Виск засвар: DIY слесарь тискийг сэргээх. Хэрхэн засах, хэрхэн будах вэ?

2024 Зохиолч: Beatrice Philips | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-18 12:20

Слесарийн дэд - гэрийн болон мэргэжлийн ажилд орлуулах боломжгүй туслах ажилтан. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам ямар ч хэрэгсэл бүтэлгүйтэх болно. Шинэ төхөөрөмж худалдаж авах гэж бүү яар. Вискийг өөрийн гараар засах боломжтой. Энэ нийтлэлд эвдрэлийн шалтгаан, шинж тэмдгүүдийн талаар, мөн багажийг хэрхэн яаж сэргээх талаар ярилцах болно.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг, шалтгаан

Слесарийн тиск хагарах гол шалтгаан нь ажлын хэсгийг чангалахад хэт их хүч … Хоёрдахь шалтгаан нь байж болно хэрэгслийг буруу ашиглах … Хагарал илрүүлэх нь хожим, хэдэн жилийн дараа эсвэл түүнээс ч олон жилийн дараа тохиолддог. Дүрмээр бол слесарийн муу зүйлийн цутгамал төмрийн загвар нь деформацид ордог.

Виск эвдэрсэн шинж тэмдэг:

• хөдлөх хөлийг устгах;
• машины загварт самар тасрах;
• цутгамал төмрийн бэхэлгээнд шоргоолж устгах;
• бэхэлгээний хөлний муруйлт;
• шураг буцах;
• ажлын хэсгийг салгахыг оролдох үед босоо амыг боолтыг нь тайлдаг;
• ажлын хэсгийг тайлах боломжгүй байх;
• зүү таслах;
• ажлын хэсгүүдийн бэхэлгээ муу.

Слесарын туслахын зарим согогийг нэн даруй илрүүлж болно. Ийм жижиг эвдрэл нь хагарал, чипс, хугарал эсвэл бие даасан хэсгүүдийн гулзайлт зэрэг орно.

Хагарлын шинж тэмдгийг олж мэдсэний дараа та үүнийг хийх хэрэгтэй дэд хэсгийг засах … Та үүнийг гэртээ хийж болно.

Яаж засах вэ?

Багаж хэрэгслийг өөрийн гараар засахаас өмнө үүнийг хийх хэрэгтэй бүх нарийн ширийн зүйлийг задалж угаа … Хэрэв бэхэлгээг зэвээр хучсан бол түүнийг зайлуулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд та мэргэжлийн зэв хувиргагч болон гэрийн эмчилгээний аль алиныг нь ашиглаж болно. Уксус эсвэл керосин нь товруунаас салахад туслах болно. Бүтээгдэхүүнийг шингэнд норгоод хэсэг хугацаанд үлдээх хэрэгтэй. Хожим нь та багажны дээгүүр хатуу сойзоор алхах хэрэгтэй. Дэд хэсгийг металлын анхны туяа гарч ирэх хүртэл өнгөлсөн байх ёстой.

Цэвэрлэх, задлах процедурын дараа та өөрөө засварын ажлыг үргэлжлүүлэх ёстой .… Хэрэв эвдрэлийн шалтгаан нь самар дахь шураг мушгих юм бол самарыг уртаар нь 3 хэсэгт хувааж, утсыг шинэчлэх шаардлагатай болно. Үүний тулд бутлуур хэрэгтэй болно. Дараа нь зүссэн хэсгүүдийг гагнах замаар самарны бүрэн бүтэн байдлыг сэргээх хэрэгтэй.

Оёдолыг дэлбээний тойрогоор цэвэрлэнэ. Мөн металлаар гагнуур хийх боломжтой.

Одоо та хэрэгслийг дахин угсрах хэрэгтэй. Дэгийг цуглуулах журам дараах байдалтай байна.

• гол хөлийг суурин дээр түлхдэг;
• хөлийг аль болох зүүн тийш урагшлуулна, энэ нь дараагийн шатанд банзыг хялбархан суулгахад тусална;
• эхлээд нэг баар хавсаргасан, дараа нь хоёр дахь;
• банзыг эцсийн бэхлэхийн тулд хөлийг баруун тийш шилжүүлэх шаардлагатай;
• Үүний дараа самар оруулж, дотор нь боолтыг засах шаардлагатай болно.

Хэрэв виск эвдэрсэн бол зэвэрсэн боолт, эд ангиудыг задлахын тулд керосин ашиглахыг зөвлөж байна . Та хэсгүүдийг тосолж, хэдэн минут хүлээх хэрэгтэй. Үүний дараа зэвэрсэн боолт аажмаар гүйлгэж эхэлдэг. Засвар хийсний дараа бэхэлгээг нунтаглаж болно. Та үүнийг гараар хийх ёсгүй. Дээрээс нь удаан хугацаа шаардагдах болно. Нунтаглахын тулд бутлуурын тусгай сойз аваарай … Ажлын явцад хамгаалалтын шил зүүж байх ёстой. Бага зэргийн согог (зураас, гүехэн хагарал) арилгахын тулд бүтээгдэхүүний гадаргууг цэвэрлэж эсвэл гагнах ёстой.

Сэргээх

Засвар дууссаны дараа дэд хэсгийг сэргээх шаардлагатай байна. Багаж хэрэгслийг зохих хэлбэрт оруулахын тулд тослох, будах шаардлагатай . Дэгийг тослохын өмнө гадаргууг тослох ёстой. Үүний тулд ацетон эсвэл бусад уусгагчийг ашигладаг. Тосолгооны зориулалтаар ердийн тосолгооны тос хэрэглэдэг. Та мөн силикон тос эсвэл өөх тос бүхий литол хэрэглэж болно. Төхөөрөмж нь хүнд ачаалалтай ажилладаг нэгжгүй тул бараг бүх багажийг тослоход тохиромжтой.

Багаж хэрэгслийг тослохын тулд дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй

• хөдлөх хөлийг зайлуулах;
• бариулыг гүйлгэж, хөлөө сунгаж, салга;
• боолт, хөлний нүхийг сойзоор цэвэрлээд дахин тосыг арилгана;
• дараа нь шураг дээр бага зэрэг тос түрхэнэ.

Дараа нь та дэд хэсгийг цуглуулж, бариулыг эргүүлэх хэрэгтэй . Хэрэв механизм жигд ажиллавал өөр юу ч хийх шаардлагагүй болно. Хэрэв еврей нарийхан байвал та гулгадаг хөлөө тосоор тослох боломжтой. Тосолгооны дараа тавиурыг хэсэг хугацаанд үлдээх хэрэгтэй.

Будахаасаа өмнө сэргээн засварлах явцад хэд хэдэн давхар праймерыг вискэнд түрхэхийг зөвлөж байна. Праймер ашиглах нь бүх жигд бус байдлыг нууж, будгийг илүү сайн барьдаг

Хэрхэн будах вэ?

Слесарын муу зургуудыг будах хэрэгсэл ийм байж болно

1. Алхны паалан . Энэ төрлийн зураг нь багажийн сэтгэл татам төрхийг үлдээдэг. Гэхдээ механик стресстэй үед будаг амархан салдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.
2. Эпокси будаг . Найдвартай зургийн төрөл. Үүнд хасах зүйл байхгүй. Үзүүлсэн төрөл бүрийн жижиг өнгөт палитр нь бага зэргийн сул тал гэж тооцогддог.
3. Садолин будаг . Машины будаг. Ажил эхлэхийн өмнө гадаргууг сайтар праймер хийх ёстой.
4. Усанд орох будгийн иж бүрдэл . Цагаан эпокси хоёр савлагаатай будаг нь слесарийн хананд тохиромжтой.

Будахаар төлөвлөөгүй хэсгүүдийг соронзон хальсаар битүүмжилж болно. Зарим мастерууд савантай сонин ашиглахыг зөвлөж байна .… Энэ нь мөн гадаргуу дээр төгс наалддаг. Утас болон зарим хэсгийг хөдөлгөж, оруулдаг газруудыг будах шаардлагагүй болно. Цаашид ашиглавал бариулыг гүйлгэх нь нэлээд асуудалтай болно.

Таны харж байгаагаар слесарийн багажийг гэртээ сэргээх боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, төхөөрөмжийг гунигтай байдалд оруулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Гэхдээ зарим зөвлөмжүүд нь удаан хугацаанд ашиглагдаагүй, зэвээр хучигдсан хэрэгслийг хүртэл сэргээхэд тусална.

Илт эвдэрсэн тохиолдолд бүтээгдэхүүнийг бүрэн задалж, бүрэн засвар хийхийг зөвлөж байна.

Түүнчлэн, ажил гүйцэтгэх үед энэ нь зайлшгүй шаардлагатай байдаг аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх … Будаг, лак, нунтаглах багажтай ажиллахдаа маск, нүдний шил зүүх хэрэгтэй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Слесарын туслахын нөхөн сэргээлтийг доорх видеон дээр үзүүлэв.