Зүлэгжүүлэгч засвар: DIY цахилгаан хадлагын хөдөлгүүрийн засвар. Хадуур хурдаа авахгүй байгаа шалтгаан нь юу вэ? Яагаад оч байхгүй байна вэ?

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 05:51

Зүлэгжүүлэгч машины засвар үйлчилгээ, засварыг гараар болон гэртээ хийх боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, ийм ажлыг хэрэгжүүлэх нь өөрийн онцлог шинж чанартай байдаг. Тохиромжтой мэдлэг, ур чадвар, багаж хэрэгслийн хэрэгцээг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Байнгын доголдол

Ашиглалтын нөхцөл байдлаас үл хамааран зүлэгжүүлэгчийн эзэд эрт орой хэзээ нэгэн цагт огт асдаггүй, эсвэл хэвийн ажилладаггүйтэй тулгарах ёстой.

Алдаа дутагдлыг цаг тухайд нь олж тогтоох, үр дүнтэй шийдвэрлэх нь тоног төхөөрөмжийн хамгийн урт хугацааны үйлчилгээний түлхүүр юм. Хамгийн түгээмэл эвдрэлийн "шинж тэмдгүүд" нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• тавцангийн талбайд гадны дуу чимээ гарч ирэх;
• хутга асах үед маш мэдэгдэхүйц чичиргээ;
• зүлэгжүүлэгчийг ажиллуулах явцад шүгэл гарч ирэх;
• хадлангийн чанар мэдэгдэхүйц доройтсон.

Нэмж дурдахад, хийн тээрэмтэй нөхцөлд та төхөөрөмж сайн асахгүй эсвэл эрч хүч авдаггүйтэй холбоотой асуудалтай тулгардаг. Ийм эвдрэлийн шалтгааны жагсаалт нэлээд өргөн байна.

Үүний зэрэгцээ тэдгээрийг цаг тухайд нь таних, тодорхой мэдлэгтэй байх нь төхөөрөмжийг хамгийн бага зардлаар өөрөө засах боломжийг олгодог.

Эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлох

Оношлогоо, дараагийн засварын онцлогийг зүлэгжүүлэгч машины төрлийг харгалзан тодорхойлно. Тиймээс, цахилгаан загвартай нөхцөлд тэдний ажиллагаа нь цахилгаан тоног төхөөрөмжийн төлөв байдлаас хамаарна гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Алдааны эхний шинж тэмдэг нь сүлжээнд холбогдох үед төхөөрөмж асахгүй байх явдал юм. Ийм нөхцөлд эвдрэлийг тодорхойлохын тулд дараахь арга хэмжээг авах шаардлагатай байна.

1. Хэмжих төхөөрөмж ашиглан холболтын цэг дээр хүчдэл байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэ нь цахилгаан залгуурын ажиллах чадварын тухай юм.
2. Цахилгааны кабелийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах.
3. Зүлэгжүүлэгч товчлуурын гүйцэтгэлийг үнэлнэ үү.

Ийм шалгалтыг шалгагч ашиглан хийх нь хамгийн сайн арга юм. Зарим тохиолдолд кабель болон тэжээлийн товчлуурыг ажиллах боломжтой товчлууруудаар сольж өгдөг. Хэрэв жагсаасан манипуляци нь эерэг үр дүн өгөөгүй бол бид цахилгаан моторын эвдрэлийн талаар ярьж болно.

Ийм нөхцөлд хамгийн оновчтой шийдэл бол үйлчилгээний төвтэй холбоо барих явдал юм.

Өнөөдөр хамгийн түгээмэл нь хийн машин юм. Алдаа дутагдалтай тулгарсан эзэд нь дүрмээр бол мэргэжилтнүүдийн үйлчилгээг ашигладаг. Гэхдээ эхлээд эвдрэлийн мөн чанарыг тодорхойлох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд тайлбарласан техникийн "өвдөлтийн цэгүүд" -ийн төлөв байдалд анхаарлаа хандуулахыг зөвлөж байна, тухайлбал:

• оч залгуур (хэрэв оч байхгүй бол);
• агаар, түлшний шүүлтүүр;
• карбюраторын ажиллах чадвар, тохируулга;
• дуу намсгагч.

Хөдөлгүүрийг асаах асуудал хэд хэдэн шалтгааны улмаас үүсч болно. Гол нь оч, түлшний хангамж байхгүй байна. Асуудлын эх үүсвэрийг тодорхойлох нь маш энгийн байж болно. Очлуур дээр нүүрстөрөгчийн сул ордууд байгаа нь ашигласан түлшний хольцын чанар муу, агаарын шүүлтүүрийг солих шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Ийм нөхцөлд шатаагүй түлшний хэсгүүд контактууд дээр тогтдог бөгөөд энэ нь богино холболт үүсгэдэг.

Хуурай, цэвэр залгуур нь системд агаарын түгжээ бий болж, түлш нийлүүлэхээс сэргийлдэг. Үүний нэг шалтгаан нь бөглөрсөн карбюраторын тийрэлтэт онгоц юм. Гэсэн хэдий ч юуны түрүүнд түлшний шугамыг цэвэрлэж, шүүлтүүрийн элементийг солино.

Гурав дахь боломжит сонголт бол цэвэр, чийгтэй лаа юм. Ийм нөхцөлд түлш орж ирдэг боловч оч байхгүй. Ихэнх тохиолдолд энэ нь дараахь шалтгааны улмаас тохиолддог.

• лааны эвдрэл;
• өндөр хүчдэлийн утас эвдрэх;
• шилжүүлэгчийн эвдрэл.

Бүртгэгдсэн эвдрэлийг заасан элементүүдийг энгийнээр солих замаар арилгах боломжтой. Өнөөдөр байгаа зүлэгжүүлэгч төрөл тус бүр өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Холбогдох заавар, ашиглалтын гарын авлага нь тэдгээрийг тодорхойлоход тусална.

Хадуурыг хэрхэн яаж задлах вэ?

Зүлэгжүүлэгчийг засварлах нь түүний бие даасан хэсгүүдийг задлахгүйгээр хийх боломжгүй юм. Энэ тохиолдолд тухайн загварын төхөөрөмжийн онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Тиймээс босоо амны эвдрэлийг арилгах, түүний элементүүдийг тослохын тулд саваа задлах шаардлагатай болно.

• төгсгөлд дөрвөлжин налуу эсвэл ирмэг бүхий хөтөч босоо ам;
• хөнгөн цагаанаар хийсэн хоолой;
• чичиргээний эсрэг хуванцар бут;
• саваа ба моторыг холбох элемент болох резинэн амортизатор;
• зөрүүд байрлал;
• бүс;
• жолооны хүрд.

Энэ төхөөрөмжийг задлах явцад жагсаасан бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг, мөн хийн зохицуулагч, түгжих төхөөрөмж (бариул), гал асаах унтраалгыг задална. Бусад зүйлээс гадна та буулгах савааны ёроолд бэхлэгдсэн хурдны хайрцгийг салгах хэрэгтэй болно.

Энэ хэсэг нь босоо амны оронд муруй бар, уян кабельтай тул хэд хэдэн хөнгөн загваруудын дизайнаар хангагдаагүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Хэрэв зүлэгжүүлэгчийг ажиллуулах явцад хутга эсвэл загас барих шугам сул горимд шилжиж, эрчим хүчний нэгжийн урд гаднах чимээ гарч байвал шүүрч авах механизмыг задлах шаардлагатай болно. Энэ нь шүүрч авах, хавар, дэвсгэрийг оношлоход зайлшгүй шаардлагатай. Энэ ажиллагаа нь дараахь алхмуудыг агуулна.

1. металл тавиур, тагийг задлах;
2. цилиндрийн таг болон гарааны тагийг тайлах;
3. цочрол шингээгч бүрхүүлийн хажуугийн гадаргуу дээрх боолтыг зайлуулах;
4. бэхэлгээний бэхэлгээтэй хоолойг зайлуулах;
5. шүүрч авах хэсгийг задлах;
6. дэвсгэрийг солих хаварыг задлах.

Ихэнхдээ зүлэгжүүлэлтийн эзэд эрчим хүчний нэгжийн эвдрэлтэй тулгардаг. Хөдөлгүүрийг задлах, засварлах ажлыг мэргэжилтнүүдэд даатгах нь хамгийн оновчтой юм. Гэхдээ зарим тохиолдолд хэрэв танд шаардлагатай багаж хэрэгсэл, зохих мэдлэг, ур чадвар байгаа бол ийм ажлыг өөрийн гараар хийж болно. Тиймээс поршений системийг оношлохын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. бэхэлгээний хавчаарыг суллахын тулд боолтыг суллах;
2. бүлүүрийг зайлуулах;
3. цилиндрийн толгойг задлах;
4. бүлүүрийг цагираг ашиглан салга.

Орчин үеийн янз бүрийн төрлийн зүлэгжүүлэгч нь өөрийн дизайны онцлогтой байдаг. Тооцоолсон төхөөрөмжийн цахилгаан загварыг задлах үйл явц нь дараахь алхмуудыг агуулна.

1. тагны бэхэлгээг тайлах;
2. цахилгаан хөдөлгүүр, холхивч болон бусад элементүүдэд нэвтрэх боломжийг олгохын тулд орон сууцны суллагдсан хэсгийг зайлуулах;
3. хайлсан эд анги, утас тасрах, шатаж буй үнэрийг тодорхойлох;
4. цахилгаан утас болон бүх боолтыг салгах;
5. моторыг зайлуулах;
6. хөдөлгүүрийн босоо амны холхивч, цагиргийг задлах.

Тусгай төхөөрөмжийг ашиглан задлах явцад бүх элементүүдийн нөхцөл байдлыг оношилно. Цахилгааны утас, эхлэх товчлуур, температурын реле зэргийг шалгах талаар бид энд ярьж байна. Эсэргүүцлийг зэрэгцээ тодорхойлно.

Яаж засах вэ?

Зүлгэн дээрх механик хэсгийн ажиллах чадварыг сэргээхтэй холбоотой ажилд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь өөрөө явагч болон бусад бүх орчин үеийн загваруудад хамаарна. Нөхцөл байдлаас шалтгаалан шугам, эргэдэг хутга эсвэл цилиндр хэлбэртэй хутга солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Зарим тохиолдолд дамжуулах төхөөрөмж, бариул, дугуй эсвэл хадуурыг засах шаардлагатай болно.

Гол доголдол, тэдгээрийг арилгах үр дүнтэй аргуудыг дараах байдлаар дүрсэлж болно

Ихэвчлэн нүдээр илрүүлэх боломжтой шугам, хайчлах төхөөрөмжийн гэмтэл. Ийм нөхцөлд ирийг арилгаж, дараа нь хурцалж эсвэл шинээр солино

Зүсэх элементүүдийн бэхэлгээ суларч, тэнцвэр алдагдах, чичиргээ, гаднах исгэрэх чимээ гарч байна. Энэ бүхэн нь технологийн хяналтыг доройтуулахад хүргэдэг. Үүний шийдэл нь хутга, загас барих шугамыг тохируулах, бүх бэхэлгээг чангалах болно

Бензин эсвэл цахилгаан хөдөлгүүрийн бэхэлгээг сулруулснаас болж тогших, нунтаглах чимээ гарч байна. Үр дүнтэй арга хэмжээ бол холбогдох боолтыг чангална. Үүнтэй төстэй шинж тэмдгүүд нь гадны биетүүдийг зайлуулах ёстой механизмд орсныг илтгэж болно

Өтгөн ургалттай ажиллах үед хайчлах элементүүд зогсох магадлалтай. Энэ нь хадуур нь хангалттай хүч чадалгүй, ноцтой хохирол учруулж болзошгүйг харуулж байна. Ийм нөхцөлд нягтруулсан массаас хурдан салах шаардлагатай байна. Эрчим хүчийг сонгоход гарсан алдаа нь төхөөрөмжийн механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэл, тэр ч байтугай цахилгаан станцын шаталтыг үүсгэдэг гэдгийг санах нь зүйтэй

Бүтэлгүй их бие, бариул, дугуйг эвдрэлийн хэмжээг харгалзан сэргээж, өөрчилдөг

Дамжуулах бүсийн ихээхэн элэгдэл нь урт хугацааны үйл ажиллагааны үр дүн юм. Ийм нөхцөлд эрчим хүчний нэгж ажилладаг боловч огтлох хавсралтууд хөдөлгөөнгүй хэвээр байна. Өөрөө явагч загвар дээр жолоодлогын бүс амжилтгүй болдог. Ийм тохиолдолд засах цорын ганц арга бол элэгдсэн хэсгийг солих явдал юм. Үүний нэгэн адил, хожуул, чулуу болон бусад зүйлтэй уулзсаны дараа хутганы голын эвдрэл арилдаг.

Ихэнхдээ бензин зүлэгжүүлэгч эзэмшигчид карбюраторыг тохируулах шаардлагатай болдог. Жишээлбэл, огтлох элементүүдийг сул зогсолтоор эргүүлэх үед хурдыг багасгах шаардлагатай. Карбюраторыг дараах функцээр тааруулахад гурван тохируулгын эрэг ашигладаг.

• Зөв нь түлшний хольцын баяжуулалтыг бага эргэлтээр өөрчлөх үүрэгтэй. Хамгийн их сул зогсолтын давтамжийг олж авахын тулд эхлээд энэ шурагны байрлалыг өөрчилнө.
• Доод боолтыг зүүн, баруун тийш эргүүлснээр хөдөлгүүрийн хурдыг удаашруулж, хурдасгадаг.
• Зүүн талын тохируулгын шураг ашиглан түлшний хольцыг өндөр хурдаар өөрчилдөг. Энэ тохиолдолд бид карбюраторын тохируулгын эцсийн шатны талаар ярьж байна.

Зүлгэн дээрх цахилгаан загварыг засах нь өөрийн онцлог шинж чанартай байдаг. Ийм нөхцөлд хөтөчийн систем нь суурилуулсан хөдөлгүүрийн төрлөөс шууд хамаардаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Ихэнхдээ засварын ажлын явцад конденсаторын эвдрэлтэй тулгардаг бөгөөд үүнийг дараах шинж тэмдгүүд нотолж байна.

• чичиргээ харагдах байдал;
• бага ачааллын үед мотор хэт халах;
• төхөөрөмж нь хамгийн бага хурдтай ажилладаг;
• монотон дуу чимээ тод сонсогдоно.

Хэрэв конденсатор ба сойз сайн ажиллаж байгаа бол цахилгаан хөдөлгүүрийн ороомгийн эвдрэлийн талаар ярьж болно. Ийм тохиолдолд та туршлагатай мэргэжилтнүүдийн үйлчилгээг ашиглах эсвэл уг төхөөрөмжийг өөрөө засахыг оролдож болно. Хоёрдахь сонголт нь дараахь аргуудыг агуулдаг.

1. Сүлжээ дэх хүчдэлийг хэмжих, төхөөрөмжийн паспортын мэдээлэлтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгах. Хэрэв мэдэгдэхүйц хазайлт илэрсэн бол тогтворжуулагч ашиглах эсвэл ийм сүлжээний ажиллагааг орхих хэрэгтэй.
2. Механик эвдрэлийг тодорхойлох, гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд залгуур ба утсыг шалгах. Хэрэв эвдрэл гарсан бол эвдэрсэн элементүүдийг шинэ элементээр солино.
3. Тусгай төхөөрөмж (шалгагч, индикатор, мултиметр) ашиглан эхлүүлэх товчлуур ба түүний оношлогоог задлах.
4. Конденсаторыг исэлдүүлэх эсэхийг шалгаж, цэврүүтэх нь эвдрэлийг илтгэнэ.
5. Ороомгийн шатсан хэсгүүдийг тодорхойлох, бүрэн бүтэн байдлыг шалгах зорилгоор цахилгаан моторын оношлогоо.

Цахилгаан товчийг дээр дурдсан төхөөрөмжүүдгүйгээр шалгаж болно. Үүний тулд холбогдох контактуудыг хаадаг түр холбогч суурилуулсан болно. Ажиллаж байгаа зүлэгжүүлэгч нь нэмэх ба хасах хэсгийг холбосон үед товчлуур нь ажиллахаа больсон болохыг илтгэнэ. Ийм нөхцөл байдлаас гарах цорын ганц арга бол бэхэлгээний боолтыг салгасны дараа суудлаасаа салгаж авсан хэсгийг солих явдал юм.

Хэрэв шалгалтын явцад сойзны ихээхэн элэгдэл илэрсэн бол тэдгээрийг солих шаардлагатай . Өөрөө засвар хийх явцад хуучин холхивчийг солиход асуудал гарч болзошгүй. Дүрмээр бол эдгээр элементүүдийг босоо амнаас зайлуулахад хэцүү байдаг. Буулгахдаа ротор болон суудал эвдэрч гэмтэх эрсдэлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Шатсан цахилгаан моторыг солихын өмнө сэнс, цагираг, холхивчийг задлах шаардлагатай болно.