Хий дарахад бензин тайрагч зогсдог: ямар шалтгаанаар бензин тайрагч нь хий өгөхдөө лангуут ордог вэ? Сойз таслагч сул зогсолтоор зогсоод зогсвол яах вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Хий дарахад бензин тайрагч зогсдог: ямар шалтгаанаар бензин тайрагч нь хий өгөхдөө лангуут ордог вэ? Сойз таслагч сул зогсолтоор зогсоод зогсвол яах вэ?

Видео: Хий дарахад бензин тайрагч зогсдог: ямар шалтгаанаар бензин тайрагч нь хий өгөхдөө лангуут ордог вэ? Сойз таслагч сул зогсолтоор зогсоод зогсвол яах вэ?
Видео: Ойн бүхээгт сүлжээгээр амьдрах - Бидний шөнө хийдэг зүйл | BLOWTORCH & FIRE МОД ХАМГААЛАХ - Ep.134 2024, May
Хий дарахад бензин тайрагч зогсдог: ямар шалтгаанаар бензин тайрагч нь хий өгөхдөө лангуут ордог вэ? Сойз таслагч сул зогсолтоор зогсоод зогсвол яах вэ?
Хий дарахад бензин тайрагч зогсдог: ямар шалтгаанаар бензин тайрагч нь хий өгөхдөө лангуут ордог вэ? Сойз таслагч сул зогсолтоор зогсоод зогсвол яах вэ?
Anonim

Бензин таслагч, бензин тайрагч нь зөвхөн өвс хадаад зогсохгүй цахилгаан мотортой харьцуулбал хэд дахин их хэмжээгээр тайрдаг машин юм. Нэг удаа сойз, бензин тайрагч хэсэг хугацаанд зогсч, хадах явц удааширна.

Оношлогооны онцлог

Сайн тавьсан асуулт бол хариултын тал нь юм. Энэ баримт нь шийдлийг хайж олох ажлыг ихээхэн хурдасгах болно. Ямар тохиолдолд бензин тайрагч эсвэл бензин таслагч лангуу хийдэг, тухайлбал:

  • эхэлсний дараа шууд;
  • хэсэг хугацаанд сул зогссон үед - нэг эсвэл хэдэн минутын дараа;
  • хийн товчлуурыг (эсвэл бариул) дарах үед - эсвэл ажил эхлүүлсний дараа удалгүй хамгийн өндөр хурдтай;
  • хүнд ачааллын дор (жишээлбэл, бутыг тайрах, өтгөн, өндөр зэрлэг өвсийг хадах);
  • хүйтэнд дулаарах үед шаардлагагүй халаана (хэт халалтаас болж сойз тасалдсан);
  • агаарын хаалт нээсний дараа.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Урьдчилан оношлох явцад ямар нөхцөл байдлыг тодруулсан эсэхээс хамаарч арилгах арга нь сойз эсвэл тайрагчийн эвдрэлийн илүү тодорхой шалтгааныг эрэлхийлдэг.

Гол шалтгаанууд

Дараахь шалтгаанууд боломжтой байна. тасалдсан ажлыг дахин эхлүүлэх, үргэлжлүүлэхийг оролдоход сойз таслагч эсвэл таслагч зогсдог:

  • хөдөлгүүрийн асуудал;
  • бензин, газрын тосны хангамжийн системийн эвдрэл;
  • дамжуулах хоолойн гэмтэл (капилляр, хоолой, хошуу);
  • гал асаах системийн эвдрэл.

Хадуур эсвэл шүргэх асуудлын ерөнхий тодорхойлолт энд хангалтгүй байна. Тодорхой шалтгааныг тодруулахгүйгээр тодорхой, хурдан засвар, өндөр чанартай үйлчилгээ хийх боломжгүй юм.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хий гаргах үед

Та хий дарахад триммер ажиллахаа болино, хурд хөгжихгүй. Боломжит сэжигтэй шалтгаанууд нь:

  • карбюраторын тохиргоо алдагдсан бөгөөд энэ нь хөтөч дээр ачаалал ихсэх тусам гарч ирдэг - удаан хугацаагаар зогссоны дараа эсвэл онцгой нөхцөлд ажиллах үед;
  • түлшний хавхлага нь хуримтлалаар бөглөрсөн;
  • карбюраторын кабель сул, унжсан;
  • түлшний хангамжийн хоолойг шаардлагагүй сунгасан, урагдсан байж магадгүй;
  • шалгах хавхлага (амьсгалах) нь хуримтлагдсан бөглөрсөн - түлш нь түлшний саванд ордоггүй.

Чухал! Карбюраторын эвдрэл нь бензин таслагчийн чичиргээнээс болж өөрсдийгөө урвуулдаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хувьсгал ихсэх тусам

Хэрэв хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэх үед сойз таслагч (эсвэл таслагч) гацсан бол - Дараах шинж тэмдгүүдийн дагуу төхөөрөмжийг шалгана уу.

  • хийн савны таганд суурилуулсан хавхлагыг бөглөх эсвэл наалдуулах;
  • хавхлагын тохируулгыг зөрчих;
  • поршений болон цилиндрийн эвдрэл - хутгуур эсвэл шүргэгчийг ажиллуулах явцад гарсан чичиргээ, хадлангийн үеэр санамсаргүй цохилт өгөх;
  • агаарын түлшний хольцын нийлүүлэлтийг зөрчих;
  • мотор руу нэмэлт агаар шахах;
  • түлшний оролтын хоолой хагарах, холболтыг сулруулах.

Агаарын түлшний хольцыг хөдөлгүүрт шаардлагатай хэсгүүдэд цаг тухайд нь өгөхгүй бол сүүлчийн лангуунаас хойш нийлүүлсэн хэмжээг шатааж, өөрөө дахин зогсдог.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Сул зогсолт хийх үед

Таслагч эсвэл сойз таслагчийг сул зогсолтоор асаахад төхөөрөмж асах болно, гэхдээ 5-10 минутын дараа зогсдог. Шалтгаан нь дараахь байж болно.

  • бөглөрөх, карбюраторын тохируулгыг зөрчих;
  • карбюраторын хавхлагын механизмыг анх буруу тохируулсан;
  • агаарын шүүлтүүр бөглөрөх;
  • хурдны хайрцгийн хурдыг бууруулах (хэрэв байгаа бол) - агаарын түлшний хольцын буруу харьцаа;
  • тохируулагчийг бөглөрөх;
  • түлшний системд илүүдэл агаар нэвтрэх;
  • сав дахь түлш дуусах (хэрэв хөдөлгүүр нь дөрвөн цус харвалт байвал танк дахь тос).

Хэрэв карбюраторт шууд асуудал гарвал машин хүйтэн эхлүүлсний дараа болон аль хэдийн ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийг асаасны дараа хоёулаа зогсох болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Эхлээд шууд

Сойз таслагч эсвэл шүргэгч нэн даруй зогсох болно эхлүүлсний дараа дараахь шалтгааны улмаас үүсдэг.

  • өмнө нь тохируулсан хавхлагын тэнцвэргүй байдал;
  • хавхлагын механизмыг анх буруу тохируулсан;
  • түлш нийлүүлэх хавхлагыг хуримтлалаар бөглөрөх;
  • хоолой нь элэгдсэн эсвэл сул байна.

Шатахуун шахах алгоритм эвдэрсэн тул бензин таслагч эсвэл шүргэгч ажиллаж байх үед хүчтэй чичирдэг.

Зураг
Зураг

Хөдөлгүүрийг халаах явцад

Хэрэв хөдөлгүүр хэт хурдан халах юм бол хэт халах - сойз эсвэл шүргэгч нь цочирдсон мэт жигд бус ажилладаг. Үүний дараа зогсох болно. Шалтгаан нь дараахь байдлаар байж болно.

  • буцалж буй бензин;
  • гал асаах утас гэмтсэн (дулаалга муу);
  • гал асаах системийн ороомог мэдэгдэхүйц шатаж, эргэлт хоорондын богино холболт гарч ирэв.

Эргэдэг (диск биш харин) дампуургыг ашиглах үед ижил халаалт ажиглагддаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Агаарын хаалт нээгдэх үед

Бензин таслагч эсвэл засагч лангуу Дараах шалтгааны улмаас дампуурагчийг өргөхдөө:

  • түлшний сорох хоолой хагарснаас илүүдэл агаар шахах;
  • газрын тосны лац хуучирсан;
  • түлш, агаар холилдох үед хэмжих хэрэгслийн зохисгүй ажиллагаа.

Энэ тохиолдолд сойз таслагч тэр даруй зогсдог.

Зураг
Зураг

Эвдрэлийг арилгах арга замууд

Карбюратороор хийх боломжтой дараах ажлууд:

  • түлшний хангамжийн хавхлагыг цэвэрлэх, тохируулах;
  • утааны хий, уурыг ялгаруулдаг хавхлагатай ижил төстэй ажил (түлш шатсаны дараа);
  • оролтын хавхлага дээрх сул булгийг солих;
  • карбюраторын кабелийн хурцадмал байдлыг сэргээх;
  • түлшний сорох хоолойг солих, суларсан холболтыг шалгах, бэхжүүлэх;
  • эргэдэг дискний хаалт солих;
  • гэмтэлтэй утас эсвэл гал асаах ороомог солих.

Гүйцэтгэсэн ажлын жагсаалтад форсункийг цэвэрлэх (4 цус харвах хөдөлгүүрт), хавхлагын угаагчийг солих, танкны залгуур дахь жийргэвч гэх мэтийг багтааж болно.

Зураг
Зураг

Үйл ажиллагааны талаархи зөвлөмжүүд

Бензин таслагч эсвэл шүргэгчтэй ажиллах хэд хэдэн зөвлөмжийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлэх.

  • Бензин таслагч эсвэл шүргэгч чичирч байгааг анзаармагцаа шууд ажиллахаа больж, тодорхой эд ангиудын ашиглалтын чадварыг шалгаарай.
  • Хэрэглэгчийн гарын авлагад заасан шаардлага, үйлчилгээний төвийн мастеруудын зөвлөмжөөс эхлэн хавхлагыг тохируулж, поршен, цилиндрийн ажиллагааг шалгаж, форсункийг цэвэрлэж, солино.
  • Шатахууны хоолой эвдэрснээс болж агаарын бөмбөлгүүд системд ороход хий хийнэ. Бензин хөдөлгүүрийн өндөр хурдтай шатах үед хийн бөмбөлөг бага байх болно. Гэхдээ энэ бол түр зуурын арга хэмжээ юм. Төхөөрөмжийг аль болох хурдан задалж, илүүдэл агаар орох шалтгааныг арилгах.
  • Хөдөлгүүрийг халаахгүйгээр хүйтэн цаг агаарт бүү ажиллуулаарай - ачаалал ихтэй үед энэ нь ихэвчлэн зогсдог. Энд үзүүлэх нөлөө нь жолооч машинаа -40 цагт асааж, хөдөлгүүр халах хүртэл хүлээлгүй шууд хөдөлсөнтэй адил юм.
  • Машиныг зам дээр бүү орхи. Осол, нөлөөлөл гарсан тохиолдолд тэр даруй эвдэрч сүйрэх бөгөөд энэ нь шинэ нэгж худалдан авахад зайлшгүй шаардлагатай арга хэмжээ болно. Түүнийг мөргөсөн машин хамгийн сайн тохиолдолд их бие, бамбайнд гэмтэл учруулах болно.
  • Борооны үеэр сойз, хайчтай ажиллахаас зайлсхий. Хамгийн муу тохиолдолд агаар агаарт орох нь хөдөлгүүр дэлбэрч болзошгүй юм. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал машинтай холбоотой гарч ирсэн.
  • Туршилтанд ороогүй автомашины тос, тосолгооны материалыг бүү ашигла. Хадуур нь хөдөлгүүрийг машинаас илүү дулаацуулдаг - хэрэв хэт халсан бол машины тос тосолгооны шинж чанараа алдах болно. Энэ нь шатсан урвалж болох болно - наалдамхай, хэт наалдамхай, наалдамхай, түлшний тос шиг. Энэ нь хөдөлгүүрийг нэн даруй зогсооно (мөн унтраадаг).
  • Хэрэв тос нь хуучин, өмнө нь машины савнаас эсвэл өөр (эсвэл ижил) зүлэгжүүлэгчээс (4 цус харвах хөдөлгүүр дээр) зайлуулсан бол түүнийгээ шүүж, шороо, металаас цэвэрлээрэй. Гэхдээ шинэ хөдөлгүүрийн тосыг аль болох хурдан аваарай.
  • Хэрэв хөдөлгүүр нь хоёр цус харвалттай бол бензин, тосны харьцааг ажиглаарай. Ашигт малтмалын тос агуулсан найрлагад ойролцоогоор 34: 1, хагас синтетик хувьд 42: 1, цэвэр синтетик хувьд 50: 1. Эдгээр харьцааг бүү зөрч: "тосолсон" бензин шатахгүй, хөдөлгүүрийг хурдан бөглөрүүлнэ. тослогдоогүй " - түүний хөдлөх хэсгүүдийн элэгдлийг хурдасгах болно.
  • Зуурамтгай чанараараа өвлийн тосонд SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W гэсэн тэмдэглэгээтэй тос орно. Зуны хувьд - SAE -20/30/40/50/60. Жишээлбэл, SAE 10W-40 бол аль хэдийн олон талт тос юм (хадуур нь хавараас намар хүртэл ажиллаж байх үед). Танд ямар тос хэрэгтэйг үйлдвэрлэгчээс лавлахаа мартуузай.
  • Үйлдвэрлэгчийн цэвэрлэх бүх үе шатыг давсан өндөр чанартай бензинийг үргэлж хэрэглэж байгаарай.
  • Санал болгож буй октан тоо нь АИ-92/95/98 юм. 76 -ийг ашиглах нь хөдөлгүүрийн хүч чадлын хомсдолд хүргэж болзошгүй бөгөөд хэрэв та 76, 80 -р бензин дүүргэвэл байнга зогсох болно.
  • Хэрэв та хийн тээрэмдэх машинтай холбоотой асуудлыг өөрөө шийдэх боломжгүй байгаа бол (энэ нь хурдыг авдаггүй, ихэвчлэн лангуу хийдэг), мастер руу залгах эсвэл мотоцикл, цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмжийг засах үйлчилгээний төвтэй холбоо бариарай. Мэргэжилтнүүд энэ ажлыг чиний төлөө хийх нь хачин хүн биш юм.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Эдгээр бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдвөл та хадуурчдаа олон жилийн турш үр бүтээлтэй ажил хийх боломжтой болно. Таны сайт дээр шаардлагагүй ургамал тайрахдаа зүлэгжүүлсэн тансаг байдал, тохь тух, тохь тухыг өгөх болно.

Зөвлөмж болгож буй: