Мотоблок "Мэнгэ" (38 зураг): зааварчилгаа. Загварын онцлог шинж чанарууд. Анжис болон хавсралтыг хэрхэн сонгох вэ? Явган явах тракторыг хэрхэн эхлүүлэх вэ?

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 05:51

Дотоодын мотоблокуудын анхны загвар нь маш амжилттай болсон. "Мэнгэ" бүтээгдэхүүн нь олон талт байдал, бараг шавхагдашгүй ажлын нөөцтэй бөгөөд түүний гүйцэтгэлийн шинж чанарын талаархи хэрэглэгчдийн тойм хамгийн эерэг байдаг.

Үзүүлэлтүүд

Крот мотор тариалагч нь Зөвлөлтийн үед бүтээсэн бусад ихэнх төхөөрөмжүүдийн нэгэн адил нэлээд урт түүхтэй. Ахмад үеийн зуны олон оршин суугчид энэ брэндийн явган трактор зах зээл дээр гарч ирсэн түүхийг санаж байгаа байх, энэ бол ЗХУ -д шинжлэх ухаан, технологийн хурдацтай цэцэглэлтийн үе байсан юм. Тэр жилүүдэд "Крот" нь найдвартай байдал, үр ашгийнхаа ачаар хөдөө аж ахуйн салбарт жинхэнэ анхдагч болжээ.

Мотоблокуудын анхны хөгжил өнгөрсөн зууны 80 -аад оноос эхэлсэн бөгөөд 1983 онд анхны дээжүүд гарч ирэв. Эхний туршилтын багц хэдхэн хоногийн дотор зарагдсан тул Зөвлөлтийн цэцэрлэгчид энэ бүтээгдэхүүнийг авахын тулд урт дараалалд зогсов. Түүгээр ч барахгүй гадаадын компаниуд ч гэсэн бүтээгдэхүүнийг сонирхож байна. Тийм ч учраас тариалангийн үйлдвэрлэлийг "урсгалд" оруулахаар шийдсэн юм.

Түүнээс хойш хэдэн арван жил өнгөрсөн боловч энэ брэндийн нэгжүүд дотоодын цэцэрлэгчид, цэцэрлэгчдийн дунд эрэлт ихтэй байдаг.

Mole -ийн гол үүрэг бол хөрс хагалах явдал юм. Нэмж дурдахад тэрээр хогийн ургамлыг амжилттай даван туулж байгаа боловч энэ тохиолдолд нэмэлт элементүүдийг ашиглах хэрэгтэй - хогийн ургамал.

Зуны оршин суугчид төмс хиллэхэд явган трактор ашигладаг , хэрэв та тусгай хавсралт худалдаж авбал арын трактор нь эх ургацыг газраас ухаж авах боломжтой.

Хэрэв нэгж нь тусгай сахлын машинаар тоноглогдсон бол их хэмжээгээр хадлан бэлтгэх боломжтой.

Ихэнхдээ, гэхдээ суулгацыг шахуурга болгон ашигладаг, жишээлбэл, савнаас усыг ор руу шахах боломжийг олгодог. Явган явах трактор нь нийт жин нь 150 кг хүртэл дугуйтай тэрэг чирэх чадвартай хэвээр байна.

Тиймээс, Mole тариалагчийн техникийн шинж чанар нь маш өндөр тул уг төхөөрөмж нь ямар ч цэцэрлэгчдийн зайлшгүй туслах хэрэгсэл болдог гэж бид итгэлтэйгээр хэлж чадна. Хэрэв та үүнийг нэмэлт саравчаар тоногловол "Мэнгэ" -ийн үйл ажиллагаа мэдэгдэхүйц өргөжих болно , мод тарих ажил эрхэлдэг хүний хөдөлмөр хамаагүй бага хөдөлмөрлөх болно.

Гэсэн хэдий ч төрөл бүрийн хөдөө аж ахуйн ажил хийхдээ "Mole" брэндийн явган тракторуудын зарим онцлог шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Тариалалтын өмнөх хөрсний боловсруулалт дээр

Өрхийн талбайн олон эзэд "Крот" явган трактор нь газар хагалах зориулалттай гэдэгт итгэлтэй байдаг. Практик дээр энэ нь огт үнэн биш юм - төхөөрөмжийг мотор тариалагч гэж нэрлэдэг тул түүний үүрэг бол дэлхийг суллах, тэгшлэх явдал юм.

Үүнийг хийхийн тулд алхаж яваа трактор нь түүний үндсэн ажлын хэсэг гэж тооцогддог таслагчтай байдаг.

Хэрэв та онгон газартай харьцаж байгаа бол зөвхөн дотоод зүсэгч ашиглах хэрэгтэй, гэхдээ хөнгөн хөрсөнд дөрвөн ширхэг ашиглахыг зөвшөөрнө.

"Мэнгэ" нь зургаан зүсэгч дээр нэлээд сайн ажилладаг боловч энэ нь ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Түүнээс гадна, энэ нь илүү тогтвортой бөгөөд газарт тийм ч их "булшлагдаагүй" байдаг. Гэхдээ ийм тариалагч нь найман зүсэгч татах боломжгүй болсон, эс тэгвээс энэ нь ажиллах болно, гэхдээ хэт их ачаалал, хөдөлгүүр хэт халах эрсдэлтэй тул таслагч ашиглахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Хогийн ургамал

Энэ тохиолдолд хутганы оронд L хэлбэрийн хэлбэрээр хийсэн тусгай хогийн ургамлыг суулгахыг зөвлөж байна, гадуур таслагчийн оронд ургамлыг хогийн ургамлаас үр дүнтэй хамгаалдаг тусгай диск суурилуулсан болно.

Төмс налуу дээр

Энэ төрлийн ажлыг хийхдээ хөрс зүсэхийн оронд металл дугуйг бэхэлдэг, илүү сайн тусад нь худалдаж авдаг, онгойлгогчны оронд төмсний тээрэм өлгөдөг бөгөөд үүнийг тусад нь худалдаж авдаг.

Өвс бэлтгэх

Шинэхэн өвс хадахын тулд машины урд хэсэгт хадуур өлгөх бөгөөд гаралтын босоо амыг дугуйгаар дүүргэдэг. Ийм эвдрэлийг хөдөлгүүрт V бүс бүхий араагаар холбодог бөгөөд энэ зорилгоор гаралтын босоо ам дээр нэмэлт дамар хийдэг.

Ус шахах

Энэ тохиолдолд бясалгагч нь ижил V-туузан механизмтай насосоор тоноглогдсон байх ёстой боловч энэ араа нь хурдны хайрцгаас салгах ёстой.

Хэрэглэгчид "Мэнгэ" -гийн зарим дутагдлыг тэмдэглэж, ялангуяа сул тал болох поршений бүлгийг онцлон тэмдэглэжээ .… Хэдэн жилийн технологийг ашигласны дараа бараг бүх зуны оршин суугч цагираг бүхий поршен гэх мэт эд ангиудыг өөрчлөх шаардлагатай болдог бөгөөд үүнээс гадна цаг хугацаа өнгөрөх тусам асаагуур нь сэргээгддэггүй боловч цаг хугацааны явцад бүтэлгүйтдэг боловч оронд нь матус олс ашиглана., тэд мотороо эхлүүлдэг.

Сул талуудын дунд бариулын хүч чадал хангалтгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд үүнийг ихэвчлэн бэхжүүлэх шаардлагатай болдог. Үүний зэрэгцээ гол элементүүд болох хурдны хайрцаг, поршений болон бүс чангалагч, шүүрч авах хэрэгсэл, таслагчийн багц нь онцгой чанар, найдвартай байдал, бат бөх чанар байдаг гэдэгтэй санал нэг байна.

Дизайн онцлог

"Мэнгэ" -ийн хэмжээсүүд нь маш эргономик бөгөөд ойролцоогоор 130x81x10.6 см хэмжээтэй байдаг. Ийм хэмжээсүүд нь төхөөрөмжийг хадгалах, тээвэрлэх ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөхөөс гадна засвар үйлчилгээ хийхэд илүү тохиромжтой болгодог.

Явган явах трактор нь маш энгийн бүтэцтэй:

• дотоод шаталтат хөдөлгүүр;
• хүрээ;
• бууруулагч;
• хаалт;
• хөшүүрэг;
• зөөврийн дугуй.

Хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнийг тусгай механизм ашиглан хянадаг бөгөөд дүрмээр бол тэдгээр нь бариул дээр байрладаг бөгөөд бэхэлгээ, дугуй нь хурдны хайрцганд наалддаг. Таслагч нь нэлээд хурц гангаар хийгдсэн тул гадны янз бүрийн сөрөг нөлөөнд тэсвэртэй байдгаараа ялгагдана. Энэ нь тэдэнд хэдэн арван жилийн турш үргэлж идэвхтэй байдалд байх боломжийг олгодог.

Загвараас хамааран хөдөлгүүрийн хүч 6.5 литр хүрч чаддаг. Хүрээг хагас хүрээгээр хийсэн бөгөөд хурдны хайрцганд бэхэлсэн байна.

Бариул нь хоолой хэлбэртэй бөгөөд хаалт шиг бяслагчийн ар талд бэхлэгддэг. Бариул дээр хурдыг хянах, шүүрч авах товчлуурууд байдаг. "Крот" мотор тариалагчийн гаралтын босоо амыг тэрэг зөөх шаардлагатай бол газар хагалахад шаардлагатай тээрэмдэх машин эсвэл дугуйгаар дүүргэдэг.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ихэвчлэн хүрээтэй холбодог. Энэ нь V бүсийн системийн тусламжтайгаар хурдны хайрцгийн оролтын босоо аманд холбогддог.

"Мэнгэ" мотор тариалагчийн урвуу хурдыг загвар болгонд танилцуулаагүй боловч төгсгөлийн хэсгийн унтраалга нь бүх хувилбар, түүнчлэн V-ременд байдаг.

Сүүлийнх нь угсралтын дизайны салшгүй хэсэг бөгөөд түүний гол үүрэг бол эргүүлэх хүчийг хөдөлгүүрээс зангилаанууд руу шууд шилжүүлэх явдал юм.

Таслагчийг хурдны хайрцгийн босоо аманд бэхлэнэ. Сонгодог тохиргоонд тэдгээрийн дөрөв нь байдаг боловч ихэнхдээ тэдний тоо зургаа болж нэмэгддэг. Таслагч нь хөрсний дээд давхаргыг таслах үүрэгтэй боловч хэр гүн гүнзгий сулрах нь онгойлгогчоос хамаарна.

"Мэнгэ" -ийн аливаа загвар нь таван тосны лацаар тоноглогдсон бөгөөд тэдгээр нь үеийг битүүмжлэх боломжийг олгодог. Энэ нь маш чухал юм, учир нь бясалгагч дээр суурилуулсан хоёр цус харвах хөдөлгүүр нь нэлээд эмзэг арга бөгөөд битүүмжлэл алдагдсан тохиолдолд ажиллахаа болино.

Дугуй нь хөнгөн цагаан, ган эсвэл цутгамал төмрөөр хийгдсэн байдаг. Энэхүү загвар нь хоёр поршений цагирагтай. Тэдгээрийн хийсэн материал нь явган хүний тракторын ашиглалтын хугацаанд ихээхэн нөлөөлдөг.

Агаарын шахуурга нь суурилуулах хүч, түлшний хэмнэлттэй хэрэглээг хангах үүрэгтэй бөгөөд агаарын массыг тоос шороо болон бусад бохирдуулагч хэсгүүдээс цэвэрлэдэг. Шахуурга нь целлюлозоор хийгдсэн байдаг.

Хэрэв шүүлтүүр бохирдвол карбюратор дахь агаар буруу ажиллаж байгаа нь явган тракторын ажилд хамгийн их хортой нөлөө үзүүлдэг.

Бүрэлдэхүүн хэсэг

Хамгийн алдартай нь Mole -1 ба Mole -2 загварууд юм. Ажлын дарааллын хувьд тэдгээр нь 100-130 см урт, 35-82 см өргөн, 71-106 см өндөртэй бөгөөд атгах параметрүүд нь 35-60 см, боловсруулах гүн нь 25 см байдаг. Тээрэмдэх үед нэг нэгжийг 150-200 хавтгай дөрвөлжин метр талбайд боловсруулдаг. м.

Хөдөлгүүр нь цилиндр хэлбэртэй, хоёр шатлалт. Хөргөлтийн систем нь албадан схемийн дагуу ажилладаг, эзэлхүүн нь 60 см³, багтаамж нь 2.6 литр. s, энэ нь 1.9 кВт -тэй тэнцэнэ. Хөдөлгүүрийг гараар эхлүүлдэг.

" Mole" -2 загвар нь арай илүү орчин үеийн … Үндсэн параметрүүдийг хадгалахын зэрэгцээ Хятадад үйлдвэрлэсэн илүү хүчтэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон болно. Түүнчлэн, хамгийн сүүлийн үеийн загварууд нь орчин үеийн K41K карбюратороор тоноглогдсон (Mole -1 загварт ЗХУ -д түгээмэл хэрэглэгддэг K60V мопедийн карбюратор ашигладаг).

Хавсралтуудын сонголт

Мотоблокуудын хувьд олон төрлийн хавсралтыг ашигладаг.

Хагалах

Царцдас биш хөрсийг боловсруулахад ашигладаг.

Энэ нь таслагч бүхий хатуу оёдол дээр хамгийн сайн ажилладаг.

Чиргүүл

500 кг хүртэл жинтэй ачааг зөөх шаардлагатай. Троллейбусыг хөдөлгөж байхдаа арын трактор нь удаан хөдөлдөг боловч ямар ч тохиолдолд нуруундаа хүнд цүнх үүрэхээс хамаагүй дээр гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Дугуй

Ихэвчлэн тэдгээрийг үндсэн багцад оруулдаг бөгөөд ачаа тээвэрлэх, түүнчлэн тариалагчийг өөрөө ажлын байранд хүргэх шаардлагатай үед ашигладаг. Газар дээр илүү сайн зүтгэхийн тулд тэдгээр нь ихэвчлэн хүнд даацын дэвслэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.

Дамжуулах модуль

Ийм нугас нь газартай харьцах хэсгийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Үүнтэй холбоотойгоор угсралтын ажлын хэмжээ эрс нэмэгддэг, ялангуяа ажлыг өвлийн улиралд хийдэг бол.

Лугс

Эдгээр нь хавиргатай том металл дугуй юм.

Эдгээр нь хөрсийг хавдах зориулалттай.

Цас үлээгч

Хүйтний улиралд Mole явган тракторыг ашиглан цас цэвэрлэж болно. Энэ зорилгоор тэдэнд цас үлээгч хавсаргасан байна.

Энэ нь хэд хэдэн төрөл байж болно: цас шидэгч, ир эсвэл сойз.

Тариалагч

Ийм төхөөрөмжийг ашиглах үед тариалалтын ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөх боломжтой.

Үр суулгагчийн хавсралт нь хүссэн схемийн дагуу хүнсний ногооны үр, булцууны хэсгийг тарих боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хэдхэн цагийн дотор нэлээд том талбайг боловсруулах боломжтой болно.

Төмс ухагч

Газрын давхаргыг ухаж, эргүүлж, сараалж дээр эсвэл тусгай бункерт асгаж, чичиргээн, булцууг хөрснөөс цэвэрлэж, төмсийг "шиддэг" бас нэг сонирхолтой төхөөрөмж юм.

Жин

Эдгээрийг тариалагч хөрсөнд аль болох гүн гүнзгий шингэх зорилгоор ашигладаг. Эдгээр төхөөрөмжийг босоо ам, дугуй дээр байрлуулсан болно.

Тракторын иж бүрдэлд ямар төхөөрөмжийг сонгохоос үл хамааран ямар ч тохиолдолд танд эвдрэл хэрэгтэй болно, үүний ачаар тариалагчийг ямар ч төхөөрөмжөөр нэгтгэх боломжтой гэдгийг санаарай.

Түгжээг тохируулах боломжтой бөгөөд тохируулаагүй болно. Эхний тохиолдолд та зөвхөн хэвтээ төдийгүй довтолгооны өнцгийг тохируулж болно.

Хэрэглэгчийн заавар

Мотор тариалагч нь эзэддээ арав гаруй жилийн турш үнэнчээр үйлчилж чадна, гэхдээ хэд хэдэн үе шатыг багтаасан байнгын засвар үйлчилгээ хийх боломжтой.

Ажил эхлэхийн өмнө та дараахь зүйлийг хийх ёстой

• бэхэлгээний бэхэлгээний бат бэхийг шалгах: хэрэв сулрах юм бол чангалж, чангална;
• сав нь түлшээр дүүрсэн эсэхийг шалгаарай: хэрэв түлш бага байвал савыг бүрэн дүүргэх;
• картер дахь газрын тосны хэмжээг харна уу.

Ажил дууссаны дараа танд дараахь зүйл хэрэгтэй болно

• тариалагчийг шороо, тоосноос цэвэрлэх;
• суулгацыг сайтар зайлж, бүрэн хатаана;
• бүх хөдлөх элементүүдийг тосоор тослох;
• тариалагчийг нарны шууд тусгалгүй газар байрлуулна.

"Мэнгэ" явган трактор ашиглах үед маш чухал асуудал бол тос хэрэглэх асуудал юм: энд найрлага бүр тохиромжгүй байдаг. "Мэнгэ" -гийн хувьд хөдөлгүүр бууруулагч, оролт бууруулагч, түлшний хольц гэсэн гурван төрлийн тос хэрэгтэй болно.

Сүүлчийн тохиолдолд 1-ээс 20 хүртэлх түлштэй харьцуулахад M-12-д давуу эрх олгох нь зүйтэй Хоёр шатлалт бүх хөдөлгүүрт ашигладаг стандарт тос юм. Үүнийг анхаарна уу түлшний хольцыг шууд саванд хийж болохгүй - тусдаа саванд урьдчилан бэлдэх нь дээр. Хэрэв энэ боломжгүй бол эхлээд шаардлагатай хэмжээний бензиний ердөө 1/2 хувийг л хэрэглэж, дараа нь тосоо асгаж, бүх зүйлийг хольж, дараа нь үлдсэн бүх бензинээ нэмнэ.

MG-8A-ийг арын тракторын хурдны хайрцагт цутгах шаардлагатай болно , гидравлик тосонд хамаарах ба гаралтын хурдны хайрцгийн хувьд та TAD-17 дамжуулалтыг авах хэрэгтэй.

Үйлдвэрлэгчдийн хувьд энд тодорхой шаардлага байхгүй - та өөрийн санхүүгийн чадавхид анхаарлаа төвлөрүүлж болно. Өнөөдөр та Орос улсад үйлдвэрлэсэн хямд бүтээгдэхүүн, импортын тосыг олж болно, гэхдээ илүү үнэтэй байх болно.

Гол доголдол

Бусад техникийн нэгэн адил "Мэнгэ" явган трактор нь үе үе эвдэрдэг бөгөөд үүнийг хэд хэдэн эвдрэлээс үүдэлтэй болгодог. Явган алхах трактор лангуу, үүнийг эхлүүлэх боломжгүй юм. Энэ нь ихэвчлэн оч залгууртай холбоотой байдаг: нойтон болох, шатах, тамхи татах зэрэг болно.

• Хэрэв залгуур нь бүрэн хуурай бол энэ нь түлш-агаарын хольц нь хөдөлгүүрт нэвтэрдэггүй, харин хэт нойтон байвал хөдөлгүүрийг эргүүлэх асаагуураар шахах шаардлагатай болно гэсэн үг юм. Энэ нь цилиндрийг хатааж, асуудлыг засах болно.
• Хэрэв харааны үзлэг хийх явцад лаа шороогоор бүрхэгдсэн болохыг олж харвал бензинээр сайтар зайлж, хамгийн сайн зүлгүүрээр цэвэрлээрэй.
• Хэрэв оч огт байхгүй бол оч залгуурыг бүрэн солих шаардлагатай болно. Хэрэв хөдөлгүүр шинэ хэсгээс эхлэхгүй бол цахилгаан хэлхээний контактуудын байдлыг шалгана уу.

• Карбюраторын асуудал. Энэ нь түлшний хоолой бөглөрснөөс үүдэлтэй байж болзошгүй тул түлш нийлүүлдэггүй.
• Хурдны хайрцаг дуу чимээтэй байна. Тракторт хангалттай тос байхгүй байгаа тул та үүнийг шаардлагатай хэмжээгээр дүүргэх хэрэгтэй.
• Газрын тосны лацнаас тос гоождог. Энэ нь бэхэлгээ сул байх үед тохиолддог. Тэднийг чангалж, тохируулж, асуудал нэн даруй арилах ёстой.
• Хэрэв хөдөлгүүр бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахгүй байгаа бол бүлүүрийг солих нь тус болно.

"Мэнгэ" мотор тариалагчийн засварыг ихэвчлэн гэртээ хийдэг тул үүнийг интернетээс үргэлж олж болох заавар эсвэл видео хичээлийг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй.