2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-18 12:20
Ферм дээр хамгийн их эрэлттэй байгаа зүйлсийн нэг бол мотоблок чиргүүл (троллейбус) гэж тооцогддог. Автомашины чиргүүлийг тусгай болон олон үйлдэлт гэж хуваадаг. Троллейбус бүхий явган трактор нь зөвхөн мини трактор төдийгүй ачааны машиныг амжилттай солих болно. Өрөмдлөг хийх механизмтай бол хүрз эргүүлэх, хайрга, элс, бууц, хар шороо буулгах шаардлагагүй болно.
Чиргүүлийн төрөл зүйл ба өвөрмөц онцлог
Явган явах тракторын үйлдвэрт хийсэн тэргэнцэр нь 300 кг-аас нэг тонн даацтай, биеийн янз бүрийн хэмжээтэй байж болно. Энэ тохиолдолд бүх зүйл моторт тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын параметрүүдээс хамаарна. Энэ шалтгааны улмаас чиргүүл үйлдвэрлэгчид өөрсдийн бүтээгдэхүүнийг хөнгөн, дунд, хүнд даацын автомашинд тохируулдаг.
Одоогийн байдлаар мотоблокуудын хүрээ маш өргөн хүрээтэй байгаа тул үүнтэй холбогдуулан ачааны чиргүүлийн хангалттай өөрчлөлт орсон байна.
Ийм чиргүүлийн их биеийн хэмжээ хэд хэдэн өөрчлөлттэй байдаг
- Хөнгөн моторт тээврийн хэрэгслийн хувьд 1 метрийн өргөнтэй, 0.85-1.15 метрийн урттай тэргэнцэрийг ихэвчлэн ашигладаг. Ийм төхөөрөмжүүдийн даац нь 300 килограммаас хэтрэхгүй байна.
- Энгийн хүч чадалтай (4, 8-8 морины хүчтэй) моторт тээврийн хэрэгсэлтэй ажиллах зориулалттай чиргүүлүүдийн хувьд биеийн бүтцийн хэмжээ нь 1.0х1.5 метр буюу 300-500 кг даацтай 1, 1х1, 4 метр юм.
10-аас дээш морины хүчтэй нөөцтэй хүнд нэгжийн хувьд 1, 2 метр, 2-3 метр урттай нэг тэнхлэг эсвэл хоёр тэнхлэгтэй чиргүүлийг ашигладаг. Тэд 500 кг жинтэй ачааг нэг тонн хүртэл зөөх чадвартай
Ердийн мотоблок тэрэгний хажуугийн өндөр нь 30-35 сантиметр юм. Хүнд чиргүүлийн хувьд 50-60 сантиметр өндөртэй хүрээ хэлбэрийн хажуугийн хашааг ашигладаг.
350 кг -аас дээш даацтай тэргэнцэр нь механик тоормосоор тоноглогдсон байдаг … Үүнийг сүрьеэгийн зааварчилгаанд заасан байдаг. Эгц налуугаар уруудахдаа ачааны тэрэгний инерцийн хүчийг зөвхөн явган тракторын тоормосоор унтрааж чадахгүй. Үүнтэй холбогдуулан хүнд даацын автомашины чиргүүлийг сонгохдоо энэ функц байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Хөнгөн ба дунд моторт тээврийн хэрэгслийн демпингийн функцтэй энгийн чиргүүл нь өргөх гидравлик цилиндрээр тоноглогдоогүй байдаг.
Ачааны хүндийн төв нь жолоодлоготой дугуйтай тэнхлэг дээр унахаар биеийг угсардаг. Энэхүү төвийг тэнцвэржүүлэх нь гарын авлагын хазайлтын процедурыг ихээхэн оновчтой болгодог.
Ачаалах, буулгах ая тухыг сайжруулахын тулд арын хэсгийг оруулаагүй боксын зарим өөрчлөлт нь хоёр талдаа нээлтэй, салдаг талтай байдаг.
Троллейбусны их биеийг ихэвчлэн цайраар бүрсэн будсан хуудас, будсан хар металл хуудас эсвэл цохилтонд тэсвэртэй хуванцараар хийдэг. Эхний аргыг маш өндөр чанартай боловч найдвартай гэж үздэг.
Чиргүүлийг өөрийн гараар бүтээх
Бүх төрлийн тэргэнцэр дээр дүн шинжилгээ хийж дууссаны дараа моторт тээврийн хэрэгсэлд зориулж гар хийцийн төхөөрөмж хийхдээ хамгийн энгийн төрлүүдийг ихэвчлэн ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, овоолгын чиргүүлийг бүтээх нь илүү төвөгтэй боловч практик байдал нь арав дахин өндөр байдаг.
Моторт тээврийн хэрэгсэлд зориулж өөрөө хийх чиргүүл төхөөрөмжийг нэвтрүүлэх үйл явц нь зураг зурахаас эхэлдэг. Түүний ачаар та шаардлагатай материалын эзлэхүүнийг тодорхойлж, хамгийн тодорхой схемийг бий болгохыг шаарддаг полисиллабик дүүргэгчийг сонгож болно.
Зөв тэнцвэржүүлсэн богийг төвд байрлуулах нь урд талын самбартай ойр байх ёстой, гэхдээ дугуйны тэнхлэгээс хэтрэхгүй байх ёстой гэдгийг бүү мартаарай.
Араг ясыг угсрах
Хүрээний чанарыг чирэх төхөөрөмжийн найдвартай байдал, бат бөх чанараар тодорхойлно. Зориулалтын зогсоолын дизайны баримт бичгийг боловсруулахдаа үүнийг анхаарч үзэх ёстой.
Тиймээс троллейбусын хүрээ хийхдээ дараахь материалыг ашиглах шаардлагатай
- профиль хоолой ба булан;
- урд ба хойд талын дам нурууг 25 -р буланг (25x25 миллиметр) хийсэн;
- 60x30 мм хэмжээтэй хоолойгоор хийсэн спорыг хамгийн сайн хийдэг;
- бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг холбохын тулд араг яс-тор үүсгэдэг 5 туслах хөндлөвчийг тавих шаардлагатай;
- Энэхүү хүрээний хоолойн дагуу байрлах буланд тавиурын 4 босоо байрлалыг суурилуулсан болно.
Бүрэн чиргүүл хийх нь харьцангуй энгийн процесс гэж үздэг. Зуслангийн байшингийн хувийн эзэд хамгийн нарийн төвөгтэй бүтцийг бий болгохоор төлөвлөж байна.
Үүнтэй ижил нөхцөлд бүх арга хэмжээ нь тодорхой төрлийн тэрэг сонгохоос хамаарна
- самосвал дээр арын хаалгыг буцааж нугалах ёстой;
- эвхэгддэг талтай тэргэнцэр хийхээр төлөвлөж байгаа бол энэ төхөөрөмж урд талынхаас бусад 3 талтай байх ёстой;
- хэвтэж буй эд ангиудын хүрээг үндсэн хүрээнээс тусад нь хийх ёстой бөгөөд ердийн өөрчлөлтийн хувьд тэдгээр нь түүний нэг бүрэлдэхүүн хэсэг байж болно.
Бид хүрээг бүрхэнэ
Энэ бол алдаа гаргахад хийх хамгийн хялбар зүйлүүдийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч зарим нарийн ширийн зүйл байдаг бөгөөд үүнийг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.
Хүрээний доторлогооны ажлыг гүйцэтгэхийн тулд чиргүүлтэй бүтцийн өртгийг нэмэгдүүлэх боломжгүй материалыг сонгох шаардлагатай.
- Мод - харьцангуй хямд материал боловч чийгийн эсэргүүцэл багатай тул хамгийн ашигтай хэрэгсэл биш юм. Самбарууд аль болох урт хугацаанд үйлчлэхийн тулд тэдэнд тусгай нэгдлүүдийг түрхэж, өнгөлгөөний бүрэн бүтэн байдлыг байнга анхаарч байх шаардлагатай.
- Хуванцар - модны гол төгс бус шинж чанаргүй боловч механик гэмтэлд бага зэрэг эсэргүүцэлтэй байдаг.
- Ган хуудас - Эхэндээ тэдгээр нь зэврэлтээс хамгаалах бодисоор бүрхэгдсэн байх ёстой бөгөөд хамгийн бат бөх боловч нэлээд үнэтэй материал юм.
Тэмдэглэл дээр! Юуны өмнө та тэрэгний шалыг өнгөлж, дараа нь талуудтай харьцах хэрэгтэй.
Явах эд анги хийх
Төхөөрөмжийн энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг хуучин машинаас авах боломжтой, жишээлбэл, цэцэрлэг барих зориулалттай тэргэнцэр. Үүнийг засахын тулд туслах хоолой шаардлагатай. Уг зангилаа нь хавчуулагдсан байх ёстой бөгөөд түүний хойд хэсэг нь тэнхлэг дээр ховилтой, бэхлэгдсэн байх ёстой. Энд налуу гарч ирэхгүй байхын тулд харах нь маш чухал юм.
Дугуйг бэхлэхийн тулд цилиндр эсвэл шовгор саваа (тээглүүр) нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн шийдэл байх болно .… Тэд нэлээд хүчтэй, урт хугацааны хослолыг баталгаажуулдаг. Бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд боолтыг ашиглан холболтыг ашиглаж болно. Доод хэсэг бүтээх ажлын эцсийн мөч бол тагийг суурилуулах явдал юм.
Алхах тракторын тоног төхөөрөмжийг бие даан үйлдвэрлэх нь өөр хүчин зүйлтэй холбоотой бөгөөд үүнийг ямар ч тохиолдолд үл тоомсорлож болохгүй. Энэ нь чирэгдэл, өөрөөр хэлбэл чиргүүлийг бэхлэх баталгаатай бүрэлдэхүүн хэсэг гэсэн үг юм.
Холбох механизм
Бэхэлгээ хийх хэд хэдэн техникийн шийдэл байдаг (кардан, загалмай гэх мэт), гэхдээ үйлдвэрлэгчдийн ихэвчлэн ашигладаг арга бол U хэлбэрийн хэсэг юм. Ийм хагарал нь хэт их ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай өндөр чанартай гангаар хийгдсэн байдаг.
Троллейбусын энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг бий болгохын тулд зузаан, хэмжээтэй тохирох суваг авахыг зөвлөж байна.
Энэхүү ноцтой бүрэлдэхүүн хэсгийг бие даан бүтээхдээ материалын ашиглалтын чанар нь бүх зүйл гэдгийг мартаж болохгүй. Тохиромжтой хэмжээтэй ажлын хэсэгт хэд хэдэн нүх өрөмдөж, дараа нь бэхэлгээний зүү ашиглан элементүүдийг холбодог. Нэмж дурдахад бэхэлгээ нь бэхэлгээтэй бөгөөд урт ирмэг нь дээш эсвэл доошоо эргэх ёстой бөгөөд ингэснээр нэмэлт хэрэгслийг бэхлэхэд саад болохгүй. Үүний зэрэгцээ энэ нь ямар ч тохиолдолд газрын гадаргуутай холбоо барих ёсгүй.
Холбох элементийг үйлдвэрлэхдээ үйлдвэрлэгчийн угсралтыг прототип болгон авахыг зөвлөж байна. Ихэнхдээ явган явах тракторт анхны загварыг нэмэх шаардлагатай болдог. Үүний тулд хамгийн түгээмэл өөрчлөлтүүдийн ихэнх хэсэгт тохирсон адаптер хэрэгтэй болно.
Мотоциклийг чиргүүлтэй хослуулах хамгийн энгийн арга бол гуурсан хоолой юм.
Хоолойн жижиг хэсгийг урьдчилан нугалсан хоолойны нэг талд босоо байрлалд бэхлэнэ. Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгийн эсрэг талд (нугалсан хоолой) өөр нэг хэсгийг чанаж, эргүүлэх хэсгийг бэхлэх ёстой бөгөөд энэ нь холбох бүрэлдэхүүн хэсэг болно. Энэ бол маш найдвартай, маш сайн маневрлах чадвартай бат бөх, бүтээхэд хялбар төхөөрөмж юм.
Буухиа цэвэрлэх, тослох шаардлагатай байдаг гэдгийг санаарай.
Зөвлөмж болгож буй:
Явган явах тракторын өөрөө хийх дугуй: Зургийн дагуу "Ока" -аас өөрөө хийсэн дугуй. Явган явах трактор дээр машины дугуйг хэрхэн онгойлгох вэ?
Явган явах тракторын дугуйг өөрийн гараар яаж хийх вэ? Явган явах тракторын дугуйны ангилал. Машин эсвэл мотоциклийн гар хийцийн дэмжих дугуй. Ока, Москвичийн дугуйг зургийн дагуу явган тракторын хувьд хэрхэн ашиглах вэ?
Өвлийн улиралд явган явах трактор: явган тракторыг хүйтэн гаражид хадгалах бэлтгэл ажил. Өвлийн загасчлах зориулалттай явган явах трактор авахын тулд би тосоо халаах хэрэгтэй юу?
Явган явах трактор нь өвлийн улиралд хадгалах тусгай нөхцлийг шаарддаг. Хүйтэн гаражид явган явах тракторыг хадгалахаар бэлтгэж байна. Өвлийн загасчлах аялалд би тос дахь тосыг халаах шаардлагатай юу? Явган явах трактороос цасан тэрэг хэрхэн хийх вэ?
Явган явах тракторын өөрчлөлт: ATV болон гар хийцийн каракат хэрхэн хийх вэ? Явган явах трактороос юу хийж болох вэ, өөрийн гараар мини трактор, мод хуваагч, гурван дугуйт дугуйг хэрхэн яаж хийх вэ?
Явган явах тракторыг дахин зохион бүтээх нь олон хүний сэтгэлийг татдаг энгийн процесс юм. Үүнийг хэрхэн мөсөн сүх болгох вэ? ATV болон гар хийцийн каракат хэрхэн хийх вэ? Би зураг, сэлбэг хэрэгслийг хаанаас олох вэ? Ажиллахад танд ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?
Явган явах тракторын хүрэм: "Нева" ба "Салют", "Ока", "Агат" тракторуудын тавиурын сонголт. Явган явах тракторын зүтгүүрийн чанарыг хэрхэн сайжруулах, тэвшийг хэрхэн зөв байрлуулах вэ?
Явган явах тракторын цоожны гол үүрэг. "Нева", "Салют", "Ока" болон бусад үйлдвэрлэгчдийн тоног төхөөрөмжийн хавсралтуудын сонголт. Бөгж худалдаж авахдаа ямар онцлог шинжүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ? Та машины обуднаас хэрхэн өөрөө хавсралт хийх вэ?
MTZ явган тракторын мини трактор: MTZ-09N явган трактор дээр хэрхэн өөрийн гараар хийх вэ? MTZ-12 явган явах тракторын гар хийцийн загвар
MTZ явган тракторын мини трактор нь ихээхэн хэмжээний мөнгийг хэмнэх боломжийг олгодог бөгөөд хөдөө аж ахуйн ажилд маш сайн туслагч юм. MTZ-09N арын тракторын үндсэн дээр үүнийг хэрхэн яаж хийх вэ? MTZ-12 тракторын гар хийцийн загвар
