Өөрөө хийдэг туузны хөрөө тээрэм: гар хийцийн модны тээрмийн зураг, гэртээ хийсэн тооцоо. Үүнийг бензин хөдөлгүүрээр хэрхэн яаж хийх вэ?

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 05:51

Үйлдвэрийн зориулалтаар бус харин өөрөө угсардаг модны тээрэм нь модны хэрэглээг хэд дахин бууруулж, барилгын талбай дээр зүссэн болон төлөвлөсөн хавтангийн үйлдвэрлэлийг тохируулахад хувь нэмэр оруулна. Сүүлчийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно.

Багаж хэрэгсэл, материал

Өөрөө хийсэн туузан хөрөө тээрэм нь тусгай багаж хэрэгсэл шаарддаг бөгөөд үүнийг хийхгүйгээр хийх боломжгүй юм

• 3.2 мм -ээс багагүй диаметртэй саваа бүхий гагнуурын машин ба электродын багц;
• өрөмдлөг, металлын өрмийн багц;
• зүлгэн даавуу - эсвэл зэвэрсэн дугуй;
• металл хайчлах дискний багц бүхий нунтаглагч (өнцөг бутлуур) (танд алмаазан дугуй хэрэгтэй байж магадгүй);
• алх, бахө, хоёр тохируулгатай түлхүүр (самарны диаметр 35 мм хүртэл);
• соронзон хальсны төрлийн барилгын захирагч ба дөрвөлжин (хоёр талт тэгш өнцөгт захирагч);
• түвшин хэмжигч (лазер маягийн төхөөрөмжийг илүүд үздэг);
• үүр.

Тохиромжтой хэрэглээний материалд дараахь зүйлс орно

• 10 * 10 см хэмжээтэй булангийн профиль, тохиромжтой хэмжээтэй суваг;
• хуучин нарийн царигтай төмөр замаас төмөр зам (хэрэв байгаа бол);
• хуучин суудлын автомашины дугуй;
• холхивчийн багц бүхий машины зангилаа;
• "дөрвөлжин" хэлбэрийн хэлбэртэй хоолой;
• урсгалтай саваа;
• хуучин мотоциклийн явах эд ангиас гинж;
• эмнэлгийн дусаагуур;
• тохиромжтой чадалтай бензин эсвэл цахилгаан мотор;
• тохиромжтой диаметртэй дарагч ба тэлэгч угаагч, боолт, самар;
• металл зузаан нь дор хаяж 1 мм зузаантай ган ган;
• бүс хөтлөгч (эсвэл араа бууруулагч).

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, хангамжийг бэлтгэсний дараа зургийг урьдчилан анхаарч үзээрэй.

Зураг ба дизайн

Өөрөө хийсэн хөрөө тээрмийн хэмжээ нь нэг загвар зохион бүтээгчээс өөр байж болно. Гол шаардлага бол бүтэц нь тогтвортой, асуудалгүй байх ёстой . (бодит байдал дээр хөрөөдөх ажлын өдөр тутмын гүйцэтгэлтэй хамт). Эхлээд тэд тодорхой асуудлуудыг шийдвэрлэхийн тулд давтагдах механизмын цөөн тооны хуулбарыг цаасан дээр бий болгодог.

Туузан хөрөө тээрмийн хувьд нэгжийн урт нь дор хаяж 6 м байна . Энэ нь хөрөөдөх үйлдвэрт үйлдвэрлэж, барилгын материалын агуулахад нийлүүлдэг үйлдвэрлэлийн хавтангийн (ирмэг ба ирмэггүй) хэмжээтэй тэнцүү юм. Төхөөрөмжийн өргөн нь дор хаяж 3 м: энэ зай нь ийм машин дээр үр дүнтэй, үр дүнтэй ажиллахад чухал орон зайг өгдөг.

Ирээдүйн машины хэмжээсийг гэрийн дархан мэддэг бол тэр төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд хэр их зардал шаардагдахыг тооцоолох болно. Машины үндэс нь тулгуур хүрээ, төмөр замын хөтөч юм . Үүнгүйгээр модны их биеийг банзан дээр нээх ажлыг модон материалын мэдэгдэхүйц муруйлтаар хийх болно. Чиглүүлэгчийн параллель буланг төсөөлөхдөө машиныг бэхжүүлэхийн тулд бие биенээсээ 2 м -ээс холгүй зайтай хөндлөн зайг суурилуулах шаардлагатай болно.

Гарааш дахь хөрөө тээрэм дээр ажиллахдаа зөвхөн үндсэн төхөөрөмжийн зургийг зурах шаардлагатай. Нээлттэй талбайд хөрөө тээрэм ажиллуулахын тулд хур тунадаснаас хамгаалж, салхины урсгалыг эрс багасгадаг халхавч шаардлагатай бөгөөд энэ нь цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд ажлыг тогтворгүй болгодог. Өөрөөр хэлбэл, хөрөө тээрэм угсрахаас өмнө ажлын байрыг бэлтгэдэг … Үндсэн функциональ нэгжийн цаашдын тооцоог угсрах янз бүрийн үе шатыг дамжуулж явуулдаг бөгөөд мастер нь угсарсан хэсэг нь хэрхэн харагдах, түүн дээр ажиллах нь хэр хурдан, тохиромжтой болохыг тодорхой төсөөлөх ёстой.

Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ?

Гэртээ модон эдлэл хөрөөдөх төхөөрөмжийг дараах дарааллаар хийдэг

• хүрээ гагнаж, гарын авлага суурилуулсан;
• хөдөлгүүр, жолоодлогын механизм суурилуулсан, модоор хангадаг эд анги, таслагч (хэрэв байхгүй бол мод, хонгилыг хөрөөдөх боломжгүй болно).

Жишээлбэл, Төхөөрөмжийг практикт хэрэгжүүлэхийн тулд алдартай загварыг авсан бөгөөд гол онцлог нь сэлбэг хэрэгслийн өртөг багатай, энгийн байдал юм. Суудлын автомашины дугуй үүнийг туршиж байна … Бүрэлдэхүүн хэсэг бүр угсарсан нэгж нь хэр зөв, зөв ажиллахыг тодорхойлдог.

Хүрээ хийх

Гарын авлагын хувьд хэрэв ойролцоох нарийн эсвэл бичил скрубберээс ашиглалтаас гарсан төмөр зам, унтлагын сүлжээг олох боломжгүй байсан бол 5 * 5 см-ээс багагүй хэмжээтэй профиль буланг ашиглана. дээш чиглэсэн - энэ зохицуулалт нь хөтөчийн элэгдлийг эрс багасгаж, илүү хатуу суурийг ашиглах боломжийг танд олгоно. 5 * 5 см -ээс хоёр дахин том булан нь хавирганы өнцгийн чиглэлд чухал биш юм. Хамгийн найдвартай чиглүүлэгчийг давхар Т хэлбэртэй (хөндлөн огтлолын хувьд турникетэй төстэй) эсвэл сувгийн профайлаар хийх болно . Хөндлөн хөшүүн бэхэлгээг суурилуулах нь өнцөг дээр суурилсан барилгын адил энд чухал биш юм. Хөндлөн тусгаарлагчийн хувьд 2.5 см -ээс багагүй өргөнтэй профайлыг ашигладаг. Төмөр замын эд ангиудыг гагнуураар бэхлэнэ. Өргөтгөж буй эд ангиудыг угсрахдаа мастер хагас инчийн хоолойг гуалин эсвэл модны хонгил дээр бэхэлсэн хэсгүүдээр гагнаж, модны тууз хайчлахдаа хоёр дахь нь урагшаа урагшлахгүй байх болно.

Ган эд ангиудыг гагнахдаа тэдгээрийн урьдчилсан наалтгүйгээр хийж болохгүй . Эс тэгвэл тэд хажуу тийш бөхийж, бүтэц нь муруй болж, чанар муутай модон материалд шууд нөлөөлнө. Энэ нь таныг хүний хүчин зүйлээс (мэргэжилтэн) бүрэн хамаардаг ийм зовлон бэрхшээлээс ихээхэн аварч чадах гагнуурын инвертер биш, харин нүүрстөрөгчийн давхар ислээр халсан эд ангиудыг исэлдүүлэхээс хамгаалсан хагас автомат гагнуур юм.

Хэрэв нарийвчлалтай, жигд гагнах боломжгүй бол гарын авлагыг суурилуулах ажлыг боолттой холболтоор гүйцэтгэнэ .… Бэлэн хүрээ нь зангуу ашиглан урьдчилан бэлтгэсэн суурь дээр бэхлэгддэг.

Удирдамжийг суурилуулахдаа мастер боловсруулахад зориулж бэлтгэсэн модны зайг урьдчилан бэлтгэх ажлыг хариуцна. Бэлтгэл ажлын үндсэн үе шат бол саваа хамгийн багадаа 10 см өндөртэй H хэлбэрийн тулгуур суурилуулах явдал юм . Мод огтлох газраас баруун эсвэл зүүн тийш өнхрөхөөс сэргийлдэг хажуугийн зогсоол нь дор хаяж 5 см байх ёстой. Мод нийлүүлэх зай нь бараг ямар ч бүтэцтэй байж болно.

Ойролцоох зайтай хөндлөвчийг харьцангуй богино зайд байрлуулна - хагас метрээс хэтрэхгүй . Энэ нь 3-аас 6 м-ийн хэмжээтэй бүртгэлтэй ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь мастер-сауверын үйл ажиллагааны формат, параметрийн хүлцлийг өргөжүүлдэг.

Булны хувьд нарийн механик үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн токарь эсвэл үйлдвэрлэлийн холхивч дээр хийсэн эд ангиудыг ашигладаг. Боловсруулсан хэсгүүдийн хувьд эргүүлэх өнцгийг тогтооход туслах нүхийг урьдчилан өрөмддөг. Дугуйг хатууруулдаг - хатуурсан ган нь нэлээд өндөр хатуулагтай байдаг. Аж үйлдвэрийн холхивчийг ашиглахдаа тэдгээрийн нэгийг бусад гурваас том хэмжээтэй болгоно … Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ижил дотоод хэмжээсээр сонгоно. Босоо амыг хажуугийн фланцаар хийсэн бөгөөд эсрэг талд нь өнхрүүлгийг засахын тулд утас хайчилж авдаг. Илүү өргөн хэмжээтэй роллер нь I-beam-аас суваг хүртэл төмөр замын аливаа профайлыг ашиглах боломжийг олгодог.

Хөрөө тээрэм нь хоёр босоо чиглүүлэгчтэй … Дэмжлэг ба хөдлөх элементүүдийг ердийн ган хоолойгоор хийсэн бөгөөд хамгийн бага зайтай сонгосон. Дараа нь тэгш өнцөгт хүрээ угсарч, дээрээс ба доороос хөдлөх хэсгүүдийг хажуу талд нь бэхлэнэ. Доод хөндлөн хэсэг нь дугуйг бэхлэх боломжийг олгодог - энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөх хатуу байх ёстой; зузаан ханатай хоолой эсвэл суваг хамгийн тохиромжтой.

Биеийн үндсэн элементүүд - хэвтээ ба босоо байрлалтай хос хос ээлжлэн. Тэд перпендикуляр холбогдсон байна. Дөрвөлжин тал нь 5 см -ээс бага хэмжээтэй мэргэжлийн хоолойноос угсарч буй хүрээ нь хангалттай бат бэхийн параметргүй байх болно. Тараах баар - 5 см -ээс бага өргөнтэй, тэгш өнцөгт хэлбэртэй мэргэжлийн хоолой. Хэрэв мэргэжлийн хоолой байхгүй байсан бол буланг ашиглахдаа арматурын тусгаарлагчийг авч, тэгш өнцөгт гурвалжин үүсгэнэ. Тэдний ган зузаан нь 2 мм -ээс багагүй байх ёстой. Хүрээний доод хэсэгт өнхрүүлгийг байрлуулсан бөгөөд тэдгээрийн хананы хоорондох зайг өмнө нь тооцоолсон болно. Энэ зай нь төмөр замын хоорондох зайтай тэнцүү байна.

Чуулган

Хүрээ ба тэнхлэг хоорондын зайг угсарч дууссаны дараа тэрэгний хэсгийг хөдөлгөх хос хэлбэрийн шураг механизм суурилуулсан болно. Энэ нь гарын авлагын эргүүлэгч ба гинжин дамжуулалттай. Самарыг доод хэсэгт байрлах хөдлөх хэсэгт бэхэлсэн бөгөөд шураг бэхэлгээг хүрээний хөндлөн гишүүнд дээрээс бэхэлсэн байна . Шураг нь хэмжээсийн хэмжээтэй тохирох холхивч дээр суухад ямар ч хүндрэлгүйгээр эргэдэг. Гинж чангалагч нь хөтөч дээр тулгуурладаг бөгөөд өргөх самар нь тэрэгний ханцуйнд бэхлэгддэг. Дээд баар нь боолтыг холхивчийн угсралт дээр суулгах шаардлагатай болно.

Өргөх механизмыг жигд ажиллуулахын тулд босоо амууд нь ижил цоолбортой байх шаардлагатай … Тэдгээрийг байрлуулсны дараа гинжийг булны тусламжтайгаар чангална. Гөлгөр дамжуулах механизм нь янз бүрийн хэмжээтэй араагаар тоноглогдсон: нэг нь боолттой синхрон эргэлддэг, хоёр дахь нь нөгөө босоо аманд бэхлэгддэг. Илүү том гол дугуйг ашигласнаар тэрэг нь төмөр замын дагуу хурдан хөдөлж, түгжих механизмыг хаврын зүүгээр хийж болно. Зүүг тохируулсны дараа гинжний булны хооронд бэхлэгдсэн хаалтуудын хооронд байрлуулна. Үндсэн хэсгүүдийг суурилуулж дууссаны дараа хөтөч нь урт бариулаар тоноглогдсон бөгөөд үүнийг гараар эргүүлж болно.

Хөрөөний тээрмийн механизм нь дамаргүйгээр бүрэн ажиллах боломжгүй болно … Энэ тохиолдолд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй суудлын автомашины тэнхлэг хагас нь үр дүнтэй байх болно. Эдгээр тэнхлэгийн босоо амыг тэрэгний хэсгийн доод хөндлөвч дээр бэхлэхийн тулд холхивч бүхий нэгжийг ашигладаг. Эдгээр эд ангиудыг эргэлтээс хамгийн ойрын засварын үйлдвэрт захиалах нь илүү хямд бөгөөд энэ нь бага зэрэг цоорхой гарч ирэх үед тэдгээрийг тохируулах, мөн дугуйны тэнхлэгийг хажуу тийш нь бага зэрэг хазайлгах боломжийг олгодог.

Урт, тасралтгүй ажиллах явцад хөрөө тээрэм ихээхэн халдаг бөгөөд уртыг нь бага зэрэг өөрчилдөг. Механизмыг дахин тохируулахыг цаг тухайд нь оролдоогүй тохиолдолд соронзон хальс таслагч нь туузан дамжуулагч дээрээс нисч магадгүй юм. Өнцгийг 1-2 градусаар цаг тухайд нь өөрчлөх нь энэ үйл явдлаас зайлсхийх болно.

Тохируулах элементүүд - дамжуулах хоолойн хэсгүүд, тэдгээрийн нэгэнд хоёр дахь нь суурилагдсан болно . Тэдгээрийн хооронд 0.5 см хүртэл агаарын цоорхой байдаг. Дотор байрлуулсан холболт нь хагас тэнхлэгтэй холхивчийн хамгаалалтын бүрхүүл болно. Зөв төвтэй холболтыг хавчаарын гадна талын эрэг ашиглан тохируулна.

Дугуйны эхнийх нь тэрэгний хэсэгт байнга бэхлэгддэг. Тэнхлэгийн тэн хагасын сүүл хэсэг нь дамартай. Хоёр дахь нь таслагчийг урьдчилан чангалдаг динамик элемент дээр байрладаг . Дугуй угсрах ажлыг хатуу хэвтээ байдлаар хийдэггүй, харин босоо чиглэлд дунджаар 3 мм -ээр хажуу тийш нь татдаг. Бамбарыг дэмжих угсралтыг буцааж татах замаар туузыг тохируулна. Хөрөө тээрмийн булны нэгэн адил таслагчийн тулгуур угсралт нь гурван бөмбөг агуулсан титэмээр хийгдсэн байдаг.

Суурилуулах эцсийн шат бол хөдөлгүүрийг байрлуулах явдал юм .… Момент нь хөдөлгүүрийн тэнхлэгээс V туузан дамжуулалтаар дамждаг. Моментийн эх үүсвэр болгон ашигладаг мотор нь булагтай булны тусламжтайгаар туузан дамжуулагчийг нэмэлт чангалах боломжийг олгодог. Энэ сонголтыг хөрөө тээрэм нь шингэн түлшний хөдөлгүүрээр ажилладаг бол ашигладаг. Харсан ирний эргэн тойронд чип ялгадас гэж нэрлэгддэг хамгаалалтын бүрхүүл байрлуулсан бөгөөд үүний үр дүнд модны үртэс, модны үртэс нь бүх нутаг дэвсгэр эсвэл гараж дээгүүр нисдэггүй. Нэмж дурдахад угаагч суурилуулсан бөгөөд угаах, тослох бодисыг нэг хөрөө ашиглан ажлын байранд хүргэж өгдөг.

Зөвлөмж

Ажил эхлэхийн өмнө хөрөө тээрэм хэрхэн ажилладаг талаар шалгаарай.

Мотор, дамжуулалт, тэжээлийн механизм дахь холхивчийг дор хаяж зургаан сар тутамд цэвэрлэж, тослох ёстой. Хуучирсан холхивчийг яаралтай солих шаардлагатай.

Модны тээрэм нь жишээлбэл модны үйрмэг хийхэд үргэлж тохиромжтой байдаггүй … Үүнийг модон чип нунтаглагч болгон ашиглах нь туйлын үр дүнгүй, практик биш юм. Үртсэн модны үртэс, үртэс нь модны үйлдвэрийн үндсэн бүтээгдэхүүн биш зөвхөн дайвар бүтээгдэхүүн юм.

Хэсгийн диаметр, ажиллахаар төлөвлөж буй модны төрлийг шийдээрэй … Жишээлбэл, модны хатуулгаар бараг л рекорд хатуулгаар ялгагдах модон тээрэм болгон нунтаглаж, модон банз болгон хайчилж авдаггүй.