Зүлэгжүүлэгч мотор: Босоо амны асинхрон хөдөлгүүрийн онцлог. Зүлэгжүүлэгчдээ шууд хөтлөгчтэй цахилгаан моторыг хэрхэн сонгох вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Зүлэгжүүлэгч мотор: Босоо амны асинхрон хөдөлгүүрийн онцлог. Зүлэгжүүлэгчдээ шууд хөтлөгчтэй цахилгаан моторыг хэрхэн сонгох вэ?

Видео: Зүлэгжүүлэгч мотор: Босоо амны асинхрон хөдөлгүүрийн онцлог. Зүлэгжүүлэгчдээ шууд хөтлөгчтэй цахилгаан моторыг хэрхэн сонгох вэ?
Видео: Богино холбогдсон ротортой асинхрон хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим 2024, May
Зүлэгжүүлэгч мотор: Босоо амны асинхрон хөдөлгүүрийн онцлог. Зүлэгжүүлэгчдээ шууд хөтлөгчтэй цахилгаан моторыг хэрхэн сонгох вэ?
Зүлэгжүүлэгч мотор: Босоо амны асинхрон хөдөлгүүрийн онцлог. Зүлэгжүүлэгчдээ шууд хөтлөгчтэй цахилгаан моторыг хэрхэн сонгох вэ?
Anonim

Хэрэв хадуур дахь хөдөлгүүр эвдэрсэн бөгөөд энэ нь эргэлзээгүй бол хөдөлгүүрийг шинэ хөдөлгүүрээр солих цаг болжээ. Хөдөлгүүрийг солих хүртэл та үргэлжлүүлэн ажиллах боломжгүй болно. Хөдөлгүүрийг өөрөө өөрчлөхийн тулд энэ төхөөрөмж дээр ямар төрөл, төрөл байгааг олж мэдээрэй.

Зураг
Зураг

Хадуур бутлуурын хөдөлгүүрийн төрөл

Өнөө үед моторт зүлэгжүүлэгчийг өргөн ашиглаж байна. Цахилгаан болон бензин хөдөлгүүрийг энэ төрлийн болон ангиллын машинд ашигладаг . Өмнөх, синхрон ба асинхрон, коллектор ба сойзгүй, тэр ч байтугай stepper моторуудын дунд энд өргөн тархсан байдаг. Сүүлийнх нь хоёр ба дөрвөн цус харвалт юм.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Бензин

Бензин хөдөлгүүр нь түлшний дотоод энергийг дулааны энерги болгон, дараа нь механик энерги болгон хувиргадаг. Хийн хөдөлгүүрийн тасралтгүй ажиллагааг шаталтын камер (карбюратор) руу түлш, тос тогтмол, удаан нийлүүлснээр хангаж, агаартай хольж, оч залгуураас үүссэн очоос гал авалцдаг . Зүлэгжүүлэгчийн бензин хөдөлгүүрт цилиндрийн тоо ердөө 1. Энэ нь 4-8 цилиндртэй хөдөлгүүр ашигладаг машинаас зүлэгжүүлэгчийг ялгадаг. Баримт бол нэг цилиндр нь зөвхөн өвс хадахад төдийгүй, жишээ нь ганцаараа цасан тэрэг унахад л хангалттай.

Сойз, мототриммер дээр хоёр цус харвах эсвэл дөрвөн цус харвах хөдөлгүүр ашигладаг. Тэдгээрийн хоёр дахь нь хамгийн үр дүнтэй бөгөөд цэнэглэхэд хялбар байдаг - бензин, тосыг тус тусад нь өөр саванд хийнэ. Эхний хувьд бензинийг тосоор хольж, үүссэн түлшийг нийтлэг саванд хийнэ. Хоёр цус харвах хөдөлгүүр нь үүнийг эцэс хүртэл шатаадаггүй - бага зэрэг шатаагүй бензин яндан дээр үлддэг.

Бензин хөдөлгүүрийн хувьд хүч нь хоёр киловаттаар хязгаарлагдахгүй . Хэрэв та хамгийн хүчирхэг зүлэгжүүлэгчийн морины хүчийг киловаттаар хөрвүүлбэл хүч нь 5 ба түүнээс дээш киловатт болж нэмэгдэх болно. Бензин хөдөлгүүр нь нэг цаг, түүнээс дээш хугацаанд ямар ч асуудалгүйгээр, завсарлага авахгүйгээр ажиллах боломжтой. Тэд мөн дуу чимээгээр нэмэгдсэн хүчийг төлдөг-30-45 децибел биш, харин 55-80.

Бензинийг удаан хугацаанд хадахын тулд хөдөлгүүрийн архиралтыг намжаах чихэвч хэрэгтэй болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Цахилгаан хөдөлгүүрийн онцлог шинж чанарууд

Цахилгаан мотор нь цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргаж, эргүүлэх момент үүсгэдэг. Хурдны хайрцгаар дамжин энэхүү кинетик энергийг хутга эсвэл шугамтай (эсвэл утастай) хүрд рүү шилжүүлдэг бөгөөд энэ нь өвсийг огтолж өгдөг.

Цахилгаан хөдөлгүүр нь өөрөө хэмнэлттэй байдаг. 2019 онд нэг литр нь ОХУ-д 50 рубльд сонгогдсон бензин шатаах уу, мөн мөнгөний гарцнаас 10-15 киловатт зарцуулах уу гэдгийг сонгох шаардлагагүй болно . Мөн ижил 5 "морь" -той тэнцэх цахилгаан моторын үнэ хамаагүй хямд байна. Цахилгаан моторыг залгуур болон зайнаас ажиллуулах боломжтой. Энэ нь хэдэн зуун хавтгай дөрвөлжин метрээс хэтрэхгүй талбай бүхий жижиг зуслангийн байшингийн эздэд тохиромжтой.

Цахилгаан хөдөлгүүрийг 15-20 минут тутамд дор хаяж 20 минутын турш унтрааж байх ёстой бөгөөд энэ нь хөргөх боломжийг олгоно. Энэ нь хадсан өвснөөс ачаалал багатайгаас илүү хурдан халдаг . Хэрэв та завсарлагааг үл тоомсорловол ийм мотор удаан хугацаанд ажиллахгүй болно. Моторын хэт халалтын ороомог аажмаар шатах болно.

Зураг
Зураг

Синхрон мотор

Энэ төрлийн хөдөлгүүрийн нэр нь өөрөө ярьдаг бөгөөд үйл ажиллагааны зарчим нь дараах байдалтай байна: эргэдэг бүтэц - ротор нь статорын хэсгийн ороомогоос үүссэн индукцийн талбайн хэлбэлзэлд яг ордог. Талбайн хурд нь роторын хурдтай ижил байна.

Синхрон хөдөлгүүрийн эрчим хүчний хэрэглээ нь киловаттаас илүү байдаг бөгөөд үүнийг нарийн төвөгтэй хэлхээгээр тайлбарладаг . Роторын ороомог нь нэг фазын зориулалттай. Ороомог нь өөрөө шууд гүйдлийн эх үүсвэрээр ажилладаг бөгөөд гүйдэг контактууд - цагираг, сойз зэргийг түүнтэй холбодог. Роторын тэнхлэгт их ачаалалтай байсан ч энэ мотор нь роторын хурдыг бууруулдаггүй (минутанд эргэх тоо).

Зүлэгжүүлэгч машинд хөдөлгүүрийн босоо амыг босоо байдлаар байрлуулсан бөгөөд энэ нь хурдны хайрцаг эсвэл туузан хөтөчөөр дамжуулан ажлын бөмбөр рүү хамгийн их эргүүлэх хүчийг дамжуулах боломжийг олгодог.

Эхлээд синхрон мотор асинхрон горимоос шууд хэвийн горимд шилждэггүй, гэхдээ энэ нь түүний бодит шинж чанарыг 100 хувь зөвтгөдөг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Асинхрон босоо тэнхлэгийн хөдөлгүүр

Асинхрон мотор нь өмнөх төрлүүдтэй харьцуулахад хамаагүй хялбар байдаг. Ротор нь гадна өдөөх ороомогоор тоноглогдсон байдаг. Ерөнхийдөө моторын ажиллагаа нь статорын үүсгэсэн индукцийн талбар дахь өөрчлөлтөөс хамаардаггүй. Роторын хурд нь соронзон орны өөрчлөлтийн хурдтай давхцдаггүй.

Босоо тэнхлэгтэй асинхрон хөдөлгүүрийн давуу тал нь хурдны хайрцаг эсвэл туузан хөтөч байхгүй байх явдал юм. Хутга эсвэл шугамтай хүрд нь моторын ротортой хатуу холбогдсон тэнхлэгт бэхлэгддэг.

Асинхрон сул тал:

  • хөдөлгүүр нь ачаалал мэдэгдэхүйц нэмэгдэх тусам удааширдаг;
  • түүний хүч, үр ашиг нь синхрон мотороос мэдэгдэхүйц доогуур байна.
Зураг
Зураг

Асинхрон мотороор өвс хадах үед хурдыг хянах нь ачаалал дор байгалийн удаашрахаас гадна өөр өөр тэжээлийн хүчдэл гаргадаг электрон хуваагчийн тусламжтайгаар хийгддэг. Зарим загварт алхамгүй бариул эсвэл олон байрлалтай унтраалга байдаг.

Энэ нь өвс сийрэг, өндөр эргэлт шаардлагагүй цахилгаан зүлэгжүүлэгчийг ашиглах хугацааг уртасгахад тусалдаг.

Зураг
Зураг

Юу сонгох вэ?

Том хэмжээтэй - 20-60 акр газарт зүлэгжүүлэгч нь цахилгаан биш бензин эсвэл дизель түлшинд тохиромжтой. Хэрэв сонголт нь цахилгаан хадуур дээр үлдсэн хэвээр байгаа бол асинхрон хөдөлгүүртэй зүлэгжүүлэгч нь синхрон хөдөлгүүртэй ижил төстэй загвараас хямд байдаг. Асинхрон зүлэгжүүлэгч нь ихэвчлэн шууд хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг.

Дараахь компаниудын хамгийн алдартай цахилгаан машин

  • Хонда;
  • Бригс ба Стрэттон;
  • Лифан;
  • DDE;
  • Эх оронч;
  • Mitsubishi;
  • Кайман;
  • Аварга.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Тиймээс, Хонда хөдөлгүүрүүд үнэтэй - мотор нь хүчнээс хамааран 5-30 мянган рублийн үнэтэй байдаг. Америк Briggs & Stratton хөдөлгүүрүүд ижил "Хонда" хөдөлгүүрээс доогуур биш төхөөрөмжийг төхөөрөмжид суулгасан болно Snapper, Ferris, Simplicity and Murray -аас.

Жишээлбэл, хэрэв та асинхрон мотор ашигладаг шууд зүлэгжүүлэгч дээр мотороо сольж байгаа бол ижил төстэй мотор, хөтөч ашигладаг таны загвартай нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Таны загвар аль хэдийн 5 ба түүнээс дээш настай байсан бол энэ аргыг ашиглахаа больсон. Та хуучин төхөөрөмжөө шинэ төхөөрөмж худалдаж авахгүйгээр сэргээхийг оролдож болно . Өөрөө явагч зүлэгжүүлэгч нь өөрөө явагч бус хөдөлгүүрээс илүү хүчирхэг хөдөлгүүр шаарддаг-энергийн нэг хэсэг нь зүлэгжүүлэгч ажиллах явцад "өөрөө жолооддог" болоход зарцуулагддаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Боломжит асуудал, мотор солих

Жишээлбэл, стандарт 3000 эргэлтийн оронд хөдөлгүүр нь 2200, 1700 өгдөг - ийм бууралт нь аажмаар явагддаг. Бараг элэгдсэн сойзтой DC сойз мотор нь ихэвчлэн ийм сул талтай байдаг. Баримт нь сойз дээрх графит саваа аажмаар боловч элэгддэг.

Эцэст нь сойз хавар нүүлгэн шилжүүлсэн ил терминал нь ротор дээрх зэс замыг эвддэг - нэг буюу өөр ороомгийн үзүүрүүдийн нэг нь зам тус бүрт тохирно. Мотор улам бүр зогсдог бөгөөд бүрэн хөрсөний дараа ч асдаггүй. Мотор зөв ажиллахын тулд хэрэглэгчид сойзоо шинээр сольж өгдөг.

Нөөц нь хэдэн арав, хэдэн зуун дахин урт сойзгүй мотортой хадуурчны загвар худалдаж аваарай.

Зураг
Зураг

Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн гол шалтгаанууд:

  • орхигдсон нэгжтэй машин мөргөлдөх;
  • хадуурыг чийгтэй, бохир өрөөнд эсвэл гадаа өвлийн улиралд, бороонд хадгалах;
  • хөдөлгүүр, хөтөчийг цаг тухайд нь цэвэрлэх, тослох;
  • урт - 20 минутаас дээш - тасалдалгүй ажиллах;
  • нутаг дэвсгэр дээрх хог хаягдал, чулуу, хөрсний овойлт;
  • контактын исэлдэлт, сойзны элэгдэл, моторын бусад бага зэргийн гэмтэл.

Цахилгаан болон моторын тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээний үйлчилгээний төвд мастерууд мотороо солино. Тэд өөр загвараас яг ижил эсвэл нийцтэй загварыг сонгох болно.

Зөвлөмж болгож буй: