Бензин тайрагч нь хурдаа авдаггүй: бензин тайрагч нь бүрэн хүч чадалгүй байгаагийн шалтгаан. Хэрэв энэ нь эхлэх боловч хамгийн дээд хурдыг хөгжүүлэхгүй бол яах вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Бензин тайрагч нь хурдаа авдаггүй: бензин тайрагч нь бүрэн хүч чадалгүй байгаагийн шалтгаан. Хэрэв энэ нь эхлэх боловч хамгийн дээд хурдыг хөгжүүлэхгүй бол яах вэ?

Видео: Бензин тайрагч нь хурдаа авдаггүй: бензин тайрагч нь бүрэн хүч чадалгүй байгаагийн шалтгаан. Хэрэв энэ нь эхлэх боловч хамгийн дээд хурдыг хөгжүүлэхгүй бол яах вэ?
Видео: Бүрэн тохируулагч дээр триммерийн цахилгаан алдагдал 2024, May
Бензин тайрагч нь хурдаа авдаггүй: бензин тайрагч нь бүрэн хүч чадалгүй байгаагийн шалтгаан. Хэрэв энэ нь эхлэх боловч хамгийн дээд хурдыг хөгжүүлэхгүй бол яах вэ?
Бензин тайрагч нь хурдаа авдаггүй: бензин тайрагч нь бүрэн хүч чадалгүй байгаагийн шалтгаан. Хэрэв энэ нь эхлэх боловч хамгийн дээд хурдыг хөгжүүлэхгүй бол яах вэ?
Anonim

Жижиг зүлгэн дээр өвс зүсэхийн тулд үнэтэй, том хэмжээтэй зүлэгжүүлэгч худалдаж авах шаардлагагүй бөгөөд үүнийг бензин / цахилгаан хайчаар амархан сольж болно. Эдгээр машинуудын төхөөрөмж нь маш энгийн бөгөөд засвар үйлчилгээнд ашиглахад хялбар, мадаггүй зөв байдаг. Гэхдээ заримдаа асуудал гардаг. Тэдгээрийн нэг нь - шүргэгч хамгийн их тооны хувьсгалыг боловсруулаагүй тохиолдолд энэ нийтлэлд хэлэлцэх болно.

Зураг
Зураг

Шалтгаан

Шүргэгч нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй байдаг (хэрэв зохих ёсоор арчилбал). Ихэнхдээ бүтцийн элементүүд бохирдсоны улмаас алдаа гардаг.

Хэрэв таны бензин таслагчийн хөдөлгүүр асахгүй, хурдыг авахгүй, шаардлагатай чадалд хүрэхгүй эсвэл гэнэт зогсвол шалтгаан нь дараахь байж болно

  • чанар муутай түлш (түлшний хольц), хайрцгийг удаан хугацаагаар хадгалах эсвэл хольц бэлтгэх жорыг дагаж мөрдөөгүй байж болно;
  • загас барих шугамын / хутганы босоо аманд өвс ороосон;
  • бөглөрсөн агаарын шүүлтүүр / дуу намсгагч;
  • тэнцвэргүй карбюратор.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Алдааг олж засварлах аргууд

Эхний гурван шалтгааныг арилгахад маш хялбар байдаг. Хэрэв асуудал хольцонд байгаа бол та хуучин түлшийг савнаас асгаж, өндөр чанартай бензин, хөдөлгүүрийн тосноос шинэ эмульс бэлдэж (хэрэв таны хөдөлгүүр холимог шаардлагатай бол) түлшний саванд хийнэ. Хэрэв шүргэгч нь цэвэр бензин дээр ажилладаг бол энэ нь бүр ч хялбар болно.

Хоёрдахь тохиолдолд та шүргэх хэсгүүдийг боосон өвснөөс болгоомжтой чөлөөлөх ёстой.

Хэрэв шүүлтүүр бөглөрсөн бол та үүнийг зайлж үзээрэй. Хэрэв энэ журам ажиллахгүй бол түүнийгээ шинэ хувилбараар солино уу.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Сойз засагч зөв ажиллахгүй байгаагийн хамгийн сүүлийн шалтгаан нь танаас бага зэрэг мэдлэг, ур чадвар шаардах болно.

Сойз таслагчийн карбюраторыг зөв тохируулахын тулд тодорхой журмыг дагаж мөрдөх ёстой . Нэгдүгээрт, агаарын шүүлтүүрийг сайтар цэвэрлээрэй. Үүнийг угаах нь хамгийн хялбар арга юм (9-10 цагийн дараа шүүлтүүр дээр тогтмол ус цацаж байхыг зөвлөж байна).

Үүний дараа төхөөрөмжийн ашиглалтын гарын авлагад байгаа шүргэгчийн диаграмаас тохируулгын эрэгийг олоорой. Ихэвчлэн тэдгээрийн гурав нь байдаг: эхнийх нь түлшний хангамж, хоёр дахь нь сул зогсолтыг хариуцдаг, гурав дахь нь хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлтийн тоог хязгаарлах зориулалттай.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Дараа нь та төхөөрөмжийг асааж, хөдөлгүүр дулаарах хүртэл хүлээх хэрэгтэй.

Эхний (түлшний хольц) тохируулах боолтыг аажмаар чангална. Мотор зогсох мөчийг олж, сэнсийг 45 градус эргүүлээрэй . Хэрэв танд цаг байхгүй, мотор гацсан бол боолтыг 90 градус эргүүлэх хэрэгтэй. Тохируулагчийг онгойлгож, эргэлт нэмэгдэж байгааг хараарай. Дараа нь боолтыг аажмаар эргүүлээрэй (эргэлт бүр 45 градус байна), бүрэн тохируулагчтай үед хөдөлгүүр хамгийн их эргэлт хийж эхлэх хүртэл.

Дээр дурдсанчлан хоёр дахь шураг нь хөдөлгүүрийн сул зогсолтын хурдыг хянадаг. Үүнийг сулруулснаар та хувьсгалын тоог бууруулж, эргүүлж байхдаа нэмэгдүүлдэг. Мотор бага эргэлтэнд найдвартай ажиллахын тулд боолтыг тохируулах шаардлагатай. Илүү сайн эхлүүлэхийн тулд хөдөлгүүрийг бага зэрэг хурдасгах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ хутга / шугамын ганхах хөдөлгөөнийг эхлэхээс өмнө мотор хэдэн арван удаа эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв хөдөлгүүр муу ажиллаж эхэлбэл боолтыг бага зэрэг чангална.

Зураг
Зураг

Эхний хоёр боолтыг тохируулсны дараа хөдөлгүүрийн хамгийн дээд хурдаар төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгаж үзээрэй. Шаардлагатай бол та үүнийг хязгаарлаж болно (хамгийн их) - энэ нь моторыг "буцалгах" -аас хамгаалах болно. Үүнийг хийхийн тулд та гурав дахь боолтыг чангалах хэрэгтэй. Тохируулах боолтыг найдвартай эргүүлэх хүртэл түгжих самарыг салга. Хамгийн их эргэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд боолтыг сулруулж, багасгахын тулд эсрэгээр нь чангална . Шургийн байрлалыг самараар засна. Моторыг дахин туршиж үзээрэй.

Шургийн байрлалыг тогтмол шалгаж байгаарай - сойз хутгагчдад байдаг чичиргээний өндөр түвшин нь санамсаргүйгээр хөдлөхөд хүргэдэг.

Карбюраторын тохируулга нь эцсийн процедур биш гэдгийг санаарай . Сойз хагалах үед та тэнцвэргүй карбюратор нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, лаа хурдан унах болно гэсэн үг юм..

Зураг
Зураг

Жижиг заль мэх

  • Хэрэв та тохируулах боолтыг сайтар чангалж / тайлж чадахгүй байгаа бол хавар хэт зузаан, хөшүүн байж магадгүй юм. Дараа нь та илүү тохиромжтой хувилбарыг сонгож болно.
  • Хэрэв таны төхөөрөмжид цэвэр бензин шаардлагагүй боловч хөдөлгүүрийн тос холилдсон бол ашиглалтын зааварт заасан пропорцийг чанд дагаж мөрдөөрэй. Нэг жижиг зүйл байдаг: санал болгож буй харьцаа нь 1: 25 (бүх брэндийн тосны хувьд) эсвэл 1: 50 ("уугуул" тосны хувьд). Эхний харьцааг эхлээд туршиж үзээрэй. Хэрэв ийм жороор хөдөлгүүр дээр тос дусалдаг бол лаа дээр нүүрстөрөгчийн хүчтэй хуримтлал үүсвэл газрын тосны эзлэх хувийг хоёр дахин бууруулна. Энэ нь ихэвчлэн ул мөрийг арилгах, нүүрстөрөгчийн ордын хэмжээг бууруулахад тусалдаг.
  • Шаталтын бүтээгдэхүүнээс оч залгуурын электродыг цэвэрлэхийн тулд та нарийн ширхэгтэй "зүлгүүр" ашиглаж болно. Эхлээд тэдгээрийг хуурай даавуугаар арчиж, дараа нь зөөлөн зүлгүүрээр арчина. Хэрэв төхөөрөмжийн их бие ба тусгаарлагчийн хоорондох зай мөн бөглөрсөн бол тогтмол нугалаагүй цаасан хавчаар нь түүнийг цэвэрлэхэд тусална. Үүнийг хийхийн тулд лаа дизель түлшинд түрхэн нэвт норгоод дараа нь шороог нь хусах хэрэгтэй. Хэрэв бөглөрөл бага байвал нэг процедур хангалттай. Заримдаа шороо ихтэй тохиолдолд хэд хэдэн удаа давтах шаардлагатай болдог. Бүрэн цэвэрлэсний дараа лаа дизель түлшний үлдэгдлээс арчиж, дараа нь зааврын дагуу ашиглаж болно.
  • Гадаадын үйлдвэрлэлийн сойз (бензин, цахилгаан эсвэл батерей) нь дотоодынхоос арай илүү засвар үйлчилгээ шаарддаг болохыг анхаарна уу. Ялангуяа олон хүн хоёр цус харвах хөдөлгүүрийн карбюраторын тохируулгыг мэргэжлийн хүмүүст даатгахыг зөвлөж байна, ялангуяа хэрэв таны худалдан авалт баталгаат хугацаа дуусаагүй бол.
  • Эцэст нь бас нэг зөвлөгөө: төхөөрөмжийг ажиллуулах, засвар үйлчилгээ хийх талаар үйлдвэрлэгчийн өгсөн бүх зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй. Энэ нь түүний жигд ажиллагааг уртасгах болно.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хэрэв бензин шүргэгч хурдаа аваагүй бол юу хийх талаар илүү ихийг олж мэдэх болно.

Зөвлөмж болгож буй: