Явган явах трактор дээрх гал асаах: хэрхэн тохируулах, тохируулах вэ? Би оч залгуур болон араагаа хэрхэн шалгах вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Явган явах трактор дээрх гал асаах: хэрхэн тохируулах, тохируулах вэ? Би оч залгуур болон араагаа хэрхэн шалгах вэ?

Видео: Явган явах трактор дээрх гал асаах: хэрхэн тохируулах, тохируулах вэ? Би оч залгуур болон араагаа хэрхэн шалгах вэ?
Видео: Утас 2024, May
Явган явах трактор дээрх гал асаах: хэрхэн тохируулах, тохируулах вэ? Би оч залгуур болон араагаа хэрхэн шалгах вэ?
Явган явах трактор дээрх гал асаах: хэрхэн тохируулах, тохируулах вэ? Би оч залгуур болон араагаа хэрхэн шалгах вэ?
Anonim

Мотоблок бол одоо нэлээд өргөн тархсан техник юм. Энэхүү нийтлэлд гал асаах систем, түүнийг хэрхэн тохируулах, төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад ямар асуудал үүсч болохыг тайлбарласан болно.

Тракторын гал асаах систем

Гал асаах систем нь тракторын механизмын хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг бөгөөд түүний зорилго нь түлш шатаахад шаардлагатай оч үүсгэх явдал юм. Энэхүү системийн дизайны энгийн байдал нь хэрэглэгчид өөрсдөө засварлах эсвэл тохируулахыг амжилттай оролдох боломжийг олгодог.

Ихэвчлэн гал асаах систем нь сүлжээнд холбогдсон ороомог, оч залгуур, соронзон зэргээс бүрдэнэ. Очлуур ба соронзон гутлын хооронд хүчдэл тавих үед хөдөлгүүр үүсч, хөдөлгүүрийн шаталтын камер дахь түлшийг асаадаг.

Цахим систем нь ямар нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд цахилгаан хангамжийг тасалдаг автомат таслуураар тоноглогдсон байдаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Хэрхэн тохируулах, тохируулах вэ?

Хэрэв таны арын трактор сайн асахгүй бол та асаагуурын утсыг удаан хугацаанд татах хэрэгтэй, эс бөгөөс хөдөлгүүр саатал гарвал ихэнхдээ гал асаах зөв тохируулах хэрэгтэй болно. Уг процедурыг төхөөрөмжийн зааварт тусгасан болно. Гэхдээ Хэрэв танд гарт байхгүй бол юу хийх хэрэгтэй вэ, энэ ашигтай товхимлыг хаана байрлуулснаа санахгүй байна ?

Тракторын гал асаах ажлыг зөвхөн нисдэг тэрэг ба гал асаах модулийн хоорондох зайг тохируулах замаар багасгадаг.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Доорх зааврыг дагана уу.

Очлуурыг дөрвөлжин хэлбэрээр хааж, гал асаах системийн энэ элементийг цилиндрийн төгсгөлд байгаа нүхнээс эсрэг чиглэлд эргүүлээд цилиндрийн толгой дээр биеийг нь дар. Тахир голыг эргүүл. Та гарааны утсыг түлхэх замаар үүнийг хийж чадна. Үүний үр дүнд цэнхэрдүү өнгийн оч нь электродуудын хооронд гулсах ёстой . Хэрэв та оч гарч ирэхийг хүлээхгүй бол цахилгаан шат ба нисдэг дугуйны соронзон хоорондын зайг шалгана уу. Энэ үзүүлэлт нь 0.1 - 0.15 мм -тэй тэнцүү байх ёстой. Хэрэв зөрүү нь заасан утгатай тохирохгүй байвал түүнийг тохируулах шаардлагатай.

Та гал асаахыг чихээр тохируулахыг оролдож болно, ялангуяа таных нэлээд нимгэн бол. Энэ аргыг контактгүй гэж нэрлэдэг. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийг асааж, дистрибьютерийг бага зэрэг сулруулна уу. Таслагчийг аажмаар хоёр чиглэлд эргүүлнэ. Хамгийн их хүч, хувьсгалын тоогоор оч асах мөчийг тодорхойлдог бүтцийг засаарай, сонсоорой. Таслагчийг эргүүлэх үед та товших чимээ сонсох ёстой . Үүний дараа дистрибьютерийн бэхэлгээг чангална.

Гал асаах тохиргоог хийхийн тулд стробоскоп ашиглаж болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Моторыг дулаацуулж, стробоскопыг мотоблок төхөөрөмжийн цахилгаан хэлхээнд холбоно уу. Дууны мэдрэгчийг хөдөлгүүрийн цилиндрийн аль нэгний өндөр хүчдэлийн утсан дээр байрлуул. Вакуум хоолойг задалж залгаарай. Стробоскопоор ялгарах гэрлийн чиглэл нь дамар руу чиглэсэн байх ёстой . Хөдөлгүүрийг сул зогсоож, дистрибьютерээ эргүүлээрэй. Дугуйны тэмдгийн чиглэл нь төхөөрөмжийн таг дээрх тэмдэгтэй давхцаж байгааг баталгаажуулсны дараа засна уу. Таслагчийн самарыг чангал.

Зураг
Зураг

Урьдчилан сэргийлэх, алдааг олж засварлах

Гал асаах системд алдаа гарахаас урьдчилан сэргийлэх энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөхийг хичээ :

  • гадаа цаг агаар муу байвал бороо орох, чийгтэй байх, хүйтэн жавартай байх, чийгшил, температурын нөхцөл гэнэт өөрчлөгдөх төлөвтэй бол явган явах трактор дээр бүү ажилла;
  • хэрэв та шатаж буй хуванцараас эвгүй үнэр үнэртэж байвал төхөөрөмжийг асааж болохгүй;
  • механизмын чухал хэсгүүдийг ус нэвтрэхээс хамгаалах;
  • очлуурыг 90 хоног тутамд нэг удаа солих; хэрэв та төхөөрөмжийг идэвхтэй ашиглавал энэ хугацааг богиносгож болно.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
  • хөдөлгүүрт хэрэглэдэг тос нь өндөр чанартай, тухайн загварт тохирсон брэнд байх ёстой, эс тэгвээс оч залгуурыг байнга түлшээр дүүргэх болно;
  • кабелийг эвдэрсэн болон бусад эвдрэл гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд гал асаах систем, араа хэрэгсэлд тогтмол шалгалт хийх;
  • мотор халах үед төхөөрөмжийн ачааллыг бууруулахыг хичээ, ингэснээр та механизмыг элэгдэлд орохоос хамгаалах болно;
  • Хэрэв та өвлийн улиралд арын трактор ашиглахгүй бол төхөөрөмжийн гипотерми үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хуурай, дулаан өрөөнд цоож, түлхүүрийн доор байрлуулна уу.
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Ямар асуудал үүсч болох вэ?

Гол асуудал бол оч байхгүй байх явдал юм … Үүний шалтгаан нь лаа дээр байдаг - нүүрстөрөгчийн ордууд үүссэн, эсвэл буруу байна. Үүнийг задалж, электродуудыг сайтар шалгаж үзээрэй. Хэрэв бензин дүүргэх замаар үүссэн нүүрстөрөгчийн орд байгаа бол очлуурыг цэвэрлэхээс гадна түлшний хангамжийн системийг шалгах шаардлагатай бөгөөд тэнд гоожсон байж магадгүй юм. Хэрэв оч байхгүй бол оч залгуурыг цэвэрлэх хэрэгтэй . Түлшний хольцын хөлдөөсөн дуслыг гадаргуугаас нь хусаж, хийн шарагч дээр халаах нь сайн арга юм.

Очлуурыг цэвэрлэсний дараа түүний хэвийн ажиллагааг шалгана уу. Үүнийг хийхийн тулд хэсгийн дээд хэсэгт таг хийж, нэг гартаа барьж, 1 мм орчим зайд явган явах тракторын моторын блок руу аваачина. Хөдөлгүүрийг чөлөөт гараараа асаахыг хичээ.

Очлуур нь сайн ажиллаж байгаа тохиолдолд түүний доод хэсэгт удаан хүлээгдэж буй оч үүсч, хөдөлгүүрийн бие рүү нисэх болно.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Үгүй бол электродын цоорхойг шалгана уу. Тэнд сахлын хутга тавихыг хичээгээрэй, хэрэв электродууд түүнийг чанга атгасан бол зай хамгийн оновчтой болно. Хэрэв ир нь чөлөөтэй дүүжин байвал электродуудын байрлалыг засах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд төвийн хэсгийн ар талд халиваар бага зэрэг дар. Электродууд хамгийн оновчтой байрлалд байвал хөдөлгүүрийг дахин асааж үзээрэй. Хэрэв оч гарч ирэхгүй бол соронзыг ашиглалтанд байгаа эсэхийг шалгана уу.

Магнитогийн эрүүл мэндийг шалгахын тулд залгуурыг шалгасны дараа сайн нөхцөлд байгаа хөтөч бүхий үзүүрийг залгуурт хийнэ. Очлуурын доод үзүүрийг соронзон гутлын хайрцагт авчирч, хөдөлгүүрийн нисдэг тэргийг эргүүлж эхлээрэй. Хэрэв оч байхгүй бол эвдрэл үүсч, хэсгийг солих шаардлагатай.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Гал асаах системтэй холбоотой бусад асуудлууд:

  • сул тал эсвэл оч байхгүй байх;
  • гал асаах ороомог байрладаг механизмын хэсэгт шатсан хуванцараас эвгүй үнэр гарах мэдрэмж;
  • хөдөлгүүрийг асаахад хагарах.

Эдгээр бүх бэрхшээлүүд нь ороомог шалгах шаардлагатай байдаг. Хамгийн сайн шийдэл бол үүнийг бүрэн задалж, шалгах явдал юм.

Үүнийг хийхийн тулд бэхэлгээний боолтыг тайлж, гал асаах бүрхүүлийн дээд хэсгийг салга. Дараа нь цахилгааны кабелийг салгаад ороомог элементийг шургуулаад сугалж ав. Хэсгийн гаднах байдлыг сайтар шалгаж үзээрэй - хар толбо байгаа нь гүйдэл нь лаа руу урсахгүй, харин ороомгийн ороомог хайлж байгааг харуулж байна. Энэ нөхцөл нь контактгүй гал асаах мотоблокуудад онцгой хамаатай юм.

Зураг
Зураг
Зураг
Зураг

Энэ эвдрэлийн шалтгаан нь өндөр хүчдэлийн кабелийн чанар муутай контактууд юм. Утасыг хуулж эсвэл бүрэн солих шаардлагатай … Цахим гал асаах системтэй төхөөрөмжүүд нь автомат гал хамгаалагчтай бөгөөд эвдэрсэн тохиолдолд цахилгаан тасардаг. Хэрэв таны машин өөр гал асаах системтэй бол кабелийг өөрийн гараар салгах шаардлагатай болно. Хэрэв асаахад оч цоолвол оч залгуурын үзүүрийг шалгана уу, магадгүй бохир байна.

Зөвлөмж болгож буй: