбэг хэрэгсэл үлдсэнгүй гэж найдаж байна.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Зөвлөмж

Хэдийгээр холигчийг угсрах нь тийм ч хэцүү биш боловч хэд хэдэн цэг шаардлагатай болно

  • Гол зөвлөмж бол аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг үргэлж дагаж мөрдөх явдал юм. Түлхүүрүүдийг болгоомжтой ашиглах ба угсрахдаа хэт их хүч хэрэглэх хэрэггүй. Энэ нь зөвхөн механизмыг төдийгүй таныг ч хэмнэх болно.
  • Хөдөлж буй бүх хэсэгт тос байгаа эсэхийг шалгаарай. Ихэнхдээ ургамал нь тосолгооны материалаар бус, харин хамгаалалтын бодисоор бүрхдэг. Дараа нь үүнийг зайлуулах ёстой бөгөөд үүний дараа үеийг үйлдвэрийн тос эсвэл тосоор тослох ёстой.
  • Самар чангалахаас өмнө утсыг машины тосоор бүрхэнэ. Энэ нь зэврэлтээс хамгаалж, дараа нь задлахад илүү хялбар болно. Хамгийн гол нь хэт их байх ёсгүй, эс тэгвээс утас, тоос шороо наалдана.
  • Боолтны толгойг нэг чиглэлд байлгах нь дээр. Энэ нь холболтыг угсрах, хянах ажлыг хөнгөвчлөх болно.
  • Хажуугийн боолтыг тэгшхэн чангалж, хэсгийг нь хазайлгахгүйгээр чангална.
  • Угсарсны дараа бүх урсгалтай холболтыг сайтар шалгаж үзээрэй - тэдгээрийг найдвартай чангална.
  • Анх удаа ашиглахаасаа өмнө моторын тусгаарлагчийг сайтар шалгаж үзээрэй. Үүнийг хийхийн тулд нэг терминал ба хайрцгийн хоорондох эсэргүүцлийг мултиметрээр хэмжинэ - энэ нь хязгааргүй байх ёстой. Шалгалт хийхэд бага зэрэг хугацаа шаардагдах бөгөөд үйлдвэрлэлийн согогоос хэн ч даатгуулаагүй болно.
  • Та машиныг RCD (үлдэгдэл гүйдлийн төхөөрөмж) эсвэл таслуураар холбох хэрэгтэй. Дараа нь богино холболтоос гал гарах магадлалыг бууруулдаг.
  • Ажлын дараа холигчийг цементээс цэвэрлэж, холболтыг шалгана. Заримыг нь албан тушаал ахиулсан байж магадгүй.

Эдгээр шалгалтыг илүү олон удаа хийх тусам асуудалгүй ажиллах магадлал өндөр, засварын зогсолт бага, үүний үр дүнд орлого нэмэгдэх болно гэдгийг санаарай.

Зөвлөмж болгож буй: