Гар хийцийн мини трактор (54 зураг): ачааны скутер, зургийн дагуу Окагаас хэрхэн яаж хийх вэ? LuAZ -аас хэрхэн угсрах вэ?

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 05:51

Мини трактор бол хөдөө аж ахуйн салбарт маш хэрэгтэй хэрэгсэл юм. Тэд өвлийн тариа тарихаас эхлээд ургац хураах, цас цэвэрлэх хүртэл олон арван ажлыг хийж чадна. Хэрэв тариачин тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг боловсруулах ур чадвартай бол уг төхөөрөмжийг бие даан угсрах нь тийм ч хэцүү биш байх болно. Энэ тохиолдолд үндсэн төхөөрөмжийн өртөг хамгийн бага байх болно.

Багаж хэрэгсэл, материал

Жижиг трактор нь фермерүүдийн ажилд ихээхэн тусалдаг. Тэд хувийн болон зуслангийн газар тариалж, ургац хураах боломжтой. Төхөөрөмжийн том давуу тал нь түүнд олон төрлийн хавсралт холбох боломжтой юм. Авсаархан мини нэгж нь хүн бүрт тохиромжтой, зөвхөн маш их мөнгө зарцуулдаг. Хятадын үйлдвэрлэгчид хүртэл сүүлийн жилүүдэд үнээ нэлээд өсгөж эхэлсэн. Тиймээс зарим гар урчууд жижиг хэсгүүдийг өөрийн гараар хийдэг бөгөөд эдгээр механизм нь үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнээс чанараараа (заримдаа бүр илүү давуу) байдаггүй.

Ийм ажил эхлэхээс өмнө энэ эсвэл зангилаа хэрхэн ажилладаг, хэрхэн ажилладаг, ямар онцлог шинж чанартай болохыг ойлгох хэрэгтэй . Ферм дээрх ийм тоног төхөөрөмж нь дүрмээр 3-4 төрлийн ажилд шаардлагатай байдаг тул нэгжийг бүтээхдээ та "өргөлтийг байрлуулж", жишээлбэл, хүрээг бэхжүүлж болно (хэрэв ачаалал нэмэгдэх бол) эсвэл үндсэн ажил талбай дээр явагдах юм бол илүү өргөн дугуй тавих.

Мини трактор хийх нь маш энгийн, энэ нь жинхэнэ трактороос тийм ч их ялгаатай биш юм. Юуны өмнө та ийм агрегатыг хэрхэн яаж бий болгох төлөвлөгөөний диаграмыг гаргах ёстой. Зах зээл дээр мотоцикл, ВАЗ, УАЗ -аас маш олон хуучин сэлбэг хэрэгсэл байдаг тул тохирох нэгжийг олоход тийм ч хэцүү биш байх болно.

Цацраг / гүүрийг нэмэлт бэхэлгээгээр хийж болно, учир нь ихэвчлэн үйлдвэрийн хамтрагчид шаардлагатай бат бэхийн коэффициент байдаггүй. Гар хийцийн трактор нь бүхээггүй байж болно, гэхдээ энэ нь үргэлж зөвтгөгддөггүй, ялангуяа халуун эсвэл хүйтэн улиралд ажилладаг. PTO бол хавсралтуудыг ажиллуулах боломжийг олгодог цахилгаан унтраах босоо ам юм. Босоо амны төрөл:

• хосолсон,
• бие даасан;
• синхроноор ажилладаг.

Хүрээг "6" булан эсвэл 45 мм диаметртэй хоолойгоор хийж болно. Бүтэц нь илүү тогтвортой, удаан эдэлгээтэй байхын тулд метал хавтанг (6 мм зузаантай) буланд гагнадаг. Хяналтын цэгийг VAZ -аас авах боломжтой. Ажлын нөхцөлд дор хаяж гурван урагш хурд, нэг арын хурдтай байх нь чухал юм. Татах хүчийг моторт тэрэгнээс "зээлж" авах боломжтой. Жолооны багана нь дотоодын "Запорожец" автомашины төрөлд бүрэн нийцэх болно. Нэг цилиндртэй агаарын хөргөлттэй, дөрвөн цус харвах карбюраторын хөдөлгүүртэй өөр өөр хөдөлгүүртэй мини трактор хийх нь бас бодитой юм. Ийм цахилгаан станцууд нь хөдөө аж ахуйн машин үйлдвэрлэхэд тохиромжтой.

Өөрийнхөө гараар бяцхан трактор бүтээх давуу талууд:

• бага үнэ;
• Та өөрийн хувийн хэрэгцээнд тохирсон нэгж хийх боломжтой.

Сул талуудын дунд дараахь зүйлс орно

• трактор бүтээх үйл явц нь тоног төхөөрөмж багатай ажиллаж байсан хүмүүст хэцүү ажил мэт санагдаж магадгүй юм;
• автомашины хөдөлгүүр нь бензинээр ажилладаг бөгөөд энэ нь дизель түлшнээс илүү үнэтэй байдаг;
• холбооны тоног төхөөрөмжөөр холбооны хурдны замаар жолоодох боломжгүй, та торгууль авах боломжтой.

Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ?

Бяцхан трактор бүтээх нь хоолойгоор хийж болох хүрээ суурилуулахаас эхэлдэг. Ийм бүтцийг хүчирхэг болгох ёстой, гэхдээ маш хүнд байх ёсгүй. Ихэнхдээ хүрээг давхар хийдэг. ГАЗ-52-ийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "эвдэх" гэж нэрлэгддэг хүрээтэй төхөөрөмжүүд бас алдартай. "Хагарах" хүрээ нь тракторыг жижиг радиусаар эргүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн маневрлах чадварыг нэмэгдүүлдэг. Мини тракторын хамгийн чухал блокууд:

• дугуй;
• гүүр;
• халдаах;
• цахилгаан цэг.

Гэртээ бие даан хийдэг мини тракторыг зураг, схемийн судалгаагаар бүтээж эхэлдэг. "Холбогдох" төслийг эхлэлийн цэг болгон авснаар та үүнийг засаж, өөрчилж болно. Хувь хүний төсөл бэлтгэсний дараа түүнийг Ватманы цаасан дээр зурдаг. Дараа нь та шаардлагатай бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг цуглуулж, ирээдүйн нэгжийн үндэс суурийг тавих хэрэгтэй. Машины зориулалтаас хамааран хүрээний хэмжээ өөр өөр байж болно-1, 5-2, 5 метр урт, 1, 3-1, 8 метр өргөнтэй байж болно.

Маш чухал нэгж бол гидравлик хөтөч бөгөөд энэ нь ашиглалтын олон давуу талыг өгч, төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжийг хянах боломжийг олгодог. Гидравлик төхөөрөмж нь энэ талаар онцгой ач холбогдолтой юм. Түүний оршихуй нь KUHN -ээс цасан сойз хүртэл олон төрлийн хавсралт ашиглах боломжийг олгоно. Гидравлик нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• гидравлик цилиндр 76x80;
• дистрибьютер P82;
• насос NSh12.

Шахуурга нь 1000 эрг / мин хурдтай ажилладаг бөгөөд заримдаа унтрах шаардлагатай болдог. Хөдөлгүүрийн хувьд бүх зүйл тийм ч хэцүү биш бөгөөд цахилгаан станцыг ямар ч машин, мотоциклиор нийлүүлж болно.

Маш сайн хөдөлгүүр UD 25. Энэ бол 12, 2 литрийн багтаамжтай хоёр цилиндртэй нэгж юм. сек., хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 0, 43 литр. Энэхүү загвар нь үйлдвэрлэгдэхээ больсон ч маш амжилттай байгаа боловч хоёрдогч зах зээл дээр ийм олон тооны нэгжүүд байдаг. Ийм загвар нь 8 мянган рублиас хэтрэхгүй үнэтэй байдаг. Хяналтын цэгийг VAZ эсвэл ICE "Ant" -ээс авах боломжтой. Хэрэв тракторыг талбайд ашигладаг бол 20-24 инчийн дугуй авах нь оновчтой юм. Урд талын цацрагийг бэлтгэхэд хялбар байдаг:

• хоёр "камер" угсардаг бөгөөд үүнийг "Жигули" -аас авах боломжтой;
• хоолойг (45х45 мм) гагнуур хийх замаар дөрвөлжин хийдэг;
• "4" булангийн тулгуурыг гагнах замаар хүрээ рүү холбож, эргэлтийг "камер" -аар холбож, жолоодлогыг байрлуулна.

Мини нэгжийн цацраг нь дүүжин механизмтай бөгөөд үүнийг ВАЗ-ээс хөндлөн огтлолын хамт авдаг. Та мөн ижил төстэй зүйлийг УАЗ -аас авах боломжтой. Гүүрнүүд хоорондоо нийцсэн хурдны хайрцгуудтай байх нь маш чухал юм. Дугуйны эргэлтийн харьцаа ижил байхын тулд үүнийг хийх ёстой. Шалгах цэгийг ямар ч машинаас авдаг. 2 хайрцагтай бол механизм бүр илүү ажиллагаатай байх болно.

Гидравлик өргөгч суурилуулахдаа хөдөлгүүрийн тодорхой хүчийг засвар үйлчилгээнд зарцуулдаг гэдгийг анхаарч үзэх нь чухал юм. Хэрэв хөдөлгүүр бага чадалтай бол хавхлагын биеийг суулгахгүй байх нь дээр. PTO нь хөдөлгүүрийн бүлүүрээс эргэж эхэлдэг бөгөөд энэ нь цахилгаан станцын эргэлтийн тооноос хамаарна. Синхрон хэлбэрийн PTO байдаг бөгөөд түүний эргэлтийн харьцаа нь механизмын арааны харьцаатай холбоотой байдаг. Энэ функц нь жишээлбэл, тариалалтын кампанит ажил явуулах үед эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Цэгийн түдгэлзүүлэлтийг бий болгох нь техникт нэмэлт тоног төхөөрөмж ашиглах боломжийг олгодог. Гурван цэгийн түдгэлзүүлэлт нь маш чухал бөгөөд хэвтээ ба босоо чиглэлд динамик байх ёстой бөгөөд ингэснээр та машиныг илүү сайн хянах боломжтой болно. Тоормосыг хойд дугуйнд оруулахыг зөвлөж байна. Та VAZ-аас бэлэн төхөөрөмж авах боломжтой, тэндээс тоормосны дэвсгэрийг "зээлэх" боломжтой. Авцуулах төхөөрөмжийг хуучин Жигули эсвэл ГАЗ -аас салгаж болно. Жолоодлогыг мөн VAZ -аас авдаг. Төхөөрөмжийг кабинаар хангах нь дээр, дараа нь ажиллахад илүү тохь тухтай байх болно, хөдөлмөрийн бүтээмж мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно. Энэхүү зангилааг 20-25 мм диаметртэй хоолойгоор хийж, хүрээ хэлбэрээр гагнаж болно. Дараа нь бүрээс хийж болно:

• фанер;
• цагаан тугалгатай;
• хуванцар.

Нэгж бүр өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай тул зургийг үргэлж тодорхой төхөөрөмжтэй хослуулах ёстой. Жишээлбэл, механизмыг холбох шаардлагатай байдаг:

• эргэдэг самбар;
• Арын дугуй нь хөтлөгчтэй;
• жижиг гулгамтгай жолоодлогын механизм.

Ихэвчлэн бүхээгийн өндөр нь нэг хагас метрээс хэтрэхгүй бөгөөд ажилчдын толгой дээрх тааз нь 20-30 см зайд байх ёстой. Кабин хийхээс өмнө та бүтээгдэхүүний "араг яс" -ыг модон блокоос угсрах хэрэгтэй. Хэмжээгээр бүх зүйл тодорхой болсны дараа та хоолойг хайчилж болно. Хүрээний бэхэлгээг гагнуур ашиглан хийдэг. Хүрээг бэлэн болсны дараа бүрээстэй, шилэн жааз суурилуулсан гэх мэт. Ажлын хамгийн их цаг зарцуулдаг хэсэг нь хаалга бүтээх явдал юм. Та дараах элементүүдийг холбох хэрэгтэй болно.

• нимгэн хоолой;
• шөрмөс татах;
• бэхэлгээ.

Бүтэц нь нэгэн зэрэг хөнгөн, бат бөх байх ёстой. Хаалгыг автоматаар хаахын тулд хийн лифт суурилуулж болно. Хэрэв та хүйтний улиралд ажиллах шаардлагатай бол бүхээг нь арьсан эсвэл хөөсөөр бүрж болно. Та мөн катерпиллар тракторыг өөрийн гараар хийж болно. Энэ техник нь маш хөдөлгөөнтэй, хөдөлгөөнтэй байдаг. Катерпиллар нь газарт зөөлөн нөлөө үзүүлдэг тул ийм механизмыг ашиглах нь олон талаар ашигтай байдаг.

Хүрээг булан, хоолой эсвэл сувгаар хийсэн . Хөдөлгүүр нь дизель хөдөлгүүр суурилуулахыг илүүд үздэг. Урд болон хойд тэнхлэгийг мөн VAZ -аас "авах" боломжтой. Сайн шалган нэвтрүүлэх цэг нь ГАЗ-53 дээр байдаг. Катерпилларыг дугуйгаар хийсэн бөгөөд хажуугийн бутлуурын тусламжтайгаар таслав. Дугуйг ижил резинэн хөнжил дээр суурилуулсан болно. Машин маневр (эргэлт гэх мэт) -ийг динамикаар гүйцэтгэхийн тулд шаардлагатай бол хойд болон урд дугуйг идэвхгүй болгох дифференциал суурилуулах шаардлагатай. Үүнийг ингэж хийдэг: тоормосны дөрөө дарагдсан, дифференциал шилжсэн. Нэг дугуй хөлддөг, хоёр дахь нь үргэлжлүүлэн хөдөлдөг, энэ тохиолдолд төхөөрөмж эргэдэг.

Ачааны скутерээс

Хэрэв та скутерээс трактор хийвэл (жишээлбэл, "Тула 210") 90 кг -аас ихгүй жинтэй болно. Хэрэв үндсэн нэгжүүдийг нэг "эх сурвалж" -аас авсан бол (энэ нь "ГАЗ", "ВАЗ" эсвэл "Ока" байж болно), дараа нь эд ангиудыг засварлах, тохируулахад бага хугацаа шаардагдана. Хөдөлгүүрийн босоо аманд нэг туйлтай соронз байрлуулна. Эцсийн хөтчийг суурилуулах үед (1: 4) механизм нь хамгийн бага хурдтай ажиллах боломжтой бөгөөд түүний хүчин чармайлт өөрчлөгдөхгүй. Энэ хүчин зүйл нь ургац хураах, тариалах явцад маш чухал юм.

Хүрээг 4 булангаар хийсэн. Шатахууны савыг суудлын автомашинаас "зээлж" авах эсвэл өөрөө 2 мм гангаар хийсэн болно. Ийм мини механизм дээр та гурван зуун кг хүртэл янз бүрийн ачааг тээвэрлэж, 17 см хүртэл гүн хагалах боломжтой.

"Ока" -аас

Ока-аас сэлбэг хэрэгсэл авч мини трактор хийж болно. Жижиг машин нь жижиг хөдөө аж ахуйн нэгжийн параметрүүдтэй амжилттай нийцэж чаддаг. Ямар ч тохиолдолд дугуй, хөдөлгүүр, түлшний сав, дамжуулалт - эдгээр бүх эд ангиуд сайн тохирч магадгүй юм. Ийм төхөөрөмж нь түлш, тослох материалын эрчим хүч, эдийн засгийн хэрэглээгээр ялгаатай байх болно. Ийм механизм нь дараахь төрлийн ажлыг даван туулах болно.

• hilling;
• хөрс боловсруулах;
• хагалах;
• бараа тээвэрлэх.

"Ока" -аас дараахь зангилааг ашигладаг

• цахилгаан цэг;
• халдаах;
• гүүр;
• Шалгах цэг;
• дугуй;
• жолооны саваа;
• явах эд анги.

Үйлдвэрлэлд багаж хэрэгсэл, зарим материал шаардлагатай болно

• гагнуурын машин;
• халив;
• турбин;
• металл хуудас.

Хүрээг хийхийн тулд танд 10 ширхэг суваг, түүнчлэн хоёр хөндлөн огтлол (12 ба 16) хэрэгтэй болно. Хажуугийн бэхэлгээний хувьд та "6" буланг ашиглаж болно. Хөдөлгүүрийг 45 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндрт хийх нь дээр. хамт., учир нь энэ нь агаар хөргөх системтэй. Гүүрийг өөрчлөх шаардлагагүй, үүнийг өөрчлөхгүйгээр үлдээж болно. Дамжуулалтыг хийхийн тулд хурдны хайрцгийг үндсэн хүрээ рүү холбох хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн нисдэг тэрэгний арын ханыг тасалж, төв хэсэгт нь нүх хайчилж авдаг.

Гидравлик систем дэх даралтыг зөв байлгахын тулд босоо амны дэргэд байрлуулсан насос шаардлагатай болно . Босоо амны дугуй бүрийг хурдны хайрцгаар удирддаг. Хэрэв барзгар газар, хээрийн ажилд маш их ажил хийх юм бол том дугуй (24 инч хүртэл) тавих нь дээр. Ихэвчлэн ийм нэгжийг булаг шандгүйгээр угсардаг. Хажуугийн гишүүдийг урд болон хойд талаас нь бэхжүүлэх нь дээр. Шалгах цэгийг Окагаас авахыг зөвшөөрдөг. Хэрэв бид хөдөлгүүрийг "UD2" -ээс суулгавал (энэ нь илүү хүчирхэг) бол том хэсгүүдтэй ажиллах, хүнд ачаа тээвэрлэх боломжтой болно. Кабин, гэрэлтүүлэг, түлшний сав суурилуулсан.

LuAZ -аас

"LuAZ" -ээс бүтээсэн нэгж нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байж болох бөгөөд шаардлагатай бол хойд дугуйгаар хөтлөгчийг унтрааж болно. Ийм трактор үйлдвэрлэхэд багахан хүчин чармайлт, хөдөлмөр шаардагдана. Хөдөлгүүрийг Sadko DE-310-ээр хангаж, хоёр хурдны хайрцгийг нийлүүлж болно. Хүрээг булан эсвэл сувгаар хийсэн. Гидравликийг ажиллуулахын тулд H12 насосыг ашигладаг бөгөөд 78х110 хэмжээтэй гидравлик цилиндр, P82 дистрибьютер ажилладаг. Насосыг зөвхөн зарим тохиолдолд ашигладаг. Босоо ам, түүнчлэн хурдны хайрцгийг ямар ч мотоциклиас авах боломжтой, заримдаа босоо амыг огтолж (эсвэл сунгаж), дээр нь шинэ "од" тавьдаг. Цахилгаан хөөрөх босоо амыг хийхэд бас хялбар байдаг бөгөөд энэ нь минутанд 1.5 мянган эргэлтээс хэтрэхгүй байх болно.

"Жигули" -аас

Хамгийн хялбар арга бол Жигулигээс трактор бүтээх явдал юм, энэ бол хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн сонголт юм. Та үүнд зориулж төрөл бүрийн сэлбэг блокуудыг үргэлж олох боломжтой. Харамсалтай нь Жигули дахь цахилгаан станц бензинээр ажилладаг бөгөөд энэ нь өнөө үед хямдхан биш юм. Хөдөө аж ахуйн машин механизмын арслангийн хувь дизель түлшээр ажилладаг. Жигулигээс мини трактор бүтээх төслийг төлөвлөхдөө хэд хэдэн асуудлыг шийдэх ёстой. Хөдөлгүүрийг жолоочийн урд байрлуулсан бөгөөд хамгаалалтын дэлгэцтэй байх ёстой. Хүрээг "4" булангаар хийсэн бөгөөд хэмжээ нь 1, 2 х 2, 1 метр юм. Шатахууны сав нь ар талд байрладаг тул та өөрөө цагаан тугалга хийх эсвэл ямар ч машинаас авах боломжтой.

Урд түдгэлзүүлэлтийг заавал бэхжүүлдэг. Жолоодлогыг 4 дугуйгаар хийдэг. Бүх ажлыг дараах алгоритмын дагуу гүйцэтгэнэ.

• бүдүүвч зураг бэлтгэж байна;
• хүрээ хийгдсэн;
• бие бий болсон;
• бүх зангилаа холбосон;
• жолоодлогыг суурилуулсан.

Жигули 2106-ийн мини трактор нь шаардлагатай бүх ажлыг хийх, 500 кг хүртэл ачаа тээвэрлэх хангалттай хүчирхэг байх болно. Түүнчлэн, үүнийг үүсгэх үед та янз бүрийн зангилаа авч болно. Хурдны хайрцгийг ГАЗ-53-аас, тэнхлэгийг Жигулигээс авдаг. MTZ-84-ээс дугуй авч болно. Дугуйг суурилуулахдаа тэнхлэгийг бэхжүүлэх шаардлагатай бөгөөд тоормосыг өөрчлөх шаардлагатай байж магадгүй юм.

VAZ хөдөлгүүр нь 59.4 морины хүчтэй (илүү хүчирхэг хөдөлгүүрүүд бас байдаг). Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 0.65 литр. Энэ нь сайн үр ашигтай, харьцангуй бага түлш зарцуулдаг. "VAZ" -аас мини трактор бүтээхдээ бүх нэгжийн зохион байгуулалт, байршлыг сайтар зурах хэрэгтэй. Эхлээд та байршлыг шийдэх хэрэгтэй.

• Шалгах цэг;
• түлшний сав;
• цахилгаан станц;
• хамгаалалтын дэлгэц;
• бүхээгүүд.

Хүрээг богино болгох нь оновчтой бөгөөд илүү хүчтэй түдгэлзүүлэлт хийх нь дээр. Хяналтын цэгийг янз бүрийн автомашины дугуйны дугуй ГАЗ-53-аас авах боломжтой. "VAZ" -ээс зөвхөн хойд тэнхлэг ба жолооны блок тохиромжтой. Хэрэв төлөвлөгөөнд бүх дугуйгаар хөтлөгч суурилуулах ажил багтсан бол танд дор хаяж 42 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр хэрэгтэй болно. хамт. Ийм төхөөрөмж нь гидравлик PTO босоо амыг татах боломжтой бөгөөд ачаалал нэмэгдэхэд хэвийн ажиллах болно. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй трактор хийх нь дээр.

"ВАЗ" -аас мини трактор бүтээх үйл явц:

• хүрээтэй гагнуурын ажил хийх;
• явах эд анги суурилуулах;
• дугуй, түлшний сав суурилуулах;
• цахилгаан станц ба дамжуулалтыг суурилуулах;
• бүхээгийн суурилуулалт, хамгаалалтын дэлгэц (бүрхүүл).

Ажлын чухал хэсэг бол хойд тэнхлэгийг богиносгох явдал юм

• аяга таслагдах, фланцын бөгжийг салгах;
• хагас тэнхлэгийг арилгаж, боловсруулсан;
• аяганы дотор нүх өрөмдсөн;
• тэнхлэгийн босоо амыг тэгшлээд гагнаж байна;
• гүүрийг дууссан завсарлагаанд оруулна;
• гагнуурын ажил хийгдэж байна;
• гүүрийг V бүтцийг ашиглан хүрээ дээр бэхлэв.

"Запорожец" -ээс

"Запорожец" -аас трактор хийхийн тулд та зангилаатай ажиллах ёстой. Урд болон хойд тэнхлэгийг бага зэрэг богиносгож болно. Запорожец дээрх хурдны хайрцаг нь тийм ч хүчтэй биш тул VAZ -ийн хурдны хайрцгаар сольж болно. Гидравлик нь сайн, гэхдээ хоолой, холбох хэрэгслийг шинээр солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Кабины хүрээ нь 2 см диаметртэй хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд фанер эсвэл PVC хавтангаар бүрсэн байна. "Запорожец" хөдөлгүүр нь тракторын хувьд нэлээд тохиромжтой, гэхдээ та илүү хүчирхэг зүйлийг тавьж болно. Хэрэв та "VAZ" шалган нэвтрүүлэх цэгийг суулгасан бол ямар ч хавсралттай ажиллах боломжтой болно. Ашигласан бүх төхөөрөмжийг сайтар цэвэрлэж, шалгаж байх ёстой.

Мотоциклоос

Та мөн Уралын мотоциклийн трактор угсарч болно.

Үүнийг ингэж хийсэн:

• Хүрээг гагнасан бөгөөд энэ нь хоёр блокоос бүрдсэн байв. Хоолойн урт - 2.1 метр, өргөн - 0.95 метр.
• Дамжуулалт нь VAZ -аас ирдэг. Моментийн импульс нь гинжээр дамжин "цоолбор" руу дамждаг бөгөөд дараа нь урд ба хойд тэнхлэг дэх сэнсний гол руу ордог.
• "VAZ2109" -ээс авсан электрон гал асаах төхөөрөмжийг суурилуулсан болно.
• Мотоцикл, Москвич 412 машинаас хоёр хурдны хайрцгийг суурилуулсан.
• Драйвыг бүрэн дүүргэсэн болно. Цилиндрийг агаараар хөргөнө.
• Жолооны саваа нь Москвичээс авсан.

Машин нь нэлээд хүчирхэг, дамжуулах чадвартай, 0.5 тонн хүртэл ачаатай чиргүүлийг ямар ч хүндрэлгүйгээр "татдаг" бөгөөд үүнийг хөдөө аж ахуйн ажилд болон талбайг цаснаас цэвэрлэхэд ашиглаж болно.

Аюулгүй ажиллагааны инженерчлэл

Трактор дээр ажиллахдаа аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөнө

• трактор дээр ажиллахын тулд тусгай бэлтгэлтэй байх шаардлагатай;
• хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө араа солих нь "H" байрлалд байна;
• гидравлик түгээлтийн шүүрч авах төхөөрөмжийг "төвийг сахисан" байрлалд байрлуулсан;
• нэг метрээс илүүгүй гүнтэй бол усны саадыг гаталж болно;
• чиргүүл дээр хүн амьтан тээвэрлэхийг хориглоно;
• жолоо барьж явахдаа бүхээгт зөвхөн хоёр хүн байх боломжтой;

• нэгжийн шалан дээр резинэн дэвсгэр байх ёстой;
• ажил эхлэхийн өмнө хөдөлгүүр, бүхээг, бэхэлгээ, хурдны хайрцгийг урьдчилан сэргийлэх үзлэг хийх;
• хэрэв машин удаан хугацаагаар сул зогссон бол та түүнийг сул зогсолтгүй, ачаалалгүйгээр "жолоодох" ёстой;
• залуур нь 0.44 рад (26 °) -аас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд индикатор нь 0.62 рад (36 °) байх ёстой, нугасыг тохируулах шаардлагатай болно;
• тоормосыг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол тохируулах шаардлагатай;
• хийн систем нь 0.5 МПа (4.78 кгс / см2) даралттай байх ёстой;

• батерейг сууринд бэхэлсэн байх ёстой;
• хөдөлгөөний хурдыг ойролцоогоор 25 км цагт зөвшөөрдөг;
• хавсралтууд нь мини тракторын гүйцэтгэлийн шинж чанарт нийцсэн байх ёстой;
• ажлын эхэнд бүх холбох хэрэгслийг шалгахыг зөвлөж байна.